Bonjour à tous ![]()
Voila l'année passée j'ai acheté 108.2 en pièces détachées
je suis en train de le restaurer j'ai terminé la peinture de la boite
petite question dans le manuel d'entretien il dise de mettre de la graisse dans le carter de chaine
cela est il exacte ou faut il mettre de l'huile? vu que ce carter est étanche grâce au joints spi
une autre problème la fixation du manche est celle du modèle 8/2 et pas du modèle 108.2 ?????????
sur le moteur mon piston est hs (diamètre 48.95 hauteur 66 diamètre de l'axe piston 15)![]()
si quelqu'un avait cela en stock faite moi signe se soir je m'attaque a la peinture moteur
si je ne trouvait pas de pistons pour mon sachs stamo 101
on peut monter un sachs stamo 75?
bonne jounée à tous
Voila l'année passée j'ai acheté 108.2 en pièces détachées
je suis en train de le restaurer j'ai terminé la peinture de la boite
petite question dans le manuel d'entretien il dise de mettre de la graisse dans le carter de chaine
cela est il exacte ou faut il mettre de l'huile? vu que ce carter est étanche grâce au joints spi
une autre problème la fixation du manche est celle du modèle 8/2 et pas du modèle 108.2 ?????????
sur le moteur mon piston est hs (diamètre 48.95 hauteur 66 diamètre de l'axe piston 15)
si quelqu'un avait cela en stock faite moi signe se soir je m'attaque a la peinture moteur
si je ne trouvait pas de pistons pour mon sachs stamo 101
on peut monter un sachs stamo 75?
bonne jounée à tous
Quand on aime,on ne compte pas
Salut Bubu
Aucune idée, peut-être qu' Alain pourra te répondre
Thierry
Aucune idée, peut-être qu' Alain pourra te répondre
Thierry
Quand il a réparé la boîte de vitesses de mon 108.2, Régis a mis de la graisse Total Mutis Complex HV2, dans le carter de chaîne.
Ce carter est monté sans joint et donc, avec de l'huile, il risque d'y avoir des fuites.
Alain.
Ce carter est monté sans joint et donc, avec de l'huile, il risque d'y avoir des fuites.
Alain.
Hello
il fait fort calme sur le forum pour le moment
Bon du nouveau
pour le recensement
voila demain je mets les photos de la mise en couleur
surprise j'ai craqué ce week-end un modèle avec embrayage numéro de série 67005 bonne recherche
A plus Bubu
Quand on aime,on ne compte pas
Ho hooo salut Bubu
Alors un beau 61, bravo, à côté du 108 ça fait rigolo, mon 10 2b est à côté du 66 A, c'est comme à l'école les grands gardent les petits.
Bonne peinture
Thierry
Alors un beau 61, bravo, à côté du 108 ça fait rigolo, mon 10 2b est à côté du 66 A, c'est comme à l'école les grands gardent les petits.
Bonne peinture
Thierry
Bonsoir Bubu:
C'est la type 61 du Site de vente en Belgique ? ( en différentes couleurs )
Si c'est celui; c'est un beau ..............
C'est un des premièrs qu-on à construé Nr.: 67005
Il y a des outils avèc ??
Il tourne ?? Complèt ??
Est il déja à la maison ??
Je pense que j'ai vue sur la photo que on à allongi le levièr des vitesses.??
Etienne.
C'est la type 61 du Site de vente en Belgique ? ( en différentes couleurs )
Si c'est celui; c'est un beau ..............
C'est un des premièrs qu-on à construé Nr.: 67005
Il y a des outils avèc ??
Il tourne ?? Complèt ??
Est il déja à la maison ??
Je pense que j'ai vue sur la photo que on à allongi le levièr des vitesses.??
Etienne.
Bonjour les amis,salut Bubu de notre coté nous allons chercher un C51 en fraise plus
l'équipement avec masse et charrue plus les grandes roues.
A part cela il y a beaucoup de travail dans la maison et pas
trop de temps pour les simar et le site de plus j'ai prété mon PC a ma fifille qui a le sien en
rideau
a plus
Régis
l'équipement avec masse et charrue plus les grandes roues.
A part cela il y a beaucoup de travail dans la maison et pas
trop de temps pour les simar et le site de plus j'ai prété mon PC a ma fifille qui a le sien en
rideau
a plus
Régis
Un Simar si non rien !!
Bonjour les amis
Tu a deviné Étienne s'est bien le multicolore il est complet monté pour le labour mais sans outils
La compression est énorme et l'allumage fonction par contre il n'est pas bien calé
juste un petit problème la boite est bloqué au point mort il va falloir l'ouvrir![]()
je compte le restaurer cette hiver je fais des photos ce weekend et je vous présenterai mon 70 c
PS plus qu'un T100 et je serai comblé mais en Belgique très très rare.
Bravo pour ta trouvaille régis vivement les photos![]()
Bonne soirée a tous
Tu a deviné Étienne s'est bien le multicolore il est complet monté pour le labour mais sans outils
La compression est énorme et l'allumage fonction par contre il n'est pas bien calé
juste un petit problème la boite est bloqué au point mort il va falloir l'ouvrir
je compte le restaurer cette hiver je fais des photos ce weekend et je vous présenterai mon 70 c
PS plus qu'un T100 et je serai comblé mais en Belgique très très rare.
Bravo pour ta trouvaille régis vivement les photos
Bonne soirée a tous
Quand on aime,on ne compte pas
Bonjour les amis ![]()
J'ai besoin d'aide voila se que je recherche ainsi qu’un piston pour mon sachs stamo 101
![]()
![]()
si vous avez des infos
D'avance merci
J'ai besoin d'aide voila se que je recherche ainsi qu’un piston pour mon sachs stamo 101
si vous avez des infos
D'avance merci
Quand on aime,on ne compte pas
Salut Bubu
Je n'ai pas cherché mais je pense que tu dois pouvoir trouver cette pièce en neuf, d'origine ou adaptable.
Thierry
Je n'ai pas cherché mais je pense que tu dois pouvoir trouver cette pièce en neuf, d'origine ou adaptable.
Thierry