Bonsoir les amis. Je vous envoie des photos de mon 40d du Périgord. Il est dans son jus,et a une grosse compression. Un bon nettoyage du carburateur et c'est reparti! Voici le reportage.
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La roue avec ses cliquets.
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Sa plaque et ses numéros pour Etienne.
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La difference entre un 40B et le D.
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Et pour finir la machine de profil.
Bonne fin de soirée à tous, Bruno.
La roue avec ses cliquets.
Sa plaque et ses numéros pour Etienne.
La difference entre un 40B et le D.
Et pour finir la machine de profil.
Bonne fin de soirée à tous, Bruno.
simar un jour simar toujours
Bonjour:
Belle machine !
Tout d'abord; les cliquets !!!!! jamais vu ca sur un type 40 ???? Normalement ce sont ( comme Alain dit sur les
pages du type 40 ) des " ingénieux moyeux " . Encore un primeur pour le Sud !!
Aussi; comme je sais déja; le 40 D a un grand pot d'échappement.
Le phare; il marche ?? ( la deuxième bobine est bon )
Le fraise a un couvercle comme les fraises des rouges ( un look plus moderne !) Pas des autres outils ? ( charrue ?)
Il tourne dans les deux sens ?
Je vois qu-il est déja avèc 4 photos sur la page du 40 D.
Etienne.
Belle machine !
Tout d'abord; les cliquets !!!!! jamais vu ca sur un type 40 ???? Normalement ce sont ( comme Alain dit sur les
pages du type 40 ) des " ingénieux moyeux " . Encore un primeur pour le Sud !!
Aussi; comme je sais déja; le 40 D a un grand pot d'échappement.
Le phare; il marche ?? ( la deuxième bobine est bon )
Le fraise a un couvercle comme les fraises des rouges ( un look plus moderne !) Pas des autres outils ? ( charrue ?)
Il tourne dans les deux sens ?
Je vois qu-il est déja avèc 4 photos sur la page du 40 D.
Etienne.
Bonjour
Superbe machine, bel trouvaille.
A quoi servent exactement les cliquetis?
Salutation
Aymeric
Superbe machine, bel trouvaille.
A quoi servent exactement les cliquetis?
Salutation
Aymeric
Bonjour à tous. Salut Etienne. La machine a été vendu seule sans équipement supplémentaire. Pour le projecteur il y a pas d'ampoule. Par contre, le moteur tourne dans les deux sens grâce à l'interrupteur.
Pour Aymeric, les cliquets de roue servent à tourner plus facilement en bout de ligne; je l'ai essayé c'est super pratique. J'ai vu ton post sur le 40; il est magnifique. Petit détail, j'ai remarqué qu'il avait l'échappement d'un 40D.
Passez tous une bonne fin de soirée, Bruno.![]()
Pour Aymeric, les cliquets de roue servent à tourner plus facilement en bout de ligne; je l'ai essayé c'est super pratique. J'ai vu ton post sur le 40; il est magnifique. Petit détail, j'ai remarqué qu'il avait l'échappement d'un 40D.
Passez tous une bonne fin de soirée, Bruno.
simar un jour simar toujours
Bonjour
Merci pour l'explication. Est-ce que c'est utile sur une machine de cette taille? Peut-être si on est dans un espace réduit derrière les lignes? Qu'en pensez-vous, vous qui avez essayé?
Oui effectivement il a un échappement d'un D.
Bonne soirée
Aymeric
Merci pour l'explication. Est-ce que c'est utile sur une machine de cette taille? Peut-être si on est dans un espace réduit derrière les lignes? Qu'en pensez-vous, vous qui avez essayé?
Oui effectivement il a un échappement d'un D.
Bonne soirée
Aymeric
Bonsoir Aymeric Oui, c'est utile dans les espaces réduits même pour ces machines de petites tailles; ce qui évite de forcer sur les mancherons mais aussi comme la roue n'est plus entrainée, cela ne fait plus de ripage. Est-ce que j'ai bien répondu à tes questions? N'hésite pas si tu en as ![]()
d'autres. Bonne soirée , Bruno.
d'autres. Bonne soirée , Bruno.
simar un jour simar toujours
Bonjour
Oui tu as répondu à mes question.
Merci
A+
Aymeric
Oui tu as répondu à mes question.
Merci
A+
Aymeric