Bonsoir Aymeric:
Au premièr vu; je pense à un type 40 A. Les types A n'ont pas un reniflard et pas un interrupteur pour le sens du rotation.
Je vois aussi que les tiges du commande des vitesses sont le vieux ( premièr ) systeem.
Etienne.
Au premièr vu; je pense à un type 40 A. Les types A n'ont pas un reniflard et pas un interrupteur pour le sens du rotation.
Je vois aussi que les tiges du commande des vitesses sont le vieux ( premièr ) systeem.
Etienne.
Bonjour
J'ai un 40A avec un reniflard
A plus
Marc
https://simar-motos-tracteurs.over-blog.com/
Vous avez certainement remarqué que je suis très prudent dans mes rédactions, concernant les différents modèles, car, à cause de la construction semi artisanale de Simar, tout était possible quant au mélange des modèles sur un même type.
De plus les plaques d'identification sont sur des parties amovibles du genre capot ou réservoir et donc, au cours de la (longue) vie de la machine, il peut y avoir eu des substitutions entre machines.
Alain.
De plus les plaques d'identification sont sur des parties amovibles du genre capot ou réservoir et donc, au cours de la (longue) vie de la machine, il peut y avoir eu des substitutions entre machines.
Alain.
Bonjour
Il faut aussi tenir compte du fait que cette machine possède l'emplacement dans le carter pour l'interrupteur(bouché par un boulon). Les A n'en avais pas non?
Est-ce que quelqu'un aurait une photo de la pièce en plastique dont a parlé Etienne?
Salutation
Aymeric
Il faut aussi tenir compte du fait que cette machine possède l'emplacement dans le carter pour l'interrupteur(bouché par un boulon). Les A n'en avais pas non?
Est-ce que quelqu'un aurait une photo de la pièce en plastique dont a parlé Etienne?
Salutation
Aymeric
Je disais donc, je ne pense pas qu'il manque une pièce, il y a l'intérieur du raccord du filtre (16075) un joint (16076) voir sur la brochure, je crois qu'Etienne pensait à la pièce en caoutchouc qui faisait la jonction sur les autres modèles (55, 56 , etc...)
A plus
Marc
A plus
Marc
https://simar-motos-tracteurs.over-blog.com/
Bonsoir:
C'est possible Marc.
Pour etre sûre; je va voir dans les prochain jours à Zandvoorde sur les types C et D.
Etienne.
C'est possible Marc.
Pour etre sûre; je va voir dans les prochain jours à Zandvoorde sur les types C et D.
Etienne.
Bonsoir
Alors Marc à raison, il y a pas de pièce en plastique mais il y a un joint dans la gorge de la pièce qui raccorde le filtre à aire au carbu.
Salutation
Aymeric
Alors Marc à raison, il y a pas de pièce en plastique mais il y a un joint dans la gorge de la pièce qui raccorde le filtre à aire au carbu.
Salutation
Aymeric
Bonjour
Deux photos d'Etienne, effectivement il y avait aussi des manchons caoutchouc!!![]()
![]()
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A plus
Marc
Deux photos d'Etienne, effectivement il y avait aussi des manchons caoutchouc!!
A plus
Marc
https://simar-motos-tracteurs.over-blog.com/
Bonjour
J'ai commencé le démontage aujourd'hui et j'ai constaté qu'il n'y avait pas d'huile dans la boite.
Le bruit de la marche arrière viendrait surement de là non?
Salutations
Aymeric
J'ai commencé le démontage aujourd'hui et j'ai constaté qu'il n'y avait pas d'huile dans la boite.
Le bruit de la marche arrière viendrait surement de là non?
Salutations
Aymeric
Salut Aymeric
Avec un peu de chance ça peut être ça.
Thierry
Avec un peu de chance ça peut être ça.
Thierry