Bonjour a tous
Je suis sur le point de terminer les travaux de remise en marche de mon SIMAR C53 N°50197 dont les photos
ont été publiées au printemps lors de mon inscription sur ce forum
J'ai donc remplacé les segments,rénové la magnéto BOSCH chez un artisan specialisé
J'ai fait et remplacé une bague de sortie de boite coté droit,refait les joints d’étanchéité
en feutre des deux cotés
Il démarre maintenant a la perfection et tout fonctionne
Mais je m'interroge sérieusement sur l'efficacité du filtre a air,je pense qu'il me manque des
éléments constitutifs,la notice fait état d'une tige munie de grappins et terminée par un triple tamis
je ne voit pas cette tige
Si un membre pouvait me faire une photo ou un dessin des éléments constitutifs du filtre afin de clarifier
ce point essentiel pour la durée de vie du moteur
Je suis sur le point de terminer les travaux de remise en marche de mon SIMAR C53 N°50197 dont les photos
ont été publiées au printemps lors de mon inscription sur ce forum
J'ai donc remplacé les segments,rénové la magnéto BOSCH chez un artisan specialisé
J'ai fait et remplacé une bague de sortie de boite coté droit,refait les joints d’étanchéité
en feutre des deux cotés
Il démarre maintenant a la perfection et tout fonctionne
Mais je m'interroge sérieusement sur l'efficacité du filtre a air,je pense qu'il me manque des
éléments constitutifs,la notice fait état d'une tige munie de grappins et terminée par un triple tamis
je ne voit pas cette tige
Si un membre pouvait me faire une photo ou un dessin des éléments constitutifs du filtre afin de clarifier
ce point essentiel pour la durée de vie du moteur
Bonsoir :
On voit sur la page du C53 que c'est un filtre sèc (pas comme les 56)
En haut du filtre, on a un sac de toile et dans le cylindre (du filtre) on a une tige avèc des grappins.
Sur cette place on a (normalement !!) de la paille du bois et les grappins sert ca sur place.
Ce ne peu pas entre dans le carbu, parce que on a un filtre 10.....??) au desous.
Ce filtre ne peu pas désendre parce que on a un sorte de circlips intérieure (10075)
Diego utilise pour paille du bois...... ce qu-il trouve dans les caisses du vin (pour protégé les bouteilles)
C'est pour ca qu-il achète des caisses de vin ............ (Les jeunes !!!)
Etienne.
On voit sur la page du C53 que c'est un filtre sèc (pas comme les 56)
En haut du filtre, on a un sac de toile et dans le cylindre (du filtre) on a une tige avèc des grappins.
Sur cette place on a (normalement !!) de la paille du bois et les grappins sert ca sur place.
Ce ne peu pas entre dans le carbu, parce que on a un filtre 10.....??) au desous.
Ce filtre ne peu pas désendre parce que on a un sorte de circlips intérieure (10075)
Diego utilise pour paille du bois...... ce qu-il trouve dans les caisses du vin (pour protégé les bouteilles)
C'est pour ca qu-il achète des caisses de vin ............ (Les jeunes !!!)
Etienne.
Below is a link to a photo of the piece you are asking about.
http://www.zimagez.com/zimage/1001415medium.php
http://www.zimagez.com/zimage/1001415medium.php
Salut les potos !
Pour ma part, je compte employer à l'avenir une classique mousse légèrement huilée à la place de la paille de bois. Je vais donc étudier les dimensions des filtres du commerce : je pense que ça ne sera pas moins efficace.
Ciao !
Nono
Pour ma part, je compte employer à l'avenir une classique mousse légèrement huilée à la place de la paille de bois. Je vais donc étudier les dimensions des filtres du commerce : je pense que ça ne sera pas moins efficace.
Ciao !
Nono
Si m'arrive un Simar, je dis marsi beaucoup !!! Si marrant d'avoir un Simar !