SIMAR

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restaurtie 46dds

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19-05-2015 à 18:21:05
Bonsoir:

Carl a changer cette pièce,parce-que l'ancien était trôp faible à cause des grand trous.
Pour Aymeric: ce ne sont pas les mancherons , mais les rotules ( au fin des mancherons ) que Carl va renouveler.
Pour Carl: normalement ( quand ils sont neuf ) il y a des bagues de caoutchou dans les trous !! ( pour conserver
la peinture des mancherons ou pour le bruit ???? )
Attention Carl: je pense que la rotule du mancheron pour débloquer le guidon est de M 8

Carl: U gaat er een nieuwe van maken !!!!!
Dergelijke kogelgewrichten zijn hier te vinden; ik heb er in Februari nog gekocht ( M 10 )
Het zijn rubberen ringen die tegen de buitenkant v/d boringen zitten; zodanig dat de stangen op rubber glijden.

Tot 5 Juli !!!!!
Etienne.
25-05-2015 à 19:03:42
De sproeikop van Bosch heb ik bij een erkende Bosch hersteller terug laten afstellen.



Weer wat aan monteren en afwerken,inclusief rem mechanisme






en hier ben ik een lichtblauwe kleur tegengekomen onder de groene lak???

26-05-2015 à 10:49:48
Bonjour;

Carl, je vois que sur ton 46 DDS la même manette du frein que sur mon 46 DDS ( non restaurer )
On ne vois pas très souvent ce type du manette du frein ; plustôt un autre type très souvent sur les 66 DDH.
Avèc ce type du foto, il est aussi possible de freiné sur l'un au l'autre roue ou sur les 2 roues.
On peu bouger le levier horizontale, avèc la boule noir, à gauche ou à droite ( pour sélèctionner la roue )

Couleur bleu ?? au dessous le vert chez les freins !!
Ce mécanique des freins n'est probablement pas de Simar. Donc ils ont acheter ca ( Chez Staub ??!!! )

Etienne.
26-05-2015 à 16:44:34
De hendel met blauwe kleur,komt van de reserve stukken die ik bij de remtrommel heb bij gekrege van zwitserland.
26-05-2015 à 17:34:33
Goedeavond,
Mijn 66DDS heeft onder de groene verf ook een (staub) blauwe laag
http://www.zimagez.com/zimage/p10401944.php
Een vreemde verf keuze waar de rede onbekend van is..

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Kleinschaligheid heeft de toekomst,
één-assers vertegenwoordigen de kleinschaligheid.

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g]La petite échelle est l'avenir,
les véhicules à un essieu représentent la petite échelle.


Hendrik
28-07-2015 à 19:53:24
De kap verder afgewerkt met de nodige beschermings rubber op de randen,embleem ook even mee bezig geweest voor deze mooi te krijgen.





28-07-2015 à 19:57:20
En momenteel bezig met de velgen verf/roestvrij te maken.
Ik gebruik hier electrolyse:water met soda en een batterij lader/acu,werkt heel goed.
heb ik in het verleden ook al gebruikt voor sterk verroeste onderdelen en benzine tanken lang de binnen kant.

Et travaille actuellement à rendre les jantes peignent / rouille.
Je l'utilise ici l'électrolyse : l'eau avec de la soude et un chargeur de batterie / acu , fonctionne très bien .
je l'ai déjà utilisé dans le passé pour des parties très rouillées et les réservoirs de carburant à l'intérieur du côté long .




28-07-2015 à 20:05:04
Goedeavond Carl,

Het ziet er prachtig uit ?
Waarschijnlijk beter dan vanaf fabriek.

Ik heb een 40D die na 2 jaar al opnieuw overgespoten is !!

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Hendrik
25-10-2023 à 13:08:29
carlvd:
Dag beste forum leden en simar fans.

Eerst eens even voorstellen,
Ik ben Carl Van Dromme 30j,afkomstig van Beerzel(Belgie) Vlaams lands gedeelte http://simar.discutbb.com/sujet/icon1.gif
Ps: mijn frans se terible daarmee dat ik hier enkel in het nederlands verder kan.

Ik heb sinds enige tijd eindelijk mijn eigen oude motoculteur kunnen kopen.
Een 46dds met de sterke 2 takt sachs 500w diesel motor,samen met een ploeg en een eg.

Er is wel wat werk aan,maar algemeen is die nog in een vrij degelijke staat.
Uitgezonderd de wielflenzen/remtrommels,zijn ooit vast gelast geweest.

Ik hoop hier verdere info te vergaren en misschien wat technische bijstand en dergelijk.

Groeten Carl

Je m'appelle Carl Van Dromme, 30 ans, de Putte (Belgique) partie flamande du pays.

Ps: mon français est lamentable donc je poste en hollandais.

J'ai enfin pu acheter un vieux motoculteur 46dds avec un moteur diesel à deux temps Sachs 500, muni d'une charrue et d'une herse.

Il y a du travail, mais dans l'ensemble il est encore dans un état assez bon.
Sauf les pneus / tambours, rien n'a jamais été soudé.

Je espère recueillir de plus amples informations et une assistance technique et peut-être certains téléphones.
26-10-2023 à 22:05:19
Bonsoir Carl

Bienvenue parmi nous, as-tu des photos de ton engin?

A plus

Marc

https://simar-motos-tracteurs.over-blog.com/
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