Bonjour Etienne, je vois que tu est a la fin de ta restauration
tu pense etre prêt pour la kermesse de Zandvoorde ? Tu va faire un tabac
avec ce superbe T100, il va y avoir du monde autour pour l'admirer et le photographier.
a+
Régis
tu pense etre prêt pour la kermesse de Zandvoorde ? Tu va faire un tabac
avec ce superbe T100, il va y avoir du monde autour pour l'admirer et le photographier.
a+
Régis
Un Simar si non rien !!
hallo, heb niet echt een motoculteur van dit merk Simar maar heb wel problemen met ontsteking van een motoculteur (visplatinés)
+/- 30 jaar oud - motor is stilgevallen en kreeg hem niet meer aan de praat - probleem moet ontsteking zijn gezien geen vonk - bougie , kabel bougie vervangen en visplatinés gekuist maar geen resultaat.
ben wat aan het rondzoeken (wisselstukken niet meer te krijgen...) en kwam toevallig op deze website
kan er iemand soms advies/nuttige tips geven?
thx
jo
+/- 30 jaar oud - motor is stilgevallen en kreeg hem niet meer aan de praat - probleem moet ontsteking zijn gezien geen vonk - bougie , kabel bougie vervangen en visplatinés gekuist maar geen resultaat.
ben wat aan het rondzoeken (wisselstukken niet meer te krijgen...) en kwam toevallig op deze website
kan er iemand soms advies/nuttige tips geven?
thx
jo
Hallo Jo :
Is die ontsteking met een magnèto ?
Of is het een onderbreker-verdeler-bobine ontsteking; dus met een batterij ?
In beide gevallen heeft men onderbrekingscontacten (vis platinés)
Is hij tijdens het gewoon draaien stilgevallen , of wil hij niet meer starten (na lange stilstand) ?
Hebt U een goede masse tijdens het testen v/d vonk aan de bougie
Merk v/d motoculteur ??; 4 takt of 2 takt-motor ; Van waar bent U ????
Etienne.
Is die ontsteking met een magnèto ?
Of is het een onderbreker-verdeler-bobine ontsteking; dus met een batterij ?
In beide gevallen heeft men onderbrekingscontacten (vis platinés)
Is hij tijdens het gewoon draaien stilgevallen , of wil hij niet meer starten (na lange stilstand) ?
Hebt U een goede masse tijdens het testen v/d vonk aan de bougie
Merk v/d motoculteur ??; 4 takt of 2 takt-motor ; Van waar bent U ????
Etienne.
ha eindelijk ne vlaming die hier wat post. Wij (Etienne en mezelf) zijn van west vlaanderen tussen kortrijk en ieper. We kennen nog wel enkele mensen die simars hebben in belgie zodat we U zeker wel kunnen helpen.
geef eens het type van simar op, dan kunnen we U beter op weg helpen.
gr Diego
geef eens het type van simar op, dan kunnen we U beter op weg helpen.
gr Diego
Hallo Heren,, bedankt voor de respons... ik ben van regio Aarschot (vlaams brabant)
Motoculteur is van het merk mitshubishi - type CT335 - 30 tal jaar oud - 185 cm3 - zonder accu .
Heb er 3tal weken geleden nog mee gewerkt, stilgezet om af te kuisen en ging daarna niet meer in gang voor hem binnen te zetten.
Bougie vervangen, draad bougie en visplatinés gekuist maar geeft nog steeds geen ontsteking. Kheb wel iets van technische bagage maar ni genoeg verstand van ontsteking om dit op te lossen - als jullie tips hebben van wa ik nog kan proberen....
Motoculteur is van het merk mitshubishi - type CT335 - 30 tal jaar oud - 185 cm3 - zonder accu .
Heb er 3tal weken geleden nog mee gewerkt, stilgezet om af te kuisen en ging daarna niet meer in gang voor hem binnen te zetten.
Bougie vervangen, draad bougie en visplatinés gekuist maar geeft nog steeds geen ontsteking. Kheb wel iets van technische bagage maar ni genoeg verstand van ontsteking om dit op te lossen - als jullie tips hebben van wa ik nog kan proberen....
het is een 4 takt motor (was ik vergeten mee te geven)
gr
Jo
gr
Jo
Hallo Jo :
Waarschijnlijk ?? is uw motoculteur uitgerust met een vliegwielontsteking.
Men kan een foto zien v/e dergelijke vliegwielontsteking op de site van Simar "Les Machines".
In het rooster klikt men type 40 aan en vervolgens in de tekst klikt men het blauwe "volant magnètique" aan.
Op deze foto ziet men 2 stellen contactpunten (omdat dit type de linkse en rechtse draaizin heeft) en 2 spoelen (bobinen).
