Bonjour à tous,
j'ai attaqué le remontage du T100.
Tout à l'air en ordre....
Je dois m'occuper du moteur.
Quelle doit être la tolérance entre les guides soupapes et les soupapes ?
Quelle doit être le jeux des deux soupapes?
Je vous ferais des photos
A+
Patrick
j'ai attaqué le remontage du T100.
Tout à l'air en ordre....
Je dois m'occuper du moteur.
Quelle doit être la tolérance entre les guides soupapes et les soupapes ?
Quelle doit être le jeux des deux soupapes?
Je vous ferais des photos
A+
Patrick
Bonsoir,
nettoyage du piston (la cote est de 89.80):
![]()
pose d'un nouveau joint papier:
![]()
remontage des segments et remise en place du piston:
![]()
voila la suite ça sera le remontage du cylindre....
bonne soirée
Patrick
nettoyage du piston (la cote est de 89.80):
pose d'un nouveau joint papier:
remontage des segments et remise en place du piston:
voila la suite ça sera le remontage du cylindre....
bonne soirée
Patrick
Bonsoir,
j'aurais besoin encore de votre aide!
Si vous avez des photos...
comment est fixé la batterie:
![]()
comment est fixé la dynamo:
![]()
merci pour votre aide!
bonne soirée
Patrick
j'aurais besoin encore de votre aide!
Si vous avez des photos...
comment est fixé la batterie:
comment est fixé la dynamo:
merci pour votre aide!
bonne soirée
Patrick
Salut Patrick
La dynamo est fixée à droite sur le gouffre de refroidissement.
Fais attention aux jeux des soupapes il n'y a pas de réglage c'est comme sur un Bernard il faut meuler un peu pour retrouver du jeu
Thierry
La dynamo est fixée à droite sur le gouffre de refroidissement.
Fais attention aux jeux des soupapes il n'y a pas de réglage c'est comme sur un Bernard il faut meuler un peu pour retrouver du jeu
Thierry
Je ne sais pas dans quel état est ton roulement de vilebrequin mais si il grogne un peu n' hésite pas à le changer c'est le seul roulement de ce moteur tout le reste est monté sur bagues.
Bonjour,
le roulement est en bon état.
Pour les soupapes il y a un poussoir que l'on peut meuler:
![]()
Mais quelle jeu il faut laisser ?
Vous avez une photo avec la fixation de la dynamo, j'ai des pièces en vrac et je ne sais pas avec laquelle fixer...
Je pense qu'elle est fixée sur cette oreille:
![]()
A quoi sert cette pièce :
![]()
Je suis en train de m'occuper du cylindre
A bientôt
Patrick
le roulement est en bon état.
Pour les soupapes il y a un poussoir que l'on peut meuler:
Mais quelle jeu il faut laisser ?
Vous avez une photo avec la fixation de la dynamo, j'ai des pièces en vrac et je ne sais pas avec laquelle fixer...
Je pense qu'elle est fixée sur cette oreille:
A quoi sert cette pièce :
Je suis en train de m'occuper du cylindre
A bientôt
Patrick
Bonsoir Patrick:
Le dynamo (avèc régulateur incorporé) sur le type A est monté au coté gauche ( coté du magnèto)
On peu voir ca sur plusieurs photos au page du T 100 A.
Sur le type B; ce dynamo est monté à l'autre coté ( donc a droite ; comme à dit Thierry )
Mais je vois sur les premièrs photos de ton 100 B, que il n'y a pas une bride au coté droite; mais une bride au coté
gauche !!! C'est possible qu-ils sont changé du coté ??? ( techniquement possible ??)
Ou c'est un B avèc son dynamo à gauche ?
Est-que c'est le dynamo original que tu a ?
Ce dynamo est monté sur des autre marques des (petit) tracteurs p.e. Deutz .......
Je pense que Thierry à aussi trouvé un (original) comme ça ( attention; 6 V.)
Je vois aussi sur tes photos que votre bride est un peu bizzar ( pas comme le mien ) Du fait que c'est un autre dynamo ??
