Salut Christian !
Bah tu l'as dit : t'as rien pigé du tout !!!
T'as des bougies chaudes et des bougies froides.
Les bougies chaudes démarrent bien et supportent la chaleur "raisonnable" d'un moteur, un 4 temps culbuté qui tournerait à 2500t /mn par exemple, mais elles claquent facilement
Les bougies froides démarrent moins bien, mais encaissent la chaleur d'un deux temps à plus de 12000 t/mn.
Entre les deux extrèmes, c'est le mystère, c'est l'indice thermique : il faut acheter plus chaud ou plus froid sans savoir en quelles proportions !
Ma question est de savoir si la D16 est plutôt froide ou plutôt chaude... Et trouver du neuf qui y corrresponde...
Ciao !
Nono