Salut à tous.
Hé bien voila ; je vais vous compter l’histoire de la renaissance d’un petit SIMAR 8.2A qui est passé tout près de la case ferraille.
Le SIMAR 8.2A a été fabriqué à seulement 88 exemplaires entre le 24 Février et le 15 Décembre 1964
Celui-ci porte le N° de série 8.2.0071.
Voici sa plaque :
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Le voici à son arrivée à la maison, pas joli joli :
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Il avait été amputé de son moteur ; Il a fallut lui en trouver un autre, c’est un SACHS Stamo 75 :
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Et aussi :
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Bref… avec trois épaves j’ai réussi à en remonter un :
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Hé voila….Un moteur comme neuf.
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Ce motoculteur a probablement été accidenté, car en l’observant j’ai remarqué que le carter de chaine était voilé. Voici la preuve.
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[url=https://i62.servimg.com/u/f62/16/80/87/60/simar_12.jpg]
[/url]Bon !! Il faut redresser cela !! Fabrication d’un support fixé à la cloche d’embrayage et un autre fixé à l’axe de roue … un cric
entre les deux et on pousse … Molo molo, c’est fragile !
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[url=https://servimg.com/view/16808760/14]
[/url]Opération de la boîte à vitesses ! Nettoyage et remplacement de tous les joints.J’ai également remplacé le roulement de sortie prise de force ; chose bizarre, il n’y a pas de joint spi à cet endroit, c’est le roulement qui fait l’étanchéité.
![]()
Le nettoyage des pièces ; après le dégraissage un petit tour dans le bac à électrolyse pour décoller la rouille et la peinture puis
brossage ou ponçage.
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Une couche d’accrocheur phosfatant.
[url=https://servimg.com/view/16808760/18]![]()
[/url]Puis peinture….. Ha ! C’est plus joli comme cela !
[url=https://servimg.com/view/16808760/17]![]()
[/url]Remontage complet.
[url=https://servimg.com/view/16808760/19]![]()
[/url]Et maintenant quelques photos juste pour le plaisir des yeux :
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[url=https://servimg.com/view/16808760/26]
[/url]Petite question pour les spécialistes: en observant les photos vous remarquerez qu'il y a deux détails qui ne sont pas conformes à l'origine. les quels?
J'attends vos réponses!
A+ Domi.
Hé bien voila ; je vais vous compter l’histoire de la renaissance d’un petit SIMAR 8.2A qui est passé tout près de la case ferraille.
Le SIMAR 8.2A a été fabriqué à seulement 88 exemplaires entre le 24 Février et le 15 Décembre 1964
Celui-ci porte le N° de série 8.2.0071.
Voici sa plaque :
Le voici à son arrivée à la maison, pas joli joli :
Il avait été amputé de son moteur ; Il a fallut lui en trouver un autre, c’est un SACHS Stamo 75 :
Et aussi :
Bref… avec trois épaves j’ai réussi à en remonter un :
Hé voila….Un moteur comme neuf.
Ce motoculteur a probablement été accidenté, car en l’observant j’ai remarqué que le carter de chaine était voilé. Voici la preuve.
[url=https://i62.servimg.com/u/f62/16/80/87/60/simar_12.jpg]
[/url]Bon !! Il faut redresser cela !! Fabrication d’un support fixé à la cloche d’embrayage et un autre fixé à l’axe de roue … un cric
entre les deux et on pousse … Molo molo, c’est fragile !
[url=https://servimg.com/view/16808760/14][/url]Opération de la boîte à vitesses ! Nettoyage et remplacement de tous les joints.J’ai également remplacé le roulement de sortie prise de force ; chose bizarre, il n’y a pas de joint spi à cet endroit, c’est le roulement qui fait l’étanchéité.
Le nettoyage des pièces ; après le dégraissage un petit tour dans le bac à électrolyse pour décoller la rouille et la peinture puis
brossage ou ponçage.
Une couche d’accrocheur phosfatant.
[url=https://servimg.com/view/16808760/18]
[/url]Puis peinture….. Ha ! C’est plus joli comme cela !
[url=https://servimg.com/view/16808760/17]
[/url]Remontage complet.
[url=https://servimg.com/view/16808760/19]
[/url]Et maintenant quelques photos juste pour le plaisir des yeux :
[url=https://servimg.com/view/16808760/26][/url]Petite question pour les spécialistes: en observant les photos vous remarquerez qu'il y a deux détails qui ne sont pas conformes à l'origine. les quels?
J'attends vos réponses!
A+ Domi.
Salut Domi
Alors là, respect tu as fait un très beau travail le plus difficile pour toi ça va être maintenant d'aller le mettre dans la terre.
Pour ta question, la manette de gaz avec le coupe contact? C'est une bonne idée en tout cas.
