Bonjour à tous
"En tout cas les roulements et joints spi se trouvent facilement, le démontage est assez simple, ne jamais forcer avant d'être sur d'avoir enlevé toutes les fixations, le volant moteur sort facilement avec l'extracteur intégré au volant.
Thierry"
A ce jour , je n'est encore rien fait . A vrai dire je ne sait pas par ou commencer , car je ne suis pas mécanicien .
J'ai juste refait l'allumage sur un staub ; le démontage et le rodage des soupapes , ainsi que le changement des segments. Tout ça en grande partie grâce a l'aide d'un forum voisin.
En ce qui concerne l'extraction du moteur d'un simar pour atteindre les fameux roulements , je ne suis pas sorti d'affaire
?
J'aurai besoin de connaitre l'ordre des différentes étapes permettant ce démontage.
Quelques tuyaux seraient les bienvenus.
Par avance , merci à toute âme charitable.