bonjour je m appelle simar 38 il y a quelque temps j ai acheter un simar 70c super il demarrais au quart de tour mais pas eu le temps de le mettre a l abris et innondation je sais pas si c est la raison hier j ai essayer de le demarer moteur bloquer je suis pas specialiste des simars c est la cause de l eau ou il y une autre raison je sais pas vitesse bloquer ou declabotage bloquer la roue gauche a l air bloquer j habite vers vienne 38 si un collegue habite pas trop loin j aimerais beaucoup le rencontrer sinon tous les aides sont les bienvenus merci a plus
Par le trou de la bougie, on peut essayer de voir ce qui se passe au niveau du piston. On peut injecter du dégripant.
Il faut aussi vider le carter moteur, à l'aide du robinet de purge qui est sous celui-ci.
La vidange de la boite est impérative pour s'assurer que de l'eau n'est pas rentrée dans celle-ci.
Alain.
Il faut aussi vider le carter moteur, à l'aide du robinet de purge qui est sous celui-ci.
La vidange de la boite est impérative pour s'assurer que de l'eau n'est pas rentrée dans celle-ci.
Alain.
bonjour merci de votre reponse c est gentil je vais essayer de vidanger par ou remettons huile moteur et boite merci a plus
quelle sorte d huile il faut mettre et la quantité merci
Bonjour
Pour l'huile, il te faut mettre de l'huile ricinée, pour ma part j'utilise de la Minerva TVR API GL2.
Pour ton moteur, fait comme a dit Alain, dégrippant ou gasoil dans le trou de la bougie, s'il n'était pas bloqué avant, ça devrait céder en tournant avec une clé à douille prise sur l'écrou de serrage de la turbine.
Pour la roue qui bloque, c'est certainement le système de blocage qui est rouillé, là aussi, dégrippant et essaye de faire bouger en tirant sur la commande du guidon. ci-dessous deux photos d'un moyeu, si ça peut t'aider à comprendre, je epux aussi t'envoyer d'autres photos de l'ensemble démonté![]()
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Bon courage
Marc
Pour l'huile, il te faut mettre de l'huile ricinée, pour ma part j'utilise de la Minerva TVR API GL2.
Pour ton moteur, fait comme a dit Alain, dégrippant ou gasoil dans le trou de la bougie, s'il n'était pas bloqué avant, ça devrait céder en tournant avec une clé à douille prise sur l'écrou de serrage de la turbine.
Pour la roue qui bloque, c'est certainement le système de blocage qui est rouillé, là aussi, dégrippant et essaye de faire bouger en tirant sur la commande du guidon. ci-dessous deux photos d'un moyeu, si ça peut t'aider à comprendre, je epux aussi t'envoyer d'autres photos de l'ensemble démonté
Bon courage
Marc
https://simar-motos-tracteurs.over-blog.com/
Re
Je ne sais pas si lelien va marcher![]()
, c'est la restauration de mon 70C
http://simar.discutbb.com/sujet-210937-493631-33927-1-70-c.html
A plus
Marc
Je ne sais pas si lelien va marcher
, c'est la restauration de mon 70Chttp://simar.discutbb.com/sujet-210937-493631-33927-1-70-c.html
A plus
Marc
https://simar-motos-tracteurs.over-blog.com/
Pas moyen d'éditer ma réponse et le lien ne marche pas! 
Va à la page 5 dans la rubrique "Restaurations" 6ième colonne
Marc
https://simar-motos-tracteurs.over-blog.com/
Le lien fonctionne, maintenant.
Alain.
Alain.
bonjour d abord je vous remerci pour toutes ces reponces gentilles j ai trouver le bouchon purgeur sur le moteur c est fait les bouchons de vidanges boite apparament les bouchons pour cle de 28 ce sont des bouchons de niveau et ceux avec le tournevis a placer a travere des bouchons de remplissages comme je veux pas faire de conneries quel sont les quantité d huile et c est la meme pour tout j aurai voullu trouver un dessin avec les emplacements de chacun des differents bouchons et leurs fonctions et ou acheter l huile a plus
Les catalogues des pièces détachées sont sur le site.
Cela peut aider.
Alain.
Cela peut aider.
Alain.
bonjour merci encore aux gentilles personnes qui m ont repondu le moteur est debloquer degripant et j ai tourné le moteur cela c est fait sans effort mais j aimerais beaucoup vidanger ou trouver l huile j ai aussi des pieces a trouver pour le carbu et les ressorts et dents de la fraise merci de me repondre a plus
Pour l'huile de la boite et du pont, il faut bien lire les informations données dans la partie conseils mécaniques du site.
Il faut bien rincer la boite pour ne pas mélanger une huile ricinée comme la Minerva TVR et une huile classique.
Pour les pièces carbu, c'est plus difficile. Il faut scruter les annonces pièces d'occasion. Pour du remanufacturé, il faut chercher en Suisse chez Oberholzer (informations sur le site et prix suisses), mais rien n'est garanti. Même chose pour les crochets et ressorts.
Alain.
Il faut bien rincer la boite pour ne pas mélanger une huile ricinée comme la Minerva TVR et une huile classique.
Pour les pièces carbu, c'est plus difficile. Il faut scruter les annonces pièces d'occasion. Pour du remanufacturé, il faut chercher en Suisse chez Oberholzer (informations sur le site et prix suisses), mais rien n'est garanti. Même chose pour les crochets et ressorts.
Alain.
bonjour mon probleme est le suivant dés que j ouvre le robinet d essence le joint entre le carbu et la cuve fuit vraiment et le raccord apres le robinet aussi a plus
Il faut voir l'état du pointeau du carburateur.
Alain.
Alain.
Il y a quelqu'un sur TMA qui est en mesure de re fabriquer certaines pièces
Thierry
Thierry