Bonsoir à tous
ça y est après plusieurs mois d'errances, le 46 DK est enfin à la maison.
Parti de Segalas à côté de Tarbes début juillet, une pose à Pezenas jusqu'à la semaine dernière et le voila à Beauvallon ou il aura toute la place qui lui faut pour gambader.
Je suis très heureux de cet achat et je pense que ça va être LA machine qui va le plus travailler ici.
Voila quelques photos.
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Amicalement
Thierry
ça y est après plusieurs mois d'errances, le 46 DK est enfin à la maison.
Parti de Segalas à côté de Tarbes début juillet, une pose à Pezenas jusqu'à la semaine dernière et le voila à Beauvallon ou il aura toute la place qui lui faut pour gambader.
Je suis très heureux de cet achat et je pense que ça va être LA machine qui va le plus travailler ici.
Voila quelques photos.
Amicalement
Thierry
Bonsoir Thierry :
C'est un Simar qui est bien conservé. La fraise est aussi très bon.
A t'elle une largeur de 70 ; 80 cm. ??
Je vois que vous à enlevé le V- poulie.
Je ne sait pas quel moteur est dedans!! Sur le premièr vue on
pense à un Sachs , vue son filtre d'air à droite et l'échappement à
gauche ; mais c'est un essence??!!
Moi j'ai aussi un 46Dk qui se trouve quand-mème à ma maison!!!
Tu le connet!!!
Sur le deuxième photo, on voit des patattes pour Noel?
Etienne.
C'est un Simar qui est bien conservé. La fraise est aussi très bon.
A t'elle une largeur de 70 ; 80 cm. ??
Je vois que vous à enlevé le V- poulie.
Je ne sait pas quel moteur est dedans!! Sur le premièr vue on
pense à un Sachs , vue son filtre d'air à droite et l'échappement à
gauche ; mais c'est un essence??!!
Moi j'ai aussi un 46Dk qui se trouve quand-mème à ma maison!!!
Tu le connet!!!
Sur le deuxième photo, on voit des patattes pour Noel?
Etienne.
Bonjour Etienne
Je n'ai pas mesuré la fraise mais on dirait une 80, le moteur est bien un Simar essence, chouette machine, j'espère que tu en trouveras une bientôt.
Bonjour à la famille
Thierry
Je n'ai pas mesuré la fraise mais on dirait une 80, le moteur est bien un Simar essence, chouette machine, j'espère que tu en trouveras une bientôt.
Bonjour à la famille
Thierry
Bonsoir Thierry :
Sur les 46Dk ; ce sont peut-etre les dèrnièrs moteurs d'essence que Simar à construé.
C'est surement une machine agréable pour travaillé avèc embreage et 4 vitesses en avant et recul.
Sur votre 46Dk; la petite plaque avèc un numéro est au coté droite.
Sur la miene , et comme sur tous les Simars , il est au coté gauche.
Par hassard ????
Etienne.
Sur les 46Dk ; ce sont peut-etre les dèrnièrs moteurs d'essence que Simar à construé.
C'est surement une machine agréable pour travaillé avèc embreage et 4 vitesses en avant et recul.
Sur votre 46Dk; la petite plaque avèc un numéro est au coté droite.
Sur la miene , et comme sur tous les Simars , il est au coté gauche.
Par hassard ????
Etienne.
Bonsoir Etienne
C'est vrai, excuses moi je ne t'ai pas donné les N° de cette machine, voila la plaque
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Pour ce qui est de la petite plaque sur le côté droit, je ne sais pas à quoi correspond ce N° mais je regarderai demain et je te le donnerai aussi.
Pourquoi à droite sur cette machine je ne le sais pas, peut-être qu'a l'usine ils avaient trouvé ce moyen pour différencier les deux importateurs en France, Panchaud en Provence et Grillet en Gironde.
Ma machine vient de Ségalas, à côté de Tarbes et elle à passé sa vie là-bas.
Amicalement
Thierry
C'est vrai, excuses moi je ne t'ai pas donné les N° de cette machine, voila la plaque
Pour ce qui est de la petite plaque sur le côté droit, je ne sais pas à quoi correspond ce N° mais je regarderai demain et je te le donnerai aussi.
Pourquoi à droite sur cette machine je ne le sais pas, peut-être qu'a l'usine ils avaient trouvé ce moyen pour différencier les deux importateurs en France, Panchaud en Provence et Grillet en Gironde.
Ma machine vient de Ségalas, à côté de Tarbes et elle à passé sa vie là-bas.
Amicalement
Thierry
La petite plaque sur le côté est le n° du moteur. Le type 40A, en photo sur le site, porte le n° de série 42207 et son moteur, d'origine, a le n° 42207.
Les 207 premiers modèles de e type de moteurs ont été montés sur des types 40, ce qui est bien normal, puisque dessiné pour ce motoculteur à partir de celui du type 20.
Alain.
Les 207 premiers modèles de e type de moteurs ont été montés sur des types 40, ce qui est bien normal, puisque dessiné pour ce motoculteur à partir de celui du type 20.
Alain.
zut, pas encore une machine comme cela.
Thierry, tu doit etre un des plus grande chanseurs de la france, encore plain de solei, du bon vin, et plain de simars au tour de toi...
On dit en belgique, vivre comme un roi dans la France... et bien voila la preuve![]()
Thierry, tu doit etre un des plus grande chanseurs de la france, encore plain de solei, du bon vin, et plain de simars au tour de toi...
