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Magneto advance and retard control

14-08-2018 à 10:45:18
Model 10 and 11. The magneto on my model 10E (or 11) has an advance and retard lever but I don't have any idea how this would have been operated. The photo shows it in unrestored condition with a piece of wire holding the advance and retard lever in place, which I am sure is not original. Does anyone know how this worked? Was there a control cable and lever somewhere on handle bars?

Modèles 10 et 11. La magnéto de mon modèle 10E (ou 11) possède un levier d’avance et
de retard mais je n’ai aucune idée de la manière dont cela aurait été
utilisé. La photo le montre dans un état non restauré avec un morceau de fil de fer tenant le levier d'avance et de retard en
place, ce qui, j'en suis sûr, n'est pas d'origine. Est-ce que quelqu'un sait comment cela a fonctionné? Y avait-il un câble de commande et un levier quelque part sur le guidon?
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14-08-2018 à 10:46:47

AC

15-08-2018 à 13:10:27
The lever was perhaps used only when starting the engine.
Etienne owns a  Simar M10.

Le levier était peut-être utilisé seulement au moment de démarrer le moteur.
Etienne a un  Simar M10.
16-08-2018 à 10:09:09
Thank you. To start do you advance or retard timing? What stops lever moving with vibration of engine? The one on the magneto I have moves very easily.

Merci. Pour démarrer, augmentez-vous l'avance ou la diminuez-vous? Comment empêche-t-on le levier de bouger avec les vibrations du moteur?
Celui qui est sur la magnéto que je possède bouge très facilement.

AC

16-08-2018 à 22:07:08
Generally, on old cars it was necessary and wised to retard timing when starting the engine. (For example on Peugeot 203, at the beginning, there was, on the dashboard, a button in order to retard timing when starting the engine).

Généralement, sur les vieilles voitures il était nécessaire et avisé de placer l'avance sur plein retard pour démarrer le moteur. (Par exemple, sur les 203 Peugeot, au début, il y avait, au tableau de bord, un bouton pour réduire l'avance afin de démarrer le moteur).
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