Un de nos correspondants suédois nous a fait parvenir des photos de son 56E...
Cela paraît être un British 56 importé en Suède.
C'est aussi l'avis de Charlie Moore qui dispose des documents de Geo Monro. Cette machine aurait fait partie des 75 British 56 exportés en Suède en 1950. Le "56E" serait une erreur.
Il est possible que l'importateur vendant des 56A suisses, aussi, ait voulu différencier ceux venant d'Angleterre en remplaçant le A par E (pour England).
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Alain.
Cela paraît être un British 56 importé en Suède.
C'est aussi l'avis de Charlie Moore qui dispose des documents de Geo Monro. Cette machine aurait fait partie des 75 British 56 exportés en Suède en 1950. Le "56E" serait une erreur.
Il est possible que l'importateur vendant des 56A suisses, aussi, ait voulu différencier ceux venant d'Angleterre en remplaçant le A par E (pour England).
Alain.
Bonjour les amis, salut Alain
Il s'agit peut être d'un B mal frappé pour british comme pour le C81 devenu 90B, le C31 devenu 30B pour les anglais.
A plus
Régis
Il s'agit peut être d'un B mal frappé pour british comme pour le C81 devenu 90B, le C31 devenu 30B pour les anglais.
A plus
Régis
Un Simar si non rien !!
vedo con piacere che anche questo simar ha il piccolo serbatoio benzina per avviamento
Traduction:
Je vois avec plaisir que ce Simar, aussi, a le petit réservoir d'essence de démarrage.
Traduction:
Je vois avec plaisir que ce Simar, aussi, a le petit réservoir d'essence de démarrage.
Bonjour à tous
Du coup je remarque que ce 56 est équipé d'un carburateur Amal cher à nos amis Britanniques.
Thierry
Du coup je remarque que ce 56 est équipé d'un carburateur Amal cher à nos amis Britanniques.
Thierry