Bonsoir à tous
La balade du week-end m'a amené à découvrir une vrai merveille, un C80 dans un état magnifique, voila quelques photos.
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Sur celle-ci on voit bien le petit levier de changement de vitesse
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Il y avait aussi un beau 70
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Un C 52
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Un C 50
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Voila, et quelques autres machines, 56, 61 etc....Je ne vous parle pas des autres rareté c'est énorme.
Le 80 est vraiment un monstre, on ne s'en rend compte que quand on est à côté, désolé de n'avoir pas pu prendre de meilleures photos mais les machines étaient coincées au fond d'un hangar.
Alain, si tu peux te servir des photos du 80 pour alimenter la page ce serait bien mais elles ne sont peut-être pas assez belles.
Amicalement
Thierry
La balade du week-end m'a amené à découvrir une vrai merveille, un C80 dans un état magnifique, voila quelques photos.
Sur celle-ci on voit bien le petit levier de changement de vitesse
Il y avait aussi un beau 70
Un C 52
Un C 50
Voila, et quelques autres machines, 56, 61 etc....Je ne vous parle pas des autres rareté c'est énorme.
Le 80 est vraiment un monstre, on ne s'en rend compte que quand on est à côté, désolé de n'avoir pas pu prendre de meilleures photos mais les machines étaient coincées au fond d'un hangar.
Alain, si tu peux te servir des photos du 80 pour alimenter la page ce serait bien mais elles ne sont peut-être pas assez belles.
Amicalement
Thierry
C'est un bon début.
A moi de travailler ces images!
Alain.
A moi de travailler ces images!
Alain.
Bonjour :
Des photos magnifique des trèsors que Thierry à découvri !!
Quel belle C80 ; bien conservé ; pas bloqué ? (je vois des traces des doigts sur le poulie !!)
avèc une grande (1m.) fraise en bon état.
Alain : On voit bien le petit levièr; placé dans une grille; sur la gauche; à la base du guidon !!!!
Le 70B est aussi bien et avèc une plaque au coté.
Le C50 est un des dernièrs qu-on à fabriqué.
Il y a encore des Simars (spéciales) au Sud !!
Etienne.
Des photos magnifique des trèsors que Thierry à découvri !!
Quel belle C80 ; bien conservé ; pas bloqué ? (je vois des traces des doigts sur le poulie !!)
avèc une grande (1m.) fraise en bon état.
Alain : On voit bien le petit levièr; placé dans une grille; sur la gauche; à la base du guidon !!!!
Le 70B est aussi bien et avèc une plaque au coté.
Le C50 est un des dernièrs qu-on à fabriqué.
Il y a encore des Simars (spéciales) au Sud !!
Etienne.
Pour le petit levier, j'ai noté et j'en ferai bon usage dans le site.
Alain.
Alain.
Bonsoir vous tous
Sur le 81, le levier de changement de vitesses est placé différemment, il faudra que je vous fasse une photo, le moteur du 80 est bloqué mais depuis peu, il tournait il y a quelques mois.
Bonne soirée
Thierry
Sur le 81, le levier de changement de vitesses est placé différemment, il faudra que je vous fasse une photo, le moteur du 80 est bloqué mais depuis peu, il tournait il y a quelques mois.
Bonne soirée
Thierry
Bonsoir :
J'ai une fois chercher dans mes "archives". C'est un C81 que Yvan Laermans (Belg.) à acheté
l'année passé. Je ne sais pas dans quel état
Yvan; indien mogelijk, graag enkele foto's!!
Je vois qu-on à seulement constué 40 exemplaires de C80!
Thierry ; c'est une pièce unique!
Etienne.
J'ai une fois chercher dans mes "archives". C'est un C81 que Yvan Laermans (Belg.) à acheté
l'année passé. Je ne sais pas dans quel état
Yvan; indien mogelijk, graag enkele foto's!!
Je vois qu-on à seulement constué 40 exemplaires de C80!
Thierry ; c'est une pièce unique!
Etienne.