Bonjour à tous
Je me présente, j'ai 17 ans, je suis passionné de machines agricoles anciennes et de mécanique.
ça faisait longtemps que je voulais me lancer dans une resto d'un motoculteur d'une marque suisse.
Quand j'ai découvert cette marque je me suis dit que c'était pour moi.
Je n'en ai pas encore mais je vais en chercher un samedi, un 40 .
Je me réjouit donc de pouvoir participer aux discutions du forum![]()
(dans la limite de mes connaissances ![]()
)
Salutations à tous
Aymeric
Je me présente, j'ai 17 ans, je suis passionné de machines agricoles anciennes et de mécanique.
ça faisait longtemps que je voulais me lancer dans une resto d'un motoculteur d'une marque suisse.
Quand j'ai découvert cette marque je me suis dit que c'était pour moi.
Je n'en ai pas encore mais je vais en chercher un samedi, un 40 .
Je me réjouit donc de pouvoir participer aux discutions du forum
(dans la limite de mes connaissances 
) Salutations à tous
Aymeric
Bonjour
Bienvenue Aymeric, dés que tu as ton 40 mets nous des photos, Etienne va être surpris de voir les phares de ton engin![]()
A plus
Marc
Bienvenue Aymeric, dés que tu as ton 40 mets nous des photos, Etienne va être surpris de voir les phares de ton engin
A plus
Marc
https://simar-motos-tracteurs.over-blog.com/
Bienvenue parmi nous.
Le 40 était une très bonne machine pleine d'astuces.
Alain.
Le 40 était une très bonne machine pleine d'astuces.
Alain.
Bonsoir Aymeric
Tu commences par une chouette machine pleine d'astuces comme dit Alain, en premier le fait que ce motoculteur a un double allumage qui lui permet de tourner dans les deux sens donc ne te trompe pas pour le démarrage![]()
Amuse toi bien mais fais attention, ne jamais reculer avec la fraise en route, ça a l'air évident mais dés fois on peut oublier.
Thierry
Tu commences par une chouette machine pleine d'astuces comme dit Alain, en premier le fait que ce motoculteur a un double allumage qui lui permet de tourner dans les deux sens donc ne te trompe pas pour le démarrage
Amuse toi bien mais fais attention, ne jamais reculer avec la fraise en route, ça a l'air évident mais dés fois on peut oublier.
Thierry
Bonsoir:
Bienvenue Aymeric sur le Simar website.
On a ici sur le forum encore un jeune Suisse; Berth 14; qui fait une super restauration d'un très vieux M3.
( Regarde le topic " Restauration " sur ce forum )
Etienne.
Bienvenue Aymeric sur le Simar website.
On a ici sur le forum encore un jeune Suisse; Berth 14; qui fait une super restauration d'un très vieux M3.
( Regarde le topic " Restauration " sur ce forum )
Etienne.
Bonjour
Merci pour votre accueil.
Je vous mettrai des photos dès que je peux.
J'ai vu la restauration de Bert, c'est du bon boulot![]()
Salutation
Aymeric
Merci pour votre accueil.
Je vous mettrai des photos dès que je peux.
J'ai vu la restauration de Bert, c'est du bon boulot
Salutation
Aymeric
Bonsoir Aymeric. Bienvenue sur le site des simar. Un bon début; un 40. Il y a 4 modèles: le A, le B, le C et le D. Moi j'en possède 3 modèles 40B. C'est une petite machine bien sympathique dans les années 50 et 60 c"etait la reine des maraîchers. Pour ma part, j'en ai plus d'une vingtaine de modèles differents et tous bien sur des simar. Bonne soirée, Bruno.
simar un jour simar toujours
Bonsoir
Apparemment mon futur serai un B mais à confirmer.
On verra tous ça samedi, je suis mort d'impatience![]()
Salutation
Aymeric
Apparemment mon futur serai un B mais à confirmer.
On verra tous ça samedi, je suis mort d'impatience
Salutation
Aymeric
Bonjour
J'ai été chercher le motoculteur samedi. C'est un 40b.
Le reniflard et l'interrupteur du sens de rotation ont été supprimé.
Il démarre au quart de tour. Par contre en marche arrière il fait un vilain bruit.
Voici quelque photo:
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
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![]()
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![]()
![]()
Le vendeur m'a aussi donné un stock de crochet, clé à bougie, et divers pièces.
Je vais commencer le démontage de week-end prochain.
Dites moi ce que vous en penser.
