Bonsoir,
grâce a un message d'une personne du site, je vais pouvoir récupérer un 66 essence.
Il s'agit d'une machine appartenant à une famille qui cultive des roses et qui n'est pas trop loin de chez moi.
Il est equipé en fraise et il y a normalement aussi un treuil et un arrache patate.
Je vous donne des nouvelles dès que j'ai plus d'informations
Bonne soirée
Patrick
grâce a un message d'une personne du site, je vais pouvoir récupérer un 66 essence.
Il s'agit d'une machine appartenant à une famille qui cultive des roses et qui n'est pas trop loin de chez moi.
Il est equipé en fraise et il y a normalement aussi un treuil et un arrache patate.
Je vous donne des nouvelles dès que j'ai plus d'informations
Bonne soirée
Patrick
Whouaaa la chance
Bonsoir:
Formidable !!!
Un 66 (A ; B ou C ); double cylindre; avèc une fraise; arrache pommes de terre et...... un treuil !!!!
Dans le musée de Ghiblins; la combination; 66 avèc treuil est aussi à voir.
Dans le passée; ca doit couté une fortune........ ( 2 Porches ? )
Etienne.
Formidable !!!
Un 66 (A ; B ou C ); double cylindre; avèc une fraise; arrache pommes de terre et...... un treuil !!!!
Dans le musée de Ghiblins; la combination; 66 avèc treuil est aussi à voir.
Dans le passée; ca doit couté une fortune........ ( 2 Porches ? )
Etienne.
Bonsoir,
aujourd'hui j'ai été cherché le 66
C'est un 66A qui se trouvait chez un horticulteur qui fait des roses.
Le numéro de série est 80102
Il l'ont utilisé pour leur exploitation.
Il m'a été légué contre bon soin, il y a des gens qui ne spéculent pas sur les Simar!
Un grand merci à cette personne généreuse!
Hélas le treuil et l'arrache patate n'étaient plus la...ils sont partis à la casse probablement.
![]()
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Pour le moment il tourne pas mais il est pas bloqué et a une énorme compression.
Bonne soirée
Patrick
aujourd'hui j'ai été cherché le 66
C'est un 66A qui se trouvait chez un horticulteur qui fait des roses.
Le numéro de série est 80102
Il l'ont utilisé pour leur exploitation.
Il m'a été légué contre bon soin, il y a des gens qui ne spéculent pas sur les Simar!
Un grand merci à cette personne généreuse!
Hélas le treuil et l'arrache patate n'étaient plus la...ils sont partis à la casse probablement.
Pour le moment il tourne pas mais il est pas bloqué et a une énorme compression.
Bonne soirée
Patrick
Salut Patrick
Belle machine, dure à démarrer parfois il n'y a pas de starter et ça manque un peu.
Tiens nous au courant
Thierry
Belle machine, dure à démarrer parfois il n'y a pas de starter et ça manque un peu.
Tiens nous au courant
Thierry
Bonsoir Patrick:
Un petit miracle; le mien est aussi un 66A avèc le Nr...........80101 !!!!!!!!
Proficiat; ce Simar est dans des bon mains; pas problèmes pour le doneur.
On ne peu pas voir sur les photos; mais a t-il aussi des moyeux à cliquets ( Regarde une fois sur la page du 66 A; Alain
écrit de ça de mon 66 A)
Normalement des cliquets vert et jaunes:
---Vert; entainement la machine en marche avant.
---Jaunes; entrainement la machine en marche arrière.
Le mien a aussi des trompettes qui permettent le débrayer individuelles les roues. ( voir des photos sur la page du 66 A )
Je vois que le votre a aussi un frein à main ( eventuellement individuelle sur chaque roue.)
Je me souvien; le mien a aussi une compresse énorme; et comme Thierry dit: difficille à démarrer parce-que ( selon moi)
le poulie avant est trop petit.
Etienne.
Un petit miracle; le mien est aussi un 66A avèc le Nr...........80101 !!!!!!!!
Proficiat; ce Simar est dans des bon mains; pas problèmes pour le doneur.
On ne peu pas voir sur les photos; mais a t-il aussi des moyeux à cliquets ( Regarde une fois sur la page du 66 A; Alain
écrit de ça de mon 66 A)
Normalement des cliquets vert et jaunes:
---Vert; entainement la machine en marche avant.
---Jaunes; entrainement la machine en marche arrière.
Le mien a aussi des trompettes qui permettent le débrayer individuelles les roues. ( voir des photos sur la page du 66 A )
Je vois que le votre a aussi un frein à main ( eventuellement individuelle sur chaque roue.)
Je me souvien; le mien a aussi une compresse énorme; et comme Thierry dit: difficille à démarrer parce-que ( selon moi)
le poulie avant est trop petit.
Etienne.
Bonsoir Patrick:
Avèc le frein; ce 66 A doit avoir des tambours; donc pas des cliquets au moyeuxs ????????
Etienne.
Avèc le frein; ce 66 A doit avoir des tambours; donc pas des cliquets au moyeuxs ????????
Etienne.
Bonsoir,
il y a un frein sur la boite
le moyeux ont un frein qui est actionné par le levier central.
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il y a aussi un différentiel
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Pas de cliquets....mais beaucoup de manettes!
