Bonsoir,
![]()
avoir un enfant heureux avec de grands pieds dans le sol meuble ![]()
avoir un enfant heureux avec de grands pieds dans le sol meuble 
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Kleinschaligheid heeft de toekomst,
één-assers vertegenwoordigen de kleinschaligheid.
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g]La petite échelle est l'avenir,
les véhicules à un essieu représentent la petite échelle.
Hendrik
Kleinschaligheid heeft de toekomst,
één-assers vertegenwoordigen de kleinschaligheid.
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g]La petite échelle est l'avenir,
les véhicules à un essieu représentent la petite échelle.
Hendrik
Bonjour à tous. Salut Migoo. Tu as essayé ton 51 dans le jardin? Tu as du te rendre compte que sans marche arrière c"est pas évident. A part ça ces machines font un super travail. Si tu mets de l'huile de boîte, il faut y mettre de la minérale, de préférence de la 150. Moi j'utilise de la Total Carter ou bien Fina Giran 150 et même de la Reductelf SP 150 voir 220. Car dessus il y a une couronne en bronze; ces huiles ne l'attaquent pas. ![]()
simar un jour simar toujours
salut bruno
oui j'ai lue ça j'ai déja pas mal épluché le site
la c'était plutot pour faire un essai .je le solliciterait un peut plus au printemp mais dans l'autre sens du jardin la grande longeur.sans marche arriere je préfére c'est moins dangereux je n'ai pas trop l'habitude de manier ce genre d'engins .Ca reste néanmoins trés maniable.
mais j'ai un ressort de cassé .il faudra que je m'en procure un j'ai vue que quelq'un en refabrique
.c'est vrai que ça fait un boulot formidable
pour les griffes je pense que je vais me faire un gabarit
de l'huile il en reste dans le carter maintenant que je sais q'il tourne je vais me mettre a le bichonner
bonne journée
oui j'ai lue ça j'ai déja pas mal épluché le site
la c'était plutot pour faire un essai .je le solliciterait un peut plus au printemp mais dans l'autre sens du jardin la grande longeur.sans marche arriere je préfére c'est moins dangereux je n'ai pas trop l'habitude de manier ce genre d'engins .Ca reste néanmoins trés maniable.
mais j'ai un ressort de cassé .il faudra que je m'en procure un j'ai vue que quelq'un en refabrique
.c'est vrai que ça fait un boulot formidable
pour les griffes je pense que je vais me faire un gabarit
de l'huile il en reste dans le carter maintenant que je sais q'il tourne je vais me mettre a le bichonner
bonne journée
celui qui veut déplacer la montagne commence par les petits pierres
Salut Migoo
Je vois que tu bricoles bien, bravo si tu arrives à couler un couvercle en zamac, ce n'est pas impossible loin de là.
Ceci dit si tu veux une pièce d'origine on en a qui trainent.
Fais attention quand tu fraises, n'oublie pas de débrayer la fraise en virage aussi, c'est dangereux et en plus ça fait des trous.
Etienne, la roue anglaise ce n'est pas ça, la roue anglaise sert à faire des emboutis en pleine tôle, genre un galbe de capot, elle peut servir aussi à planer une tôle tout dépend du type de galet qui est monté.Elle est souvent associée à un autre outil qu'on appelle un martinet, en fait une sorte de marteau pilon qui lui aussi peut planer et galber.
Vieux souvenirs!!!!!!!!
A+
Thierry
Je vois que tu bricoles bien, bravo si tu arrives à couler un couvercle en zamac, ce n'est pas impossible loin de là.
Ceci dit si tu veux une pièce d'origine on en a qui trainent.
Fais attention quand tu fraises, n'oublie pas de débrayer la fraise en virage aussi, c'est dangereux et en plus ça fait des trous.
Etienne, la roue anglaise ce n'est pas ça, la roue anglaise sert à faire des emboutis en pleine tôle, genre un galbe de capot, elle peut servir aussi à planer une tôle tout dépend du type de galet qui est monté.Elle est souvent associée à un autre outil qu'on appelle un martinet, en fait une sorte de marteau pilon qui lui aussi peut planer et galber.
Vieux souvenirs!!!!!!!!
A+
Thierry
bonjour thierry
pour la refabrication bruno va m'en faire passer un comme ça j'aurais un modéle pour couler et j'en ferait quelques exemplaires si ça marche bien comme ça il y aura du stock si il y a besoin
bien recut le message pour les demi tours
cordialement migoo
pour la refabrication bruno va m'en faire passer un comme ça j'aurais un modéle pour couler et j'en ferait quelques exemplaires si ça marche bien comme ça il y aura du stock si il y a besoin
bien recut le message pour les demi tours
cordialement migoo
celui qui veut déplacer la montagne commence par les petits pierres
re
pour thierry un petit coup d'autoroute et tu pourras nervurer tout ce que tu veut
pour thierry un petit coup d'autoroute et tu pourras nervurer tout ce que tu veut
Bonjour à tous les amis des grenouilles !
