Bonjour
Je suis en train de restaurer un simar 40 c, 1er séance de remise en route et il a pété de la nettoyage du carburateur (il me manque la pompe d'amorçage ).
2eme séance et pareil il pété puis pétarade mais ne reste pas allumer et la je casse le bricolage pour le lancer a la perceuse
donc je vais rebricoler un truc et j'ai acheté une bougie neuve (actuellement un champion UK10). Il me tarde de le voir démarrer .
Je suis en train de restaurer un simar 40 c, 1er séance de remise en route et il a pété de la nettoyage du carburateur (il me manque la pompe d'amorçage ).
2eme séance et pareil il pété puis pétarade mais ne reste pas allumer et la je casse le bricolage pour le lancer a la perceuse
donc je vais rebricoler un truc et j'ai acheté une bougie neuve (actuellement un champion UK10). Il me tarde de le voir démarrer .
Salut Sarveoc
Si tu arrives à lancer ce 40 avec une perceuse c'est que malheureusement le moteur manque de compression, les 40 sont très compressés. En principe tu dois avoir du mal à tourner le moteur à la main.
Bonne journée
Thierry
Si tu arrives à lancer ce 40 avec une perceuse c'est que malheureusement le moteur manque de compression, les 40 sont très compressés. En principe tu dois avoir du mal à tourner le moteur à la main.
Bonne journée
Thierry
Sa y est nouvelle bougie et hop il a démaré plus qu'a changé les fluide et c'est partis
Salut a tous je suis un peu perdu dans toute les informations sur les huiles donc si quelqu'un peut me dire quel huile pour le moteur et pour le pont sa m'aiderai beaucoup merci
Bonjour
Pour ma part je mets de la Minerva TVR API GL2
Quelques photos du 40 peut-être!!![]()
A plus
Marc
Pour ma part je mets de la Minerva TVR API GL2
Quelques photos du 40 peut-être!!
A plus
Marc
https://simar-motos-tracteurs.over-blog.com/
Bien sur dés que je vais chez mes parents j'en prendrais
La Minerva TVR API GL2 est pour le pont.
Alain.
Alain.
Pour l 'huile j'ai trouvé de la GEARV SAE 90 chez motul