Salutations
Aymeric
J'ai été chercher le motoculteur samedi. C'est un 40b.
Le reniflard et l'interrupteur du sens de rotation ont été supprimé.
Il démarre au quart de tour. Par contre en marche arrière il fait un vilain bruit.
Voici quelque photo:
Le vendeur m'a aussi donné un stock de crochet, clé à bougie, et divers pièces.
Je vais commencer le démontage de week-end prochain.
Dites moi ce que vous en penser.
Salutations
Aymeric
Bonjour
Un vrai grenouille avec ses gros yeux![]()
Il a l'air sain, bonne mécanique!
Marc
Un vrai grenouille avec ses gros yeux
Il a l'air sain, bonne mécanique!
Marc
https://simar-motos-tracteurs.over-blog.com/
Bonsoir Aymeric:
C'est un beau.
Il tourne, et je ne voit pas une ( auto)bobine + batterie; donc ca vue dire que le volant magnètique est OK. ( oef .....)
Les 2 phares... ils marche ?
Il manque une pièce en caoutchouc entre la pièce verte et le début du carbu.
Au premièr vu; je pense à un type 40 A. Les types A n'ont pas un reniflard et pas un interrupteur pour le sens du rotation.
Je vois aussi que les tiges du commande des vitesses sont le vieux ( premièr ) systeem.
Alain va vous expliqué ca.
Je pense que sur les pages du type 40; il y a un dessin du l'intérieur du moteur; boite - pont.
Etienne.
C'est un beau.
Il tourne, et je ne voit pas une ( auto)bobine + batterie; donc ca vue dire que le volant magnètique est OK. ( oef .....)
Les 2 phares... ils marche ?
Il manque une pièce en caoutchouc entre la pièce verte et le début du carbu.
Au premièr vu; je pense à un type 40 A. Les types A n'ont pas un reniflard et pas un interrupteur pour le sens du rotation.
Je vois aussi que les tiges du commande des vitesses sont le vieux ( premièr ) systeem.
Alain va vous expliqué ca.
Je pense que sur les pages du type 40; il y a un dessin du l'intérieur du moteur; boite - pont.
Etienne.
Bonsoir Aymeric
Certainement un des plus joli que je connaisse, c'est bien un B car je vois que les commandes de vitesses ne sont pas directement sur la boite, c'est mieux car les premiers avaient tendance à avoir les vitesses qui sautaient juste avec le poids de la commande.
Il faudra probablement que tu démontes la boite de vitesse car ce bruit n'est pas normal.
Pour les phares je suis pas fan mais bon, c'est rigolo, je vois que tu as aussi la courroie de démarrage, chouette.
A bientôt pour une vidéo
Thierry
Certainement un des plus joli que je connaisse, c'est bien un B car je vois que les commandes de vitesses ne sont pas directement sur la boite, c'est mieux car les premiers avaient tendance à avoir les vitesses qui sautaient juste avec le poids de la commande.
Il faudra probablement que tu démontes la boite de vitesse car ce bruit n'est pas normal.
Pour les phares je suis pas fan mais bon, c'est rigolo, je vois que tu as aussi la courroie de démarrage, chouette.
A bientôt pour une vidéo
Thierry
Le seul 40 A que je connaisse, maintenant chez Bruno, n'a pas de reniflard.
Alain.
Alain.
Qu'est-ce que tu en penses Alain, il y a pourtant bien les commandes de vitesses avec basculeur?
Thierry
Thierry
Sur mon 40 B (celui de mon grand-père), les commandes sont identiques à celles du 40 B ci-dessus.
Sur mon 40 C (celui de mon père), les commandes sont à basculeur, comme sur le 40 D d'Etienne.
Alain.
Sur mon 40 C (celui de mon père), les commandes sont à basculeur, comme sur le 40 D d'Etienne.
Alain.
Bonsoir
Je pense que c'est un 40b car on voit bien les emplacements du reniflard et de l'interrupteur qui ont été bouché avec des boulons.
J'essayerais de faire une vidéo (et de la poster![]()
) pour que vous entendiez le bruit qu'il fait en marche arrière.
Les phares ne marche pas et je pense que je vais pas les remettre.
Salutations
Aymeric
Je pense que c'est un 40b car on voit bien les emplacements du reniflard et de l'interrupteur qui ont été bouché avec des boulons.
J'essayerais de faire une vidéo (et de la poster
) pour que vous entendiez le bruit qu'il fait en marche arrière.Les phares ne marche pas et je pense que je vais pas les remettre.
Salutations
Aymeric