SIMAR

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53c

13-10-2016 à 23:12:21
Bonjour à tous.

Je viens de trouver un 53c. Le moteur est bloqué. Il ressemble beaucoup à ses frères plus jeunes que sont les 55 et 56.

Le moteur est bloqué. Je vous fais des photos à la sortie du camion.

Il semble que le moteur soit le même que les 55/56.

À suivre.

Bien cordialement Patrick.
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AC

14-10-2016 à 20:29:52
Les moteurs doivent être semblables, mais, le carburateur devrait être de marque Amal.

Alain.
14-10-2016 à 22:20:34
Bonjour à tous.

Merci Alain, pour ta réponse.

Après recherche sur le site, ce modèle semble assez identique au modèles suivants.

Je cherche un avis sur la machine à retenir en reserve de pièces. Je pense opter pour le 56. Bon, il faut descendre les différentes machines d'hier du camion.

Demain, Caussade, où j'aurais sans doute le plaisir de rencontrer certains d'entre vous. Après Narbonne.

Bien cordialement Patrick.
15-10-2016 à 12:53:31
Bonjour Patrick:

C'est un des 2 types C53 qui est ( encore ) sur Le Bon Coin ??
Il y a des outils avèc ?
On peu trouver tout l'information de ce type dans le rubrique " Les Machines "

Etienne.
15-10-2016 à 20:08:32
Bonjour Étienne.

Ce c53 ne vient pas du bon coin. Il a comme outil le roto à griffes classique.

Sa petite histoire :
Rencontre autour d'une table à st Denis de jouhet. Un monsieur me demande ce que j'expose, le 56 et un motostandard um5l.
Un Simar comme celui là, j'en ai un et vous le donne. Je lui propose en échange un Staub ppu. OK, mais je complète le lot avec d'autres matériels.

L'échange s'est finalisé jeudi et je suis reparti avec en plus un labor L et un somua f6.

Le monsieur a autour d'une dizaine de gros Simard diesel. Je lui ai conseillé de s'inscrire sur notre site pour a minima avoir accès aux informations techniques. Il était maraîcher et aujourd'hui à la retraite.

Ça l'intéresse. À suivre, car c'est son épouse qui s'occupe du micro. Je vais reprendre contact avec lui pour entre autre, savoir s'il est arrivé à s'inscrire.

Aujourd'hui, à Caussade, j'ai eu le plaisir d'échanger avec de grandes pointures Simar.
Malgré les similitudes apparentes entre les 53, 55 et 56, à part la partie active du moteur, il y a plein de détails qui rendent difficile l'adaptation de certaines pièces entre générations.

Par ailleurs, le montage des magnétos wiko est connu sur les Simar. C'est la pire de toute, par rapport à la faiblesse des roulements et les conséquences sur la partie électrique.

Bien cordialement Patrick.
16-10-2016 à 11:17:40
Bonjour:

"Un dizaine de gros Simars diesel"........
Dans ce temps; c'était un grand capital ( avèc les outils )
Je pense qu-on peu voir une facture ( de ce temps ) d'un 66 DDH sur notre site.

Etienne.
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