vends 3 motoculteurs

Bonjour Jean Michel
Le prix de tes machines à l'air correct par contre quid des formules de politesse?
Tu n'as peut-être pas l'habitude des forums donc on t'excuse.
Peux-tu nous donner quelques photos de tes machines ?
Tu peux les envoyer à mon adresse je les mettrai sur le forum.
thierry.berger@club-internet.fr
Cordialement
Thierry

Je rajoute une photo des Simar de Jean-Michel:



Le 56A, qui est à gauche sur la photo, est muni de ses tôles latérales.

Alain.

Bonjour à tous!

Magnifique, Jean-Michel! Ils sont tous en panne, ou tu n'as pas essayé de les faire démarrer?

Bonjour à tous.
Les machines de Jean Philippe n'ont pas disparues. Elles sont encore dans mon fourgon près de Limoges.
Je vous en dirais plus à la descente.
Bien cordialement Patrick.

Bonjour à tous.

Les 3 machines de Jean-Michel sont sorties du fourgon et sont au tiède dans une petite grange.

Le vert clair est le 55a. Il a les toles latérales différentes par un bossage plus petit à droite que celles du 56. moteur avec compression, magnéto hs, Roto en parfait état. reste à voir s'il fuit à la mise en service. Intéressant, la plaque est celle de l'importateur à Bordeaux. Photos à suivre.

Le 55b me semble être la plus belle pièce du lot, vert moyen. Tôle du roto fatiguée, mais les griffes semblent ok. La magnéto semble ok, Mais,c'est pas sur que ça marche car elle est à 5.8, alors que les bonnes sont à 2.9, comme sur mon 56.

Le vert foncé est le 56a. Il va servir de réserves de pièces.

A suivre. Je dois récupérer peut être un 56, fin septembre.

Bien cordialement. Patrick.

Bonsoir Patrick:

Bien fait; 3 Simars dans une fois; j'ai jamais fait ça dans ma "carrière" Simar.........

Pour le magnéto qui est HS; commencer avèc le netoyage des vis-platinés et d'être sur que le fil HT + pieces sont bon.

Etienne.

Bonjour à tous.

Merci à Etienne pour tes conseils. Je vais regarder comment c'est foutu à l'intérieur des magnétos, mais y aller doucement.

Quelques photos :
- la plaque du 55a vert clair au nom de l'importateur, les Ets Grillet à Bordeaux. Ils ont été fortement contributeurs à la documentation présente sur le forum.


Les plaques latérales différentes entre celles du 56a à gauche et celles du 55a. Il y a un plus gros bossage sur le 56.

La suite des photos sur un prochain messages à suivre suite à un pb technique.

Bien cdt.

Bonsoir:

C'est particulier que le nom de Grillet ( Père et Fils ???) est relater sur la plaque.
Le premièr fois qu-on vu ça ... ou non ???
On fait ça , comme ça , à Genève ou c'est une plaque construite par Grillet ??
Existe ça aussi avec le nom Panchaud ??

Etienne.

Bonjour à tous.

il n'a échappé à personne que la France était à cette période occupée par nos amis germains.

Ca n'a pas toujours été agréable. Mon père à 7 ans a été visé par un soldat allemand, quand il allait chercher du lait à la ferme à coté. J'habite à côté d'oradour sur glane, et là ça aide à réfléchir sur le barbarie.

Par contre, il fall

bonsoir à tous
à demande de pat87 quelques photos








j'ai été étonné de voir une wico sur un simar , mais apparemment c'est deja arrivé .
bonne soirée

Bonjour à tous.
Merci Michel pour ton aide.
Certains diront que je ferais mieux d'investir dans un ordinateur plutôt que sur des Simar.
J'ai la faiblesse, malgré mon âge avancé, de croire que le père Noël, mettra plus facilement un ordinateur sous le sapin, qu'un lot de motoculteurs.
Pour le fun, petites différences sur les tôles latérales entre 55 et 56.
Plus intéressant, ce sont les magnéto wico. Ces dernières sont présentes sur tous mes 55. Il y a des scintilla sur les 56. Sur le forum, je n'ai pas trouvé d'information sur les wico, mais ça devrait se trouver.
Le 56 présenté à st Denis de jouhet fonctionne parfaitement, mis à part des fuites d'huile qui se sont calmées avec la ep 150. Bon, j'ai du faire une vidange partielle, et j'ai vu que l'huile de pont à verdi, signe de corrosion des paliers ancienne ou récente, mais après un gros boulot de fraisage avec la machine. À suivre.
La résistance est différente entre les deux fabriquants de magnéto et ça paraît normal.
Scintilla, environ 2,8, Wico , autour de 5.6 sur mon 1' 55a et sur le 55b dont la réfection à été faite par un professionnel sur Sarlat.
Donc ça me paraît être plutôt bon signe et je pars sur le démontage de mon 1' 55a bleu.
À moins que vous ayez les références raal des 55, je pars au pif pour le premier pour la peinture, vert de gris, mais comme je suis daltonien, pardonnez d'avance pour le résultat.
Bien cordialement Patrick.

Bonsoir:

J'ai 38 Simars, et seulement quelques paires des tôles latérale pour des types 55 ; 56 ; 57.
Cétait la première chose qui disparu .....

Etienne.

Nous pensions que sur les 55A les magnétos étaient de marque Bosch.

Alain.

Salut à tous

Salut Pat..........Hé ON se retrouve ici

Te voila atteint de la 'Simarite' comme moi

Félicitation ! c'est un joli lot !
J'avis louché dessus mais, ma place de stockage est limitée

A+

Bonjour à tous.

Étienne, félicitations pour ta collection. Je pense m'arrêter aux 55 et 56 qui sont de superbes machines et top a l'utilisation en fraisage. Par ailleurs, il y a un roto à couteaux fixes. La tôle est HS, mais pas trop difficile à refaire. Ça doit être sympa et moins fragile que les griffes. Pour les tôles latérales, c'est normal qu'elles soient parties. À chaque démarrage à froid, il faut gaver le carbu et déposer une tôle.

Alain, j'ai trouvé des documents sur les wico seriesA. Ça semble avoir été monté sur pas mal de moteurs.

Dominique, ils sont super tes monoroues. Je pense transformer un labor l05.

Bien cordialement Patrick.