Bonjour,
Sur un carburateur AMAL d'un C52, le support des gicleurs est "déssoudé" du corps.
Y a-t-il une solution?
Cordialement.
Image du carburateur:
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Sur un carburateur AMAL d'un C52, le support des gicleurs est "déssoudé" du corps.
Y a-t-il une solution?
Cordialement.
Image du carburateur:
Bonjour,
Nous espérons que vous avez plus de pièces?![]()
Nous espérons que vous avez plus de pièces?
Kleinschaligheid heeft de toekomst,
één-assers vertegenwoordigen de kleinschaligheid.
Hendrik
één-assers vertegenwoordigen de kleinschaligheid.
Hendrik
Bonjour,
merci pour votre réponse.
Le carburateur est complet mais lorsque on assemble toutes les pièces, la cuve tombe....
Cordialement
merci pour votre réponse.
Le carburateur est complet mais lorsque on assemble toutes les pièces, la cuve tombe....
Cordialement
Salut Robert
J'ai bien peur qu'il soit foutu, est-ce que les pièces s'emboitent l'une dans l'autre?
Tu pourrais essayer de faire une brasure à l'argent.
Thierry
J'ai bien peur qu'il soit foutu, est-ce que les pièces s'emboitent l'une dans l'autre?
Tu pourrais essayer de faire une brasure à l'argent.
Thierry
Bonjour thierry,
le porte gicleur rentre sans aucun problème dans le corps du carburateur.
Je suis à la recherche d'idée de solution s'il en existe une.
On essai de réparer mais ce n'est pas toujours facile
Cordialement
le porte gicleur rentre sans aucun problème dans le corps du carburateur.
Je suis à la recherche d'idée de solution s'il en existe une.
On essai de réparer mais ce n'est pas toujours facile
Cordialement
Des fois l' araldite fait des miracles
Thierry
Thierry
Salut,
Ton carburateur semble en bronze et on dirait qu'il a été déjà brasé une fois...
Si c'est le cas ce sera difficile à réparer. En effet, il faut bien dégraisser et nettoyer, enlever les excédents de l'ancienne matière à braser. Puis avec une brasure tendre à l'argent et son bon décapant, essayer de braser à nouveau sans surchauffer.
Si c'est bien propre la matière de liaison doit s'infiltrer dans les interstices et lier ainsi les deux parties.
C'est la base de ce travail, encore faut-il que les pièces soient parfaitement centrées et restent concentriques jusqu'à la fin de l'opération..
Il existait une brasure de très bonne qualité dénommée Castolin 1020 F (en trouve-t-on encore?)
Si non de la marque Fontargent (pas de réf.) mais moins fluide, peu donner de bon résultat.
Ton carburateur semble en bronze et on dirait qu'il a été déjà brasé une fois...
Si c'est le cas ce sera difficile à réparer. En effet, il faut bien dégraisser et nettoyer, enlever les excédents de l'ancienne matière à braser. Puis avec une brasure tendre à l'argent et son bon décapant, essayer de braser à nouveau sans surchauffer.
Si c'est bien propre la matière de liaison doit s'infiltrer dans les interstices et lier ainsi les deux parties.
C'est la base de ce travail, encore faut-il que les pièces soient parfaitement centrées et restent concentriques jusqu'à la fin de l'opération..
Il existait une brasure de très bonne qualité dénommée Castolin 1020 F (en trouve-t-on encore?)
Si non de la marque Fontargent (pas de réf.) mais moins fluide, peu donner de bon résultat.
Entièrement d'accord avec toi récup'61
Thierry
Thierry
Bonjour,
J'ai fait la même constatation que "recup 61",le carburateur a dèjà été réparer. Il y avait des traces de soudure. cette soudure était "coulé" sur les pièces
Après la lecture de vos messages et des renseignements que vous m'avez fourni.
Je tenais à vous rémercier pour tous ces renseignements.
Le carburateur est ressoudé et il est réassemblé.
Des essais sur le C52 valideront la réparation dans quelques jours lorsque je pourrai.
Cordialement robert
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J'ai fait la même constatation que "recup 61",le carburateur a dèjà été réparer. Il y avait des traces de soudure. cette soudure était "coulé" sur les pièces
Après la lecture de vos messages et des renseignements que vous m'avez fourni.
Je tenais à vous rémercier pour tous ces renseignements.
Le carburateur est ressoudé et il est réassemblé.
Des essais sur le C52 valideront la réparation dans quelques jours lorsque je pourrai.
Cordialement robert
Sympa Robert, tiens nous au courant
Thierry
Thierry
bonjour,
je vous tiendrai informé lors des essais.
Je dois refaire un peu la soudure car j'ai limé un peu trop.Il y a une fissure entre les deux pièces. On la voit sur la photo
Cordialement
je vous tiendrai informé lors des essais.
Je dois refaire un peu la soudure car j'ai limé un peu trop.Il y a une fissure entre les deux pièces. On la voit sur la photo
Cordialement