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30B petrol/paraffin?

23-01-2018 à 08:47:05
These photos appeared recently on a UK facebook page. I assume the additional fuel tank is part of a petrol paraffin conversion. Not seen this on a 30 before, I have seen it a 56 and have a copy of the fitting instructions. Machine number appears to be 40171.

Ces photos sont apparues récemment sur une page Facebook au Royaume-Uni. Je suppose que le réservoir de carburant supplémentaire fait partie d'une conversion au pétrole paraffine. Pas vu sur un 30 avant, je l'ai vu sur un 56 et aussi une copie des instructions de montage. Le numéro de la machine semble être 40171.

[http://www.updemia.com/media/5a66e858df0b4] [/ur]
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23-01-2018 à 08:49:26
http://www.updemia.com/media/5a66e8f2afd59] [/url
23-01-2018 à 21:38:24
Bonsoir:

Bien conservé ce Simar  Britanique.....
Donc ce 30 B est construé en UK.
Les types de Genève sont marqué par C 30  ( pas  30 B )
Son numéro  du machine est aussi un peu bizarre  ( 40171 ) ; les types de Genève ( C 30 ) ont des numéros
entre 13001  et  13700

Je me demande si il est parti de l'usne avèc ce double réservoir, ou c'est une construction d'après ? ....

Etienne.
24-01-2018 à 10:57:16
This machine was made in Switzerland not UK, sold by Geo Monro sole distributors. The extra tank could be a TVO  (tractor vapourising oil)  conversion, I have seen one fitted to a 56 as per following instructions.

Cette machine a été fabriquée en Suisse et non au Royaume-Uni, et vendue par le distributeur exclusif Geo Monro. Le réservoir additionnel pourrait être une conversion TVO, . J'en ai vu une adaptée sur un 56 d'après les instructions suivantes.

24-01-2018 à 10:58:38
24-01-2018 à 10:59:42
This machine is now listed on e bay
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