Bonjour;
Du fait que c'est calme; ici quelques données intéressant:
Le 46DDZ ( que je suis en train de restauré ) à 2 masses ( avant )
La plus grande à un numero 10452B et pessé 36 kg.
La petite à le numero 10499 et pessé 21 kg.
La petite masse est "normal" ; comme sur les types 56A ( selon la cataloge: 21 kg.)
La grande masse du 46DDZ n'est pas "normal", parce que la grande masse des types 56A a , selon le cataloge, un poids de 44 kg.
J'ai aussi regarder sur la page du 46DDZ ( DDH ), et je ne retrouve pas les 2 numéros de cette masses.
Le charrue Agricole ( plus grand que les charrues Horticole ) est déja repeint ( en rouge ); Magnifique !!!!
Etienne.
Le petit fermier
Hoi Etienne,
Un diesel de poids lourds
Votre premier diesel !
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Kleinschaligheid heeft de toekomst,
één-assers vertegenwoordigen de kleinschaligheid.
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g]La petite échelle est l'avenir,
les véhicules à un essieu représentent la petite échelle.
Hendrik
tous les simars
Bonsoir:
Et oui; au début ( années 2002 - 2010 ); nous, on ne achète pas des diesels, du fait que ce sont pas des moteurs Simar.......
Un grand erreur.........
Maintenant ; j'ai un 46DDZ ; 66DDH ; 46DDS et un 66CDH ( depuis 2011 )
Etienne.