SIMAR

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Restauration Simar M3

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24-09-2011 à 20:57:24
Bonsoir :

Je suis en plein admiration pour le travail profond d'un jeune garcon.

Etienne.
24-09-2011 à 21:12:10
Tu as raison Etienne je suis très admiratif moi aussi.
Le piston de cette machine est une merveille j'aimerais voir d'autres photos sous d'autres angles.

Bravo pour le benjamin

Thierry
25-09-2011 à 21:00:59
Merci à vous tous sa fait chaud au coeur!

Je vais finir de nettoyer le piston et faire des photos, et la semaine prochaine je vais attaquer la boîte de vitesse. On verra ce que ça donne.

Bonne semaine à tous
08-10-2011 à 15:55:00
Salut à tous!

Alors voilà, les moyeux sont j'ai refait la pièce. Les roues sont bientôt décapées il y aura une photo.

J'ai ramener l'ensemble turbine lanceur pour un décapage, les deux sont en bonne état.




Ensuite la boîte de vitesse, l'objectif est quel fonctionne correctement mais le plus gros du défit consiste à supprimer toute éventuel fuite! pas une mince à faire. L'arbre de roue ne veut pas encore sortir à cause des deux goupilles coniques qui doivent être gripper. Car j'aimerais inspecter les bagues et voir si le montage est étanche. à suivre.

En attendant j'ai enlevé quelques bricoles. Reniflards, divers boulons et les deux coussinets de l'arbre de la roue en bronze. Celle-ci est en bonne état: ouff. Et les coussinets aussi.









Bon tous sa à été bidouillé au cour des années, il y a des empilements de joints fait bizarrement tous les boulons sont différents. On va remettre de l'ordre. D'autres photos vont arrivé, je vais encore potassé ma doc mais j'ai répondus à pas mal de mes questions.

Voilà bonne fin de journée.
10-10-2011 à 20:18:17
Salut Dimitri !
Bravo, je suis très heureux que tu gardes ton objectif de refaire ce super-motoc dans les règles de l'art ! J'espère être invité le jour de la remise en route !!!
Ciao !
Nono

Si m'arrive un Simar, je dis marsi beaucoup !!! Si marrant d'avoir un Simar !
11-10-2011 à 11:05:25
Bonjour Dimitri, Encore bravo pour ta restauration. Tu peu profiter a ce stade pour contrôler l'engrènement de ta magnéto tan que tu n'a pas démonté le pignon meneur tu porra ainsi t'assurer que tout va bien de ce coté là
A bientôt
Régis

Un Simar si non rien !!
11-10-2011 à 13:23:31
Salut les potos !

Pour avoir bricolé les magnétos avec Dimitri, je peux dire que le pignon avait lui aussi été bidouillé, et pas très bien mécaniquement.

Mais Dimitri est très débrouillard et plein de ressources : Je suis certain qu'il a déjà la solution !

Ciao !
Nono

Si m'arrive un Simar, je dis marsi beaucoup !!! Si marrant d'avoir un Simar !
13-10-2011 à 22:28:37
Bonsoir tous le monde! Je m'excuse de ne répondre que maintenant, mais les cours me prennent tous mon temps. Ce soir j'ai travaillé deux bonnes heures sur la boîte et sa à bien avancé!!!

Alors en premier, démontage du cran de sécurité pour la sélection des vitesse.



Ensuite la commande de passage des vitesses, elle refuse de bouger, j'ai du user de la perceuse.



Une fois sortit



Une vue sur trous de remplissage de la boîte



Une fois le support des tiges de selection déposé



Dépose de la partie arrière pour voir ce qui cloche au niveau de la prise de force, et pour le changement du roulement



La fourchette n'est pas tordu ou autre, c'est juste grippé au niveau de l'arbre et de la pièce qui coulisse pour permettre l'enclenchement de la fraise ouff.



Ensuite, j'ai décidé de commencer par le pignon de l'entrainement principale. Il est sortit sans trop de problèmes.





On y voit plus clair, je vais pouvoir m'occuper de ces foutues goupilles coniques.



Ensuite, dépose de la partie arrière.





Enfin une vue sur le fameux roulement, il a du jeu, il est bon à changer comme les autres.




Bon alors, concernant la magnéto, une fois que la boîte sera entièrement reconditionné, je ferais un montage à blanc pour bien la positionné. Comme la dit Nono il y a eu du bricolage sur le pignon de la magnéto, je vais suivre son conseil et l'usiner pour qu'il se monte correctement avec une clavette. Et à ce moment-là je ferais une révision complète à la magnéto. Et je fabriquerais entièrement un cache car il est manquant.

