SIMAR

❖ Bienvenue sur le forum des passionnés de motoculteurs Simar. Bonne visite.

Simar T100B

  • Liens sponsorisés



12-03-2018 à 21:43:57
Salut Patrick

Beau boulot pour le démarreur et le cache....whaouu je vais m'en fabriquer un
Thierry
11-09-2018 à 21:43:43
Bonsoir,
je me suis remis sur le T100 en particulier la partie électrique que j'ai remis en 6V avec les pièces d'origines de l'autre T100:

La dynamo et le régulateur restaurés et j'y ai rajouté des fusibles par sécurité.


Le démarreur :


La batterie 6V:


Le connecteur pour les phares:


Je dois encore m'occuper des phares et du Klaxon et il sera quasiment fini.

Bonne soirée à tous
Patrick
12-09-2018 à 10:51:05
Bonjour  Patrick;

Vous êtes sûre, que le dynamo est pour un type  B ??
Les dynamos pour les types A sont différentes;  le régulateur est incorporé dans le dynamo.
Le démarreur me semble comme le mien.  J'ai dois chercher des nouveau pieces de charbons pour le mien ( facile à trouvé )

Le contact ( avèc le clé );  est encore bon ??? Le mien était tout roullé pour l'eau.
J'ai trouvé ici ( apès un certain temps !) un autre; neuf; avèc clé, qui était a peu près la même ( avèc les même chiffres )

La fixation de la batterie est bon ( comme l'origine )
Trouvé une batterie  6 V neuve;  pas évident ici en Flandre.

Etienne.
13-09-2018 à 18:50:40
Bonsoir,
je pense que les pièces sont d'origines, tout est du scintilla, la dynamo, le régulateur, le démarreur et le module avec la clef de contact. Le tableau de ce T100 (Matériel scintilla était en bon état, le démarreur et la dynamo viennent de l'autre T100 mais je les ai rénové car ils étaient tout rouillés).
La fixation sur le canal d'air pour le régulateur à le même entre-axe pour les vis que le régulateur lui-même.
En tout cas c'est mieux que le démarreur et la dynamo qui était monté sur ce T100 et qui venaient d'une Fiat 126!

Voila je dois encore changer les joint des phares et regarder le klaxon et tout sera prêt!

Bonne soirée
Patrick
13-10-2018 à 22:53:21
Bonsoir,
la partie électrique est enfin terminée...
le démarreur fonctionne, la dynamo aussi et les phares.



A bientôt

Patrick
15-10-2018 à 11:44:42
Salut Patjard

Super, c'est la première fois que je vois les phares allumés sur un T100, Bravo et en plus il tourne super bien.
Sur le mien la manivelle se range à gauche à coté de la boite à outils.

Thierry
04-11-2018 à 10:04:50
Bonjour Thierry,
je n'ai pas la manivelle de démarrage.
je doit en refabriquer une, si quelqu'un peut me mettre un plan...ça serait sympa.

je suis au bout de la partie électrique.
j'ai révisé le bloc de contact:








j'ai isolé la cosse du démarreur par sécurité:



J'ai remis une ampoule et le câblage pour le contrôle de la dynamo et mis le régulateur sur Silentbloc:




Le klaxon:





La mise à la masse de la magnéto pour l'arrêt du moteur:


J'ai fait un plan de la partie électrique:


Voila plus qu'a le remiser pour l'hiver, je vous ferais encore une video.

A bientôt
Patrick
04-11-2018 à 13:23:33
Whaaaa, Patrick là tu nous mets "loin du ballon"
Merci pour le plan mais je n'ai pas tout compris, certains chiffres doivent être indiqués sur le contacteur?
Je vais prendre une photo de ma manivelle.
Bon Dimanche

Thierry
04-11-2018 à 17:26:38
Bonjour Thierry,
les numéros sont les numéros sur le boitier de la clef de contact:




Le tableau correspond aux positions de la clef de contact (4 positions +0) avec les contacts fermés en fonction de la position:




De plus la clef a deux positions dans le sens vertical (enfoncée ou retirée).
Dans la position retirée seule les positions 0 et 1 sont possibles
Dans la position enfoncée seules les positions 1,2,3 et 4 sont possibles.

Ensuite un bouton permet d'activer le Klaxon:




Et un autre bouton permet de mettre la magnéto à la masse:




Voila pour les explications
Bonne soirée
Patrick
05-11-2018 à 20:52:38
Merci Patrick c'est bien plus clair, je ne sais même pas si j'ai le bon contacteur tu crois qu'il se trouve encore?

Thierry
05-11-2018 à 21:10:34
Bonsoir;

J'ai pas regarder quelques jours le forum ( j'ai laise tirer 2 dents à une fois; et j'ai eu; pendent une semaine; beaucoup du mal.

Marc a une maivelle de démarrage originale;  j'ai d'abord une photo de ça .
Je vois que le contact ( avèc  clé ) est de Scintilla.  Le mien était de Bosch.
Je vois aussi un ressort au levièr du démarreur ( bien vu ça ; mais original ??)
Le klaxon de mon T 100 A était  ( et est maintenant ) en couleur noir.
Dans le passée, j'ai aussi fait un plan élèctrique du cablage de mon T 100 A.
Ce plan est ; grace à Thierry ; ici à voir quelque part au forum, mais ou ???? ( une fois chercher……..)

Etienne.
05-11-2018 à 21:27:31
Bonjour Thierry,
je ne sais pas si j'ai tout juste non plus, j'ai fait avec ce que j'avais.
mais en tout cas la lampe fait partie du boitier et passe exactement dans les trous de la plaque.
Et ce qui est peut-être un bon signe c'est que tout est en Scintilla (sauf les phares).

Sur le deuxième T100, le perçage de la plaque était identique mais le trou de la lampe n'étais pas utilisé:

Sur celui-ci le contact est complètement oxydé, comme le tracteur lui même, je n'ai pas encore réussi à enlever la culasse....

Comment est ton tableau? tu aurais une photo de détail. 
Si les autres possesseurs de T100 ont également des photos ça sera sympa de les partager pour voir les différences.

Trouver le bloc de contact, ça doit pas être facile. J'avais vu une fois une enchère sur Ebay mais qui était terminée avec le même bloc:




J'ai aussi essayé de trouver de la documentation mais peine perdue.

Bonne soirée
Patrick
06-11-2018 à 10:38:11
Bonjour tous

Patrick, voila la photo de mon tableau de bord, il y a bien le voyant sous la clé, comment est celui d' Etienne?
Etienne, j'ai retrouvé ton schéma électrique
Bonne journée à vous
Thierry



06-11-2018 à 10:40:07
Désolé le schéma d'Etienne ne veut pas passer
06-11-2018 à 10:43:20
Le voila j'espère
Sur ce plan, la dynamo est équipée (comme sur mon T100B) d'un régulateur intégré.

  • Liens sponsorisés