Bonne soirée
Patrick
il y a un frein sur la boite
le moyeux ont un frein qui est actionné par le levier central.
il y a aussi un différentiel
Pas de cliquets....mais beaucoup de manettes!
Bonne soirée
Patrick
Bonsoir Patrick:
Il y a seulement un (1 ) numero de différence avèc le mien; et il y a beaucoup de différences.
--- Les freins sur les 2 tambours, via le levièr central ( le mien n'a pas ça )
Cet levier; je connait ça sur des types 46 et 66 diesels ( il existe 2 types de ce levièr central .
--- Les tambours sur votre 66 A; jamais vu; différentes que les tambours sur des types 66 DDH.
--- Je pense que le mien n'a pas un différentiel; je suis pas sûre; je dois regarder.
--- Et oui; beaucoup des manettes; mais le record des manettes est au Thierry; il a un type Simar ???? ; je croix
avèc sept ( 7 !!!) manettes. Aucune problème pour l'ami Thierry............
Etienne.
Il y a seulement un (1 ) numero de différence avèc le mien; et il y a beaucoup de différences.
--- Les freins sur les 2 tambours, via le levièr central ( le mien n'a pas ça )
Cet levier; je connait ça sur des types 46 et 66 diesels ( il existe 2 types de ce levièr central .
--- Les tambours sur votre 66 A; jamais vu; différentes que les tambours sur des types 66 DDH.
--- Je pense que le mien n'a pas un différentiel; je suis pas sûre; je dois regarder.
--- Et oui; beaucoup des manettes; mais le record des manettes est au Thierry; il a un type Simar ???? ; je croix
avèc sept ( 7 !!!) manettes. Aucune problème pour l'ami Thierry............
Etienne.
Bonsoir,
j'ai déchargé la bête et fait quelques photos.
En compagnie du T100:
![]()
De côté:
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Une vue complète:
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La poignée de commande des freins des moyeux:
![]()
La poignée de commande du différentiel:
![]()
La grille du différentiel:
![]()
Détail du différentiel et frein sur moyeu:
![]()
![]()
Les poignée ont été refaites:
![]()
La poignée du frein de boite est cassée... si quelqu'un a une pièce qui traine (n°21662)
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A bientôt
Patrick
j'ai déchargé la bête et fait quelques photos.
En compagnie du T100:
De côté:
Une vue complète:
La poignée de commande des freins des moyeux:
La poignée de commande du différentiel:
La grille du différentiel:
Détail du différentiel et frein sur moyeu:
Les poignée ont été refaites:
La poignée du frein de boite est cassée... si quelqu'un a une pièce qui traine (n°21662)
A bientôt
Patrick
Bonjour Patrick
Superbe machine, avec les freins ce n'est pas courant du tout.
Je dois avoir un mancheron complet qui traine dans un coin, je regarde et je te dis.
Bonne journée
Thierry
Superbe machine, avec les freins ce n'est pas courant du tout.
Je dois avoir un mancheron complet qui traine dans un coin, je regarde et je te dis.
Bonne journée
Thierry
Bonsoir à tous.
Salut Patrick, belle acquisition de ce 66A. Les photos sont magnifiques. Un petit conseil: je vais être un peu répétitif car ça a déjà été signalé- fait bien attention de ne pas emballer le moteur car le volant Scintilla ne fera pas un pli! Tu risques de le centrifuger. C'est le problème récurent des 66, sauf ceux qui sont équipés de'allumage Bosch . Pour le mancheron, si tu trouves pas, prends un manche de pioche et si tu connais un ébéniste, un coup de tour à bois et le tour est joué.C'est comme ça que je procède quand tous les bouts des mancherons sont pourris ou cassés.
Passez tous une bonne soirée et à la prochaine. Bruno.![]()
Salut Patrick, belle acquisition de ce 66A. Les photos sont magnifiques. Un petit conseil: je vais être un peu répétitif car ça a déjà été signalé- fait bien attention de ne pas emballer le moteur car le volant Scintilla ne fera pas un pli! Tu risques de le centrifuger. C'est le problème récurent des 66, sauf ceux qui sont équipés de'allumage Bosch . Pour le mancheron, si tu trouves pas, prends un manche de pioche et si tu connais un ébéniste, un coup de tour à bois et le tour est joué.C'est comme ça que je procède quand tous les bouts des mancherons sont pourris ou cassés.
Passez tous une bonne soirée et à la prochaine. Bruno.
simar un jour simar toujours
Bruno
Tu flambes maintenant avec ton allumage bosch![]()
C'est la manette qui est cassée, pas les embouts en bois.![]()
A+
Thierry
Tu flambes maintenant avec ton allumage bosch
C'est la manette qui est cassée, pas les embouts en bois.
A+
Thierry
Salut Patrick
J'ai ça mais ce n'est pas le même N°
A+
Thierry
![]()
J'ai ça mais ce n'est pas le même N°
A+
Thierry
Salut Thierry,
ça à l'air d'être la bonne poignée selon la liste de pièce:
![]()
Tu peux me la mettre de côté?
Merci
A+
Patrick
ça à l'air d'être la bonne poignée selon la liste de pièce:
Tu peux me la mettre de côté?
Merci
A+
Patrick
Ben voui bien sur, tu viens la chercher?? ![]()