Pour Thierry, tes photos du piston sont prévu. Je n'oublis pas.


Encore merci de suivre cette aventures et de votre soutiens qui compte beaucoup. Bonne soirée

13-10-2011 à 23:51:55
Salut Dimitri !

Merci de te donner la peine de nous faire des photos : peu d'entre nous auront un jour l'occasion de faire comme toi !
Grace à toi, on partage quand même la reconstruction !!!
Ne néglige surtout pas tes études ! Le simar a tellement attendu qu'il peut patienter encore !
Ciao !
Nono

Si m'arrive un Simar, je dis marsi beaucoup !!! Si marrant d'avoir un Simar !
28-10-2011 à 15:36:13
Salut à tous!

Voilà le roulement enlevé, j'ai chauffé modérément autour du roulement et après mon père m'a sortit un arache au top c'est sortit tout bien.



Comme les autres il a du jeu et ne tourne pas librement.

Encore du nettoyage et je vais commencer à remonter.

Bonne fin de journée
29-10-2011 à 00:51:04
Salut Dimitri !

Hé,hé, ça sent bon le remontage !

N'oublie pas de m'appeler le jour ou tu le mets en route : j'aimerai bien y assister !

A propos, sais tu à combien il faut caler l'avance ???

Ciao !
Nono

Si m'arrive un Simar, je dis marsi beaucoup !!! Si marrant d'avoir un Simar !
29-10-2011 à 00:53:01
Re-salut !

Je note que désormais, tu bosses sur une table en bois comme les vrais mécanos à l'ancienne : c'est bien pour les arbres, pignons et autres pièces ! Faut toujours bricoler la mécanique sur du "tendre"
Ciao !
Nono

Si m'arrive un Simar, je dis marsi beaucoup !!! Si marrant d'avoir un Simar !
29-10-2011 à 20:21:11
Bonsoir :

Nono a le vue: " un table de bois, comme les vrais mécanos à l'ancienne " : A ca; on voit que Berth est du région Genève !!!
En 1989 - 90; quand on a dans mon école; battir un nouveau atelier de mécanique (tours et fraisseuses) avèc un " chambre de
métrologie" ; je veux que le sol est en bois dans cette chambre.
La dirèction ne comprends pas ca !!!!!
Finallement; c'est un sol en carrelages mais ....autour la "machine tridimencionnelles à mésure" le sol est en bois !! (un compromis
à la facon Belge !!!)
Ce banc de mesure suppose sur un grand bloc de beton ( 2 m3) séparé et isolé du reste du sol (pour les vibrations)

Le sol en bois ; j'ai apprends ca chez SIP (Genève) Société d'Instruments de Physique
Dans mon atelier à l'école, j'ai des machines; ainsi des machines de mesure de SIP

Du La Vie de l'Auto Nr.: 612 (17 juni 1993) (pour Alain ) je prends un phrase (pg. 37)
" De facon étonnante, le sol est composé d'une multitude de pavés de bois, encore incrustés de minuscules copeaux d'acier,
souvenier de l'époque ou tours et fraiseuses donnent ici naisance à leurs pièces d'acier ............"

En 1993; les vieux battiments de SIP sont proprietaire de la Ville de Genève pour faire des mussée ( Jean Tua ; Motosacoche ...)
Maintenant (2011) c'est toujours comme ca ???
Une fois dans ma vie : je veu allé la-bas ........

Etienne
15-01-2012 à 14:32:43
Salut à tous! Je vous souhaite une bonne année!. Je n'ai pas été beaucoup dispo ces derniers temps mais le Simar se remonte tout doucement.

roulement remonté



ensuite j'ai découper dans de la plaque de joint de 1mm des joints pour les coussinets, ainsi je n'ai plus de jeu axial et le tout est parfaitement étanche.



J'ai nettoyé et remonté le système de sélection des vitesses avec joint neuf.





Sur l'axe qui permet de faire coulisser la fourchette il y avait une gorge de chaque côté j'ai donc installé deux joints torique avant de remonter.



Bientôt la suite
16-01-2012 à 13:55:50
Salut mon p'tit poto !

Content d'avoir de tes nouvelles !
Et la magnéto, t'en es où ?
Ciao !
Nono

Si m'arrive un Simar, je dis marsi beaucoup !!! Si marrant d'avoir un Simar !
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