Thierry, ne te fies pas à ce que te dis Migoo.... Un coup d'autoroute ok, mais ensuite un coup de "RALTR"
(Route à largeur très réduite)
par contre, ça vaut le déplacement !
l'homme est super sympa et son (ses) atelier(s) en rendrait plus d'un vert de jalousie !
RDV à tous les deux , bientôt , à SENAS (13)
a+
JP de Nimes
A bientôt à Senas...... J'espère
Thierry
Thierry
bonsoir a tous
je revient de senas avec mon couvercle de bougie
et riche de rencontres
merci a bruno et a simar83
cet automne on va essayer de lui faire faire des petits
bonne soirée a tous
je revient de senas avec mon couvercle de bougie
et riche de rencontres
merci a bruno et a simar83
cet automne on va essayer de lui faire faire des petits
bonne soirée a tous
celui qui veut déplacer la montagne commence par les petits pierres
bonsoir a tous
je vais me remettre a retaper mon simar
est ce que quelq'un aurait une photo ainsi que les cotes des toles de protection sous le réservoir
cordialement migoo
je vais me remettre a retaper mon simar
est ce que quelq'un aurait une photo ainsi que les cotes des toles de protection sous le réservoir
cordialement migoo
celui qui veut déplacer la montagne commence par les petits pierres
Bonsoir migo;
Dans les prochain jours, je va prendre des photos de ce 2 tôles latérales d'un type 56A.
Je pense qu-il sont les mêmes pour un C51.
Etienne.
Dans les prochain jours, je va prendre des photos de ce 2 tôles latérales d'un type 56A.
Je pense qu-il sont les mêmes pour un C51.
Etienne.
Bonjour à tous.
Etienne: les toles latérales du 56A ne sont pas les mêmes car le 51 ne possède pas de marche arrière donc elles seront plus courtes obligatoirement. Par contre, Thierry a recupéré un C50 pour Marc celui-ci a ses toles latérales du même type que le 51 car lui aussi n'a pas de marche arrière. Etienne- toi qui possède deux 54A -, est-ce qu'ils sont équipés de leur toles?![]()
Etienne: les toles latérales du 56A ne sont pas les mêmes car le 51 ne possède pas de marche arrière donc elles seront plus courtes obligatoirement. Par contre, Thierry a recupéré un C50 pour Marc celui-ci a ses toles latérales du même type que le 51 car lui aussi n'a pas de marche arrière. Etienne- toi qui possède deux 54A -, est-ce qu'ils sont équipés de leur toles?
simar un jour simar toujours
salut a tous
si les cotes ne sont pas identiques c'est pas grave j'adapterait pour le c 51
le probléme c'est que le seul endroit ou j'ai vue des simars c'est a senas et ils n'avaient pas les toles .
ce que je voudrait c'est des photos pour voir la conception (nervures ect...)et le systhéme de fixation
merci a tous
amicalement migoo
si les cotes ne sont pas identiques c'est pas grave j'adapterait pour le c 51
le probléme c'est que le seul endroit ou j'ai vue des simars c'est a senas et ils n'avaient pas les toles .
ce que je voudrait c'est des photos pour voir la conception (nervures ect...)et le systhéme de fixation
merci a tous
amicalement migoo
celui qui veut déplacer la montagne commence par les petits pierres
C'est vrai je l'avais oublié celui-là, je vais prendre les côtes des tôles.
Thierry
Thierry
bonjour a tous
je sort de mon hibernation l'hiver n'ayant pas été trés productif en restauration de simar
je vient vous faire part de mon premier essaie![]()
![]()
le moule en sable et argile
![]()
![]()
je savait que ça allait déconner car le moule était cassé mais pour un premier essaie je suis content du résultat les lettres sortent bien
a bientot pour un meilleur résultat prochainement je l'espére
bonne journée a tous migoo
je sort de mon hibernation l'hiver n'ayant pas été trés productif en restauration de simar
je vient vous faire part de mon premier essaie
le moule en sable et argile
je savait que ça allait déconner car le moule était cassé mais pour un premier essaie je suis content du résultat les lettres sortent bien
a bientot pour un meilleur résultat prochainement je l'espére
bonne journée a tous migoo
celui qui veut déplacer la montagne commence par les petits pierres
Salut Migoo
Beau début quand même, est-ce que l'arrière est bien sorti aussi ??
Thierry
Beau début quand même, est-ce que l'arrière est bien sorti aussi ??
Thierry