Bonjour à tous! Je suis Bruno du Sud,nouvel adhérent.Je remercie Alain pour son calendrier.Comme vous ,je suis un pationné du Simar.Mon père était un maraîcher du biterrois.Il a acheté son premier Simar en 1947;c"etait un modèle C52 6CV sans marche arrière.Ensuite nous avons eu des modèles 55 et 56 que nous avons usés jusqu'à la corde! Il me reste le modèle 56 de mon père.Tant qu'à moi,je vais restaurer un modèle C53 que j'ai récupéré chez un ancien jardinier(mon père en avait un également).Celui-ci est bien fatigué,il n'est pas bloqué,a de l'allumage,a peu de compression mais juste assez pour le faire tourner.Mais il me faudra changer les roulements du bas moteur.ca ne sera pas pour faire les longues journées de fraisages comme au temps de mon enfance.Comme Obélix,je suis tombé dedans quand j"etais petit...
a+ bruno du sud.
a+ bruno du sud.
simar un jour simar toujours
Bonsoir Bruno ;
Bien-vennue sur le forum des Simaristes de la part de la Belgique.
C'était une belle présentation.
Etienne.
Bien-vennue sur le forum des Simaristes de la part de la Belgique.
C'était une belle présentation.
Etienne.
Bonsoir Bruno, bienvenue sur le site des belles mécaniques Suisse.
Comme dit Etienne belle présentation tu n'est pas le seul a etre tomber dedans.
Nous somme nombreux dans se cas mais nous nous en remettrons.
@+
Régis![]()
Comme dit Etienne belle présentation tu n'est pas le seul a etre tomber dedans.
Nous somme nombreux dans se cas mais nous nous en remettrons.
@+
Régis
Un Simar si non rien !!
Bonjour Etienne!J'ai essayé de te répondre sur le site mais comme je suis plus à l'aise avec un Simar qu'avec un ordinateur ,ça n'a pas paru sur le site.J'ai vu ta belle collection de Simar ,ça me donne une idée des modèles.Chez nous,il n'y a pas de 70.Il y avaient par contre des C53,55,56,40,et quelques DDZ.Ils ont laissés place aux motoculteurs italiens(Ferrari,Valpadana...)dans les années fin 70.A+ Bruno du sud.
simar un jour simar toujours
Salut Régis.Comme tu dis c'est bien de la mécanique suisse!Quand je démarre mon Simar ma femme est obligée d'enlever le linge qui sèche car ça sent pas le chocolat suisse!
simar un jour simar toujours
Bonjour
Salut Bruno, bienvenue parmi nous![]()
De quelle ville es-tu?
A plus
Marc
Salut Bruno, bienvenue parmi nous
De quelle ville es-tu?
A plus
Marc
https://simar-motos-tracteurs.over-blog.com/
Salut
Heureusement que Régis est là, excuse moi Bruno, je n'avais pas fait le rapprochement![]()
.
J'aurais du percuter quand tu as parlé du C53.
Bonne journée à tous
Marc
Heureusement que Régis est là, excuse moi Bruno, je n'avais pas fait le rapprochement
.J'aurais du percuter quand tu as parlé du C53.
Bonne journée à tous
Marc
https://simar-motos-tracteurs.over-blog.com/
Bonsoir :
Il commence d'etre une concentration des Simaristes a ouest de Béziers !!!
Un virus ????
Etienne.
Il commence d'etre une concentration des Simaristes a ouest de Béziers !!!
Un virus ????
Etienne.
Bonsoir à tous et bienvenue sur le forum Bruno
Je vous passe le bonjour de Mr Houde, le dernier concessionnaire Simar
de Béziers, je suis passé le voir ce soir et nous avons bien discuté
technique, grace à lui je n'aurai pas besoin de sortir le moteur du T100
pour changer la fourchette d'embrayage, la combine c'est de démonter
le démarreur et de passer par le trou pour dessérer la vis de fixation.
Bonne soirée
Thierry
Je vous passe le bonjour de Mr Houde, le dernier concessionnaire Simar
de Béziers, je suis passé le voir ce soir et nous avons bien discuté
technique, grace à lui je n'aurai pas besoin de sortir le moteur du T100
pour changer la fourchette d'embrayage, la combine c'est de démonter
le démarreur et de passer par le trou pour dessérer la vis de fixation.
Bonne soirée
Thierry
Cela a été une bonne inspiration!
Alain.
Alain.
Bonsoir Thierry :
C'est un bon conseil ; quand ca va comme ca ; le travail est fort diminué.
J'ai regardé au page 7 du catalogue des pièces détachées du T100A.
C'est la fourchette qui est cassé : un , ou les 2 bras ???
C'est le boulon V830 qui tu dois dévissé via le trou du démarreur ?
Ca ne va pas via le trou carré (avèc la couvercle carré comme sur les types 56 - 60).
Quand tu sort l'axe 23238 ; n'oubli pas la pièce 83839; qu-il ne tombe pas au carter d'embreage.
Succes
Etienne.
C'est un bon conseil ; quand ca va comme ca ; le travail est fort diminué.
J'ai regardé au page 7 du catalogue des pièces détachées du T100A.
C'est la fourchette qui est cassé : un , ou les 2 bras ???
C'est le boulon V830 qui tu dois dévissé via le trou du démarreur ?
Ca ne va pas via le trou carré (avèc la couvercle carré comme sur les types 56 - 60).
Quand tu sort l'axe 23238 ; n'oubli pas la pièce 83839; qu-il ne tombe pas au carter d'embreage.
Succes
Etienne.