La montage du batterie, est avèc deux tiges diagonales; ou on peu voir un sur le 4° photos ici dessus.
Ce deux tiges ( avèc écrou ) sont relier avèc un fer en angle ( 20 * 20 ??) qui repose sur le coté coin en haut
de la batterie. Au deux cotés de ce fer en angle; il y a soudé des petit pieces plat avèc un trou pour faire passée
les deux tiges ( peut-être j'ai une photo de ca ??)
Au dessous la batterie j'ai placé un planche de 10 mm. épaisse.
Avèc les deux's écrous ; on serre la batterie.
Etienne
Le dynamo (avèc régulateur incorporé) sur le type A est monté au coté gauche ( coté du magnèto)
On peu voir ca sur plusieurs photos au page du T 100 A.
Sur le type B; ce dynamo est monté à l'autre coté ( donc a droite ; comme à dit Thierry )
Mais je vois sur les premièrs photos de ton 100 B, que il n'y a pas une bride au coté droite; mais une bride au coté
gauche !!! C'est possible qu-ils sont changé du coté ??? ( techniquement possible ??)
Ou c'est un B avèc son dynamo à gauche ?
Est-que c'est le dynamo original que tu a ?
Ce dynamo est monté sur des autre marques des (petit) tracteurs p.e. Deutz .......
Je pense que Thierry à aussi trouvé un (original) comme ça ( attention; 6 V.)
Je vois aussi sur tes photos que votre bride est un peu bizzar ( pas comme le mien ) Du fait que c'est un autre dynamo ??
La montage du batterie, est avèc deux tiges diagonales; ou on peu voir un sur le 4° photos ici dessus.
Ce deux tiges ( avèc écrou ) sont relier avèc un fer en angle ( 20 * 20 ??) qui repose sur le coté coin en haut
de la batterie. Au deux cotés de ce fer en angle; il y a soudé des petit pieces plat avèc un trou pour faire passée
les deux tiges ( peut-être j'ai une photo de ca ??)
Au dessous la batterie j'ai placé un planche de 10 mm. épaisse.
Avèc les deux's écrous ; on serre la batterie.
Etienne
Kleinschaligheid heeft de toekomst,
één-assers vertegenwoordigen de kleinschaligheid.
Hendrik
één-assers vertegenwoordigen de kleinschaligheid.
Hendrik
Bonsoir,
ok j'ai trouvé pour la dynamo, elle se fixe sur l'enveloppe du cylindre :
![]()
![]()
Etienne si tu as une photo de la fixation de la batterie, ça m'aiderais.
J'ai trouvé un document avec les tolérances des soupapes :
![]()
Adm 0,3-0,35
Ech 0,4-0,45
Bonne soirée
Patrick
ok j'ai trouvé pour la dynamo, elle se fixe sur l'enveloppe du cylindre :
Etienne si tu as une photo de la fixation de la batterie, ça m'aiderais.
J'ai trouvé un document avec les tolérances des soupapes :
Adm 0,3-0,35
Ech 0,4-0,45
Bonne soirée
Patrick
Bonsoir,
le montage du moteur suit son cours:
![]()
Maintenant réglage jeux des soupapes...
A bientôt
Patrick
le montage du moteur suit son cours:
Maintenant réglage jeux des soupapes...
A bientôt
Patrick
Bonsoir:
Aujourd-hui; j'ai prends 3 photos détaillé de la fixation du batterie.
Ils sont sur mon appareil photo; mais pas sur mon Lab-Top .........
Etienne.
Aujourd-hui; j'ai prends 3 photos détaillé de la fixation du batterie.
Ils sont sur mon appareil photo; mais pas sur mon Lab-Top .........
Etienne.
Bonjour Etienne,
si tu arrive à les mettre sur le forum ça serait chouette!
Je continue le remontage.
Sur la commande de l'accélérateur, il y a un ressort (voir photos).
Est-ce que quelqu'un a un détail sur les fixations de ce ressort, il est absent sur ma machine.
![]()
Merci encore.
Patrick
si tu arrive à les mettre sur le forum ça serait chouette!
