SIMAR

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restaurtie 46dds

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10-03-2015 à 20:03:10
Hallo Carl,
Oke, ik zag op de video van het frezen dat je de grote wielen gebruikt, gelijk aan de
wielen onder mijn frees.
Maar volgens mij horen er bij het frezen kleinere wielen gebruikt te worden.
Dit is ook te zien op de website bij de 46ddh.
http://motoculteur-simar.fr/Photos/Photos%20machines/46ddh-ddz/46ddh3.jpg
Ik ben erg benieuwd naar de band / wiel maat geschikt voor het frezen


bonsoir,
Je suis très curieux de savoir la taille pneu / roue convenant pour le fraisage
Mais écoutez-moi que lors du fraisage des roues plus petites pour être utilisé ?
Mes roues sont trop gros.

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Kleinschaligheid heeft de toekomst,
één-assers vertegenwoordigen de kleinschaligheid.


Hendrik
10-03-2015 à 20:08:39
Bonsoir
Sauf erreur j'utilise des 550 X 12 pour le fraisage avec mon 46 DDZ mais je regarderai mieux demain.
Cordialement
Thierry
10-03-2015 à 21:05:53
Bonsoir
Sauf erreur j'utilise des 550 X 12 pour le fraisage avec mon 46 DDZ mais je regarderai mieux demain.
Cordialement
Thierry

bonsoir Thierry
merci d'avance

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één-assers vertegenwoordigen de kleinschaligheid.


Hendrik
10-03-2015 à 21:25:14
De wielen zijn veel te groot maar heb voorlopig geen andere keuze,
Het is ook merkbaar in de 2 de frees stand,dan valt hij bijna stil.
waarschijnlijk te veel weerstand dan.
Maar raar dat de 46 dds kleiner formaat heeft tov de 66 cdh

Les roues sont beaucoup trop grandes pour le moment mais je n'ai pas le choix,
Il est également sensible dans la seconde position de l'élément de coupe , il est pratiquement silencieux.
probablement trop de résistance alors .
Mais aussi étrange que les 46 DDS a petite taille par rapport à la CDH 66
10-03-2015 à 21:31:11
Bonsoir

Magnifique!! L'ensemble moteur boite est vraiment superbe. Il doit y avoir des heures de travail derrière, c'est du beau boulot.

Salutation
Aymeric
11-03-2015 à 10:36:56
Bonjour:

Normalement les " grandes " Simars ( types 50 - 58 ; et 46 ; 66 ) ont des pneumatiques; jante 16.
Il y a des exeptions; mon 46 DDS a la jante 18 ( c'est le seul que j'ai ).

Pour la fraisage; c'est mieux de travailler avèc des pneumatiques jante 12 ou avèc les ( petits ) roues en fer ( qui sont
prévu pour ca ).
Avèc une fraise "normale"; ce n'est pas possible de fraisé avèc les grandes pneumatiques ( jante 16 ) avèc les types de dessus.. ( la fraise touche contre les roues )
C'est possible avèc des fraises avèc une boite ( 2 ou 3 rapports ) ou avèc un allongement sur la prise ( 160 mm. ??)
Mais ce n'est pas bon pour le moteur; surtout les Hatz ( selon Alain ).

Etienne.
11-03-2015 à 15:33:45
Bonjour à tous

Après vérification les roues de fraisage de mon 46 DDZ sont en 500 X 12



cordialement
Thierry
11-03-2015 à 18:50:45
Bonjour à tous

Après vérification les roues de fraisage de mon 46 DDZ sont en 500 X 12



cordialement
Thierry

Merci Thierry,
Je cherche deux roues de cette taille

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één-assers vertegenwoordigen de kleinschaligheid.


Hendrik
12-03-2015 à 19:23:26
zo'n wielen zoek ik ook,alleen zal het heel moeilijk worden vrees ik.
Er zijn al niet veel Simar's.

des roues que je regarde trop , que ce sera très difficile , je le crains .
Il n'y a pas beaucoup de Simar .
12-03-2015 à 19:25:25
Merci Aymeric,

En effet , il ya déjà quelques heures de travail.

Carl
18-05-2015 à 18:29:33
Nog eens even bezig geweest na lange tijd.

Un autre été comme occupée après une longue période .






18-05-2015 à 21:59:04
Bonsoir

Super boulot , Ca sent la fin de la restauration.

A plus

Marc
19-05-2015 à 09:16:47
Bonjour,

Het komt dichterbij ja,maar er zijn nog enkele uitdagingen te gaan.
De velgen had ik graag laten poederlaken en zandstralen,want ik kan niet alles reinigigen en roestvrij maken omwille van de onbereikbare hoeken en kanten.
En de banden demonteren op mijn eigen is onmogelijk!
Deze zijn ook met de jaren verhard.

En ivm de tambour/remtrommel ben ik nog opzoek naar een specialist die gietijzer kan lassen,ik ga eerst eens een paar revisie bedrijfen bezoeken hiervoor.

En voor de bedienings hendels zoek ik de juiste kogelgewrichten,

http://www.everthammink.nl/kogelgewricht-lang-m10.html
Ik vermoed dat het deze modelen zijn?

Groeten Carl
19-05-2015 à 12:57:02
Bonjour

Joli travail

Pourquoi dois-tu reconstruire les mancherons?

A+
Aymeric
19-05-2015 à 13:33:40
Slijtage van de gaten,deze waren onderin uitgesleten.
Waardoor ook de sterkte van de lat een pak kleiner was,deze plooide makkelijker en de nieuwe niet meer!

Carl
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