Bonjour à tous.
Je vous envoie quelques photos d'une fraise d'un 58A que nous avons modifié pour l'étanchéité avec un joint spi.
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Une fraise avant modification prévue pour les feutres.
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La voici avec son fraisage pour recevoir son joint spi. Les bagues en bronze ont été ellles aussi modifiées.
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La transformation finale qui évitera les fuites d'huiles récurentes sur les dallages.
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Pour finir, un cliché de la rénovation du 58A avec un moteur refait à neuf, cylindre réalésé, piston neuf, roulements et bagues étanchéité. Ne reste plus que la peinture... Cette machine a le moteur du 61 avec un embrayage et une boite d'un 56.
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Bon week-end à tous , Bruno.
Je vous envoie quelques photos d'une fraise d'un 58A que nous avons modifié pour l'étanchéité avec un joint spi.
Une fraise avant modification prévue pour les feutres.
La voici avec son fraisage pour recevoir son joint spi. Les bagues en bronze ont été ellles aussi modifiées.
La transformation finale qui évitera les fuites d'huiles récurentes sur les dallages.
Pour finir, un cliché de la rénovation du 58A avec un moteur refait à neuf, cylindre réalésé, piston neuf, roulements et bagues étanchéité. Ne reste plus que la peinture... Cette machine a le moteur du 61 avec un embrayage et une boite d'un 56.
Bon week-end à tous , Bruno.
simar un jour simar toujours
Bonjour:
Bruno; a tu les moyens de faire ça lui même ? ( agrandir le trou ).
Ici en Flandre; très; très chaud !!! (c'est comme dans le Sud ).
Etienne.
Bruno; a tu les moyens de faire ça lui même ? ( agrandir le trou ).
Ici en Flandre; très; très chaud !!! (c'est comme dans le Sud ).
Etienne.
Bonsoir à tous.
Salut Etienne. Non ce n'est pas moi qui a fait le fraisage; je l'ai amené chez un tourneur qui n' est pas loin de la maison.
Si ça interresse quelqu'un , je donne la dimention des joints spi: 30 X 40 X 7 en double lèvres.
J'ai modifié le moteur d'un C50 et d'un C52. J'ai fait tourné les carters moteurs pour remplacer le feutre par un joint spi.
La machine fonctionne beaucoup mieux car bien sûr il n' y a plus de fuite dans le carter pompe.
Coté météo dans le Sud, vent marin et température agréable.
Bonne soirée, Bruno.![]()
Salut Etienne. Non ce n'est pas moi qui a fait le fraisage; je l'ai amené chez un tourneur qui n' est pas loin de la maison.
Si ça interresse quelqu'un , je donne la dimention des joints spi: 30 X 40 X 7 en double lèvres.
J'ai modifié le moteur d'un C50 et d'un C52. J'ai fait tourné les carters moteurs pour remplacer le feutre par un joint spi.
La machine fonctionne beaucoup mieux car bien sûr il n' y a plus de fuite dans le carter pompe.
Coté météo dans le Sud, vent marin et température agréable.
Bonne soirée, Bruno.
simar un jour simar toujours