Je continue le remontage.
Sur la commande de l'accélérateur, il y a un ressort (voir photos).
Est-ce que quelqu'un a un détail sur les fixations de ce ressort, il est absent sur ma machine.
Merci encore.
Patrick
Bonsoir Patrick:
On peu voir tous les pieces du commande ( main et pied) de l'acélérateur sur l'image 15 sur le cataloge des
pieces détachées, sur pa page ( au site) du T 100A.
On a deux ressorts;
-- Un lourd ( dia; 20 - 25 ) au dessous la tôle à pied; près de la pedale de gaz ( celui qu- on voit sur ton photo )
-- Un légère ( dia. 10 ) assez long et verticale ( celui me manque au début de mon T 100 A )
Je vois aussi sur mes notes du restauration de mon T 100 A, que la tige qui vient du haut est fixé le plus long
du pivot du pièce basculante.
La tige qui vient du bas est fixé la plus proche du point pivot.
On peu voir ca aussi sur le même image 15 ( au milieu; à droite )
Pour les photos du support de la batterie; je va demander ca à mon fils ( Diego) quand il vient ici.
Etienne.
On peu voir tous les pieces du commande ( main et pied) de l'acélérateur sur l'image 15 sur le cataloge des
pieces détachées, sur pa page ( au site) du T 100A.
On a deux ressorts;
-- Un lourd ( dia; 20 - 25 ) au dessous la tôle à pied; près de la pedale de gaz ( celui qu- on voit sur ton photo )
-- Un légère ( dia. 10 ) assez long et verticale ( celui me manque au début de mon T 100 A )
Je vois aussi sur mes notes du restauration de mon T 100 A, que la tige qui vient du haut est fixé le plus long
du pivot du pièce basculante.
La tige qui vient du bas est fixé la plus proche du point pivot.
On peu voir ca aussi sur le même image 15 ( au milieu; à droite )
Pour les photos du support de la batterie; je va demander ca à mon fils ( Diego) quand il vient ici.
Etienne.
Bonsoir à tous,
je continue avec la restauration.
La machine est avec des pièces 12V...dommage pas d'origine.
J'ai révisé le démarreur et la dynamo
Je dois changer les charbons de la dynamo.
Quelle est le modèle de la bougie? Il n'y en a pas !
Quelle avance vous réglez pour l'allumage?
Nouveau filtre à huile:
![]()
La référence est Donaldson P550203
Ce week end je remonte les soupapes.
A bientôt
Patrick
je continue avec la restauration.
La machine est avec des pièces 12V...dommage pas d'origine.
J'ai révisé le démarreur et la dynamo
Je dois changer les charbons de la dynamo.
Quelle est le modèle de la bougie? Il n'y en a pas !
Quelle avance vous réglez pour l'allumage?
Nouveau filtre à huile:
La référence est Donaldson P550203
Ce week end je remonte les soupapes.
A bientôt
Patrick
Bonjour,
demain je récupère mes poussoir à soupapes rectifiés pour avoir le bon jeu.
Est-ce que quelqu'un peut me donner l'avance à l'allumage du T100 ?
Je ne sais pas non plus quelle bougie il faut monter.
Merci pour vos infos
Bonne soirée
Patrick
demain je récupère mes poussoir à soupapes rectifiés pour avoir le bon jeu.
Est-ce que quelqu'un peut me donner l'avance à l'allumage du T100 ?
Je ne sais pas non plus quelle bougie il faut monter.
Merci pour vos infos
Bonne soirée
Patrick
Bonsoir,
je peux enfin monter mes soupapes:
![]()
Un peu galère avec les demi-lunes, il y a pas beaucoup de place....
Montage du carburateur (hélas pas d'origine):
![]()
Voila, je vais bientôt pouvoir le faire tourner![]()
Bonne soirée
Patrick
je peux enfin monter mes soupapes:
Un peu galère avec les demi-lunes, il y a pas beaucoup de place....
Montage du carburateur (hélas pas d'origine):
Voila, je vais bientôt pouvoir le faire tourner
Bonne soirée
Patrick