Et le filtre à air
Encore bravo
Thierry
Alors là, respect tu as fait un très beau travail le plus difficile pour toi ça va être maintenant d'aller le mettre dans la terre.
Pour ta question, la manette de gaz avec le coupe contact? C'est une bonne idée en tout cas.
Et le filtre à air
Encore bravo
Thierry
Bonsoir:
Et bien; un travail super; quand on regarde l'épave.
C'est un 8.2 A pour la salle de vente chez Simar; et un photo pour le site Simar.
La question:
La manette de gaz n'est pas original et la valve d'essence du réservoir du Sachs .........
Etienne.
Et bien; un travail super; quand on regarde l'épave.
C'est un 8.2 A pour la salle de vente chez Simar; et un photo pour le site Simar.
La question:
La manette de gaz n'est pas original et la valve d'essence du réservoir du Sachs .........
Etienne.
Bonjour
Superbe travail, respect!
Marc
Superbe travail, respect!
Marc
https://simar-motos-tracteurs.over-blog.com/
Hello
Et c'est "couillu" le redressage de la jambe en alu
Thierry
Et c'est "couillu" le redressage de la jambe en alu
Thierry
Salut à tous,
Salut Thierry, Etienne, Marc.
Pour rassurer Thierry; je n'ai pas l'intention de le mettre dans la terre, il est réservé à la collection et aux expos.
Actuellement il n'a pas d'outils sous le carter;il était équipé en grande largeur, c'était trop large pour sa puissance et pas esthétique, de plus j'avais ce petit carter de 18 cm, c'est plus joli.
je suis donc à la recherche de flasques simples (une rangée d'outils) pour l'équiper; si quelqu'un a cela à céder, je suis preneur.
En ce qui concerne les non conformités: la plus importante est le filtre à air qui devrait être dans le réservoir; la commande des gaz était hs et a été remplacée par une avec le bouton d'arrêt (c'est bien pratique). Le robinet de réservoir, lui aussi hs, a été remplacé.
Le redressage de la jambe !! Oui Risqué !! Ce n'est pas tout à fait parfait car j'ai arrêté, j'avais trop peur à la casse; Oups
?
Amicalement A+
Salut Thierry, Etienne, Marc.
Pour rassurer Thierry; je n'ai pas l'intention de le mettre dans la terre, il est réservé à la collection et aux expos.
Actuellement il n'a pas d'outils sous le carter;il était équipé en grande largeur, c'était trop large pour sa puissance et pas esthétique, de plus j'avais ce petit carter de 18 cm, c'est plus joli.
je suis donc à la recherche de flasques simples (une rangée d'outils) pour l'équiper; si quelqu'un a cela à céder, je suis preneur.
En ce qui concerne les non conformités: la plus importante est le filtre à air qui devrait être dans le réservoir; la commande des gaz était hs et a été remplacée par une avec le bouton d'arrêt (c'est bien pratique). Le robinet de réservoir, lui aussi hs, a été remplacé.
Le redressage de la jambe !! Oui Risqué !! Ce n'est pas tout à fait parfait car j'ai arrêté, j'avais trop peur à la casse; Oups
?Amicalement A+
Bonsoir:
Pour la peinture vert; quel RAL nr. a tu utilisé ??
Etienne.
Pour la peinture vert; quel RAL nr. a tu utilisé ??
Etienne.
Salut Etienne
J'ai utilisé du Vert ral 6001.
J'ai fait un peu au hasard car je n'ai pas de nuancier.
Le 6001 est un tout petit peu trop foncé ( je me suis basé sur un bout pièce qui était protégé des intempéries et des UV par de la crasse)
A+
J'ai utilisé du Vert ral 6001.
J'ai fait un peu au hasard car je n'ai pas de nuancier.
Le 6001 est un tout petit peu trop foncé ( je me suis basé sur un bout pièce qui était protégé des intempéries et des UV par de la crasse)
A+
Bonsoir:
Moi, j'utilise pour le vert toujours RAL 5765 ( Vert St Michiel ).
Pour le rouge: RAL 2768.
Etienne.
Moi, j'utilise pour le vert toujours RAL 5765 ( Vert St Michiel ).
Pour le rouge: RAL 2768.
Etienne.
Bonjour à tous et en particulier à Domi44.
Superbe restauration.
On va se voir à St Denis de jouhet, avec pour moi le plus grand plaisir.
Tu cherches quoi en terme d'équipements pour ta machine. Je ne la connais pas.
J'ai des épaves de somua, de stafor et autres.
Donne les dimensions, et je regarde.
Bien cordialement Patrick.
Superbe restauration.
On va se voir à St Denis de jouhet, avec pour moi le plus grand plaisir.
Tu cherches quoi en terme d'équipements pour ta machine. Je ne la connais pas.
J'ai des épaves de somua, de stafor et autres.
Donne les dimensions, et je regarde.
Bien cordialement Patrick.