De 2° spoel is voor de verlichting op de motoculteur.
Wat kan er daaraan defect zijn:
---- slecht verbindingen bij de el. draadaansluitingen.
----contacten (vis- platinées) : vuil; geoxideerd; ingebrand; gaan ze wel open bij het verdraaien v/ d krukas
----condensator.
----HS spoel ; doorgeslagen = isolatie tss. de draden weg.
Ook zeker zijn dat de (nieuwe) HS draad aan beide zijden goed verbonden is.
Ooit heb ik eens voorgehad dat de (bakelieten) bougiekap stuk was ( = niet meer doorgaf)
Zoeken .........
Etienne.
PS : In Uw regio hebben wij al een paar Simars gekocht en kent U toevallig niet Yvan Laermans uit Boutersem (ook een
Simar verzamelaar) ???
Waarschijnlijk ?? is uw motoculteur uitgerust met een vliegwielontsteking.
Men kan een foto zien v/e dergelijke vliegwielontsteking op de site van Simar "Les Machines".
In het rooster klikt men type 40 aan en vervolgens in de tekst klikt men het blauwe "volant magnètique" aan.
Op deze foto ziet men 2 stellen contactpunten (omdat dit type de linkse en rechtse draaizin heeft) en 2 spoelen (bobinen).
De 2° spoel is voor de verlichting op de motoculteur.
Wat kan er daaraan defect zijn:
---- slecht verbindingen bij de el. draadaansluitingen.
----contacten (vis- platinées) : vuil; geoxideerd; ingebrand; gaan ze wel open bij het verdraaien v/ d krukas
----condensator.
----HS spoel ; doorgeslagen = isolatie tss. de draden weg.
Ook zeker zijn dat de (nieuwe) HS draad aan beide zijden goed verbonden is.
Ooit heb ik eens voorgehad dat de (bakelieten) bougiekap stuk was ( = niet meer doorgaf)
Zoeken .........
Etienne.
PS : In Uw regio hebben wij al een paar Simars gekocht en kent U toevallig niet Yvan Laermans uit Boutersem (ook een
Simar verzamelaar) ???
Hallo !
Ich furchtand nicht à votre charabia !!! ;-D
Ciao !
Nono![]()
Ich furchtand nicht à votre charabia !!! ;-D
Ciao !
Nono
Si m'arrive un Simar, je dis marsi beaucoup !!! Si marrant d'avoir un Simar !
Salut Etienne
Alors ou en es-tu de ce T100, est-ce que tu as fini le capot??
Amicalement
Thierry
Alors ou en es-tu de ce T100, est-ce que tu as fini le capot??
Amicalement
Thierry
Salut Etienne, je vient de voir que je ne t'avais pas adressé mes félicitations pour ce très beau travail de restauration!
a+
a+
Bonsoir :
Enfin ; le T100A est fini !!!!!
Je va faire des photos de lui dehors l'hangaar, mais maintenant il ne peut pas sortir l'hangaar à cause d'une grande remorque
avèc du bois qui est stationer dans l'entré.
Donc ; il y a deux Simars qui sont fini : un 57A ( sans outil ) et le T100A.
Les deux doit à Zandvoorde, près des autres Simars qui sont restauré ( et que j'ai de la place pour attaqué un autre Simar.)
Etienne.
Enfin ; le T100A est fini !!!!!
Je va faire des photos de lui dehors l'hangaar, mais maintenant il ne peut pas sortir l'hangaar à cause d'une grande remorque
avèc du bois qui est stationer dans l'entré.
Donc ; il y a deux Simars qui sont fini : un 57A ( sans outil ) et le T100A.
Les deux doit à Zandvoorde, près des autres Simars qui sont restauré ( et que j'ai de la place pour attaqué un autre Simar.)
Etienne.
Salut Etienne
Vivement les photos et peut-être une vidéo.
A bientôt
Thierry
Vivement les photos et peut-être une vidéo.
A bientôt
Thierry
félicitation, vivement des photos ![]()
Et une vidéo?![]()
![]()
![]()
Et une vidéo?
Bonjour
Je poste les photos du T100 d'Etienne, comme neuf!!![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
D'autres à suivre certainement
Marc
Je poste les photos du T100 d'Etienne, comme neuf!!
D'autres à suivre certainement
Marc
https://simar-motos-tracteurs.over-blog.com/
Re
Il faut dire que Etienne était partit de ça.................................
![]()
Etienne fait moi plaisir, mets donc une boule neuve sur le levier de commande des vitesse![]()
![]()
A plus
Marc
Il faut dire que Etienne était partit de ça.................................
Etienne fait moi plaisir, mets donc une boule neuve sur le levier de commande des vitesse
A plus
Marc
https://simar-motos-tracteurs.over-blog.com/