On dit en belgique, vivre comme un roi dans la France... et bien voila la preuve
:)Le mercedes des motoculteurs:):pp)
Bonsoir :
Pas zut !! J'ai la plus belle partie d'un 46Dk avec le Nr. 47152 ici DANS la maison!!!
Tous les semaines je dois ènlevé la poussière!!!
PS: Le Nr. du moteur est 5752
Etienne.
Pas zut !! J'ai la plus belle partie d'un 46Dk avec le Nr. 47152 ici DANS la maison!!!
Tous les semaines je dois ènlevé la poussière!!!
PS: Le Nr. du moteur est 5752
Etienne.
Salut Diego et merci Alain je vais regarder demain si j'ai bien le moteur d'origine
C'est vrai que j'ai de la chance, j'ai l'impression de commencer à vivre, la liberté, le climat, la douceur de vivre et je n'ai pas une minute à moi, enfin si, je les ai toutes mais elles me filent entre les doigts et chacune me procure autant de plaisir.
Au plaisir de vous recevoir ici, peut-être l'an prochain.
Amicalement
Thierry
C'est vrai que j'ai de la chance, j'ai l'impression de commencer à vivre, la liberté, le climat, la douceur de vivre et je n'ai pas une minute à moi, enfin si, je les ai toutes mais elles me filent entre les doigts et chacune me procure autant de plaisir.
Au plaisir de vous recevoir ici, peut-être l'an prochain.
Amicalement
Thierry
Il ne reste plus qu'à trouver les pièces manquantes.
Alain.
Alain.
Sur le modèle de Thierry, les pneus paraissent neufs et de marque Firestone. C'est cette dernière qui équipait les Simar traditionnellement en sortie d'usine.
Alain.
Alain.
Bonjour à tous
Effectivement Alain, les pneus ont l'air d'être d'origine, la machine à travaillé mais ne parait pas avoir beaucoup d'usure, les commandes n'ont pas de jeu, les arbres de fraise ne fuient pas, bonne machine sans aucun doutes.
A bientôt
Thierry
Effectivement Alain, les pneus ont l'air d'être d'origine, la machine à travaillé mais ne parait pas avoir beaucoup d'usure, les commandes n'ont pas de jeu, les arbres de fraise ne fuient pas, bonne machine sans aucun doutes.
A bientôt
Thierry
Bonsoir:
On à déja parlé de ce Nr. 48043 et du fait que notres listes finir par 48025.
C'est une machine pour le futur rubrique "Faits Divers" avèc le 40 A-B de Marc!!!
Peut-etre est la machine fabriqué après le 31/12/68 par Mégevet-SIMAR, et ca est peut-etre la raison que la petite plaque est à droite??
Etienne.
On à déja parlé de ce Nr. 48043 et du fait que notres listes finir par 48025.
C'est une machine pour le futur rubrique "Faits Divers" avèc le 40 A-B de Marc!!!
Peut-etre est la machine fabriqué après le 31/12/68 par Mégevet-SIMAR, et ca est peut-etre la raison que la petite plaque est à droite??
Etienne.
Bonsoir Etienne
Sur le bon coin, il y a un 46 DK à vendre et il a lui aussi la plaque à droite!!! Et il a le N° 48167
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A suivre
Thierry
Sur le bon coin, il y a un 46 DK à vendre et il a lui aussi la plaque à droite!!! Et il a le N° 48167
A suivre
Thierry
Pour le n°48043, il n'y a pas de mystère. Si on consulte la liste que m'a donnée monsieur Dufour, les n° pour les 46 DK vont de 46951 à 48219.
Il y a eu une erreur de recopie sur la première liste que nous avons eue.
Pour les 46 diesel, c'est tout autre chose et j'ai bien peur que nous n'arrivions pas à nous retrouver. Par exemple, si j'ai bien lu à Zandvoorde, en 2008, sur la plaque du 46 de Marcel, il est écrit: 46 DC9DS. A bien regarder cette machine, je l'aurais appelé 46 CDS.
Bref, c'est comme pour les tableaux de peinture, il nous faudrait de bons experts et, encore, si les prix étaient élevés, ils raconteraient n'importe quoi!
Pensez au pauvre rédacteur du site que je suis!
Alain.
Il y a eu une erreur de recopie sur la première liste que nous avons eue.
Pour les 46 diesel, c'est tout autre chose et j'ai bien peur que nous n'arrivions pas à nous retrouver. Par exemple, si j'ai bien lu à Zandvoorde, en 2008, sur la plaque du 46 de Marcel, il est écrit: 46 DC9DS. A bien regarder cette machine, je l'aurais appelé 46 CDS.
Bref, c'est comme pour les tableaux de peinture, il nous faudrait de bons experts et, encore, si les prix étaient élevés, ils raconteraient n'importe quoi!
Pensez au pauvre rédacteur du site que je suis!
Alain.
Bonsoir :
C'est surement un mauvais élève qui à fait ce Nr. 46 DC9DS !!!
Il à occupé tout la place qui est prévu!!!
Alain ; Je vais une fois ca démandé à Marcel si c'est correct.
Peut-etre Il à encore la facture de son père.
Etienne.
C'est surement un mauvais élève qui à fait ce Nr. 46 DC9DS !!!
Il à occupé tout la place qui est prévu!!!
Alain ; Je vais une fois ca démandé à Marcel si c'est correct.
Peut-etre Il à encore la facture de son père.
Etienne.