Vous m'expliquerez.
Alain.
Alain.
J'ai programmé autrement la page qui posait problème et cela devrait marcher.
Alain.
Alain.
Maintenant ca marche magnifique!!
C'est comme les autres rubriques
Merci Alain
Etienne.
C'est comme les autres rubriques
Merci Alain
Etienne.
J'ai ajouté une page à la rubrique Simar en Italie.
Elle concerne le 46 C6 diesel Sachs de Stefano, vendu en Italie (peut-être monté partiellement), comme en atteste sa plaque. Cette machine n'a pas le même capot que celle de Marcel, vue à Zandvoorde, en septembre 2008.
Alain.
Elle concerne le 46 C6 diesel Sachs de Stefano, vendu en Italie (peut-être monté partiellement), comme en atteste sa plaque. Cette machine n'a pas le même capot que celle de Marcel, vue à Zandvoorde, en septembre 2008.
Alain.
Un motoculteur rare ;; exceptionelle, avèc une fraise dangereuse
de notre Stefano; Il doit fabriqué un couvercle88
Etienne.
de notre Stefano; Il doit fabriqué un couvercle88
Etienne.
C'est vrai qu'il est beau avec ce capot, il faut vraiment que j'aille faire un tour chez Stéphano cet été, une belle balade à moto en perspective.
Bonne soirée
Thierry
Bonne soirée
Thierry
Michel m'a fait parvenir des photos d'un type 218. La page de cette machine manquait sur notre site.
J'en ai donc profité pour la rajouter.
Je vais bientôt pouvoir prendre ma retraite. Le livre d'images cher à Stefano est en bonne voie!
Alain.
J'en ai donc profité pour la rajouter.
Je vais bientôt pouvoir prendre ma retraite. Le livre d'images cher à Stefano est en bonne voie!
Alain.
répondre immédiatement à votre curiosité, fraise manque le capot, il a été ci-dessous le bois et je vais prendre du dimanche pour axe de fraise a deux embrayages qui ont été utilisés sur nos sols très caillouteux, est un système utilisé depuis 50 ans par le La plupart des fabricants de fraises rotatives, roues sont plus petites pour réduire la vitesse de la voiture et d'accroître le morcellement des terres, le crochet est typique de notre région pour les sols plus compacts
Bonsoir Stéphano
Ne bouge pas, je viens le chercher, même sans le toit de fraise.
Amicalement
Thierry
Ne bouge pas, je viens le chercher, même sans le toit de fraise.
Amicalement
Thierry
Bonsoir Thierry ;
Tu va le chercher avec le moto ?? Pas facille !!!
Avèc un Opel Vivaro (long chassis) ca va mieux8
Etienne.
Tu va le chercher avec le moto ?? Pas facille !!!
Avèc un Opel Vivaro (long chassis) ca va mieux8
Etienne.
Maintanent j'ai une grande voiture il y a plus de simars en belgique, en tout cas a des prix resonable.... ![]()
:)Le mercedes des motoculteurs:):pp)
Je me suis résolu à faire une page provisoire pour le type 130, avec les documents et informations dont je dispose.
Si nous trouvions des photos et d'autres documents et informations plus précis, je modifierais.
Alain.
Si nous trouvions des photos et d'autres documents et informations plus précis, je modifierais.
Alain.
J'ai rajouté des photos, dans la page des 108, concernant un 108-4, à moteur Rotax, et qui doit faire partie des dernières séries de ce modèle.
Le moteur est monté avec le cylindre orienté vers le bas, ce qui est la dernière configuration pour ce modèle. Cela servait à améliorer la stabilité de la machine.
De plus, monsieur Dufour m'a aimablement donné l'autorisation d'utiliser des photos de l'album de l'usine.
J'ai donc modifié la page du 5 ch du début. On peut y voir de belles photos du prototype et de son moteur.
Alain.
--Message édité par AC le 22-05-10 à 19:04:27--
Le moteur est monté avec le cylindre orienté vers le bas, ce qui est la dernière configuration pour ce modèle. Cela servait à améliorer la stabilité de la machine.
De plus, monsieur Dufour m'a aimablement donné l'autorisation d'utiliser des photos de l'album de l'usine.
J'ai donc modifié la page du 5 ch du début. On peut y voir de belles photos du prototype et de son moteur.
Alain.
--Message édité par AC le 22-05-10 à 19:04:27--
De la même manière, j'ai modifié la page des C 50, en y plaçant des photos issues de l'album de l'usine.
Alain.
--Message édité par AC le 23-05-10 à 11:06:30--
Alain.
--Message édité par AC le 23-05-10 à 11:06:30--
Il y a un an, Thierry et moi-même étions à Cernier, à l'exposition Simar de Jean-Claude. Il fallait fêter cet anniversaire à notre manière.
Demain, c'est le 14 juillet et donc nous vous invitons à voir un feu d'artifice sous la forme des pages concernant le T 100.
Alain.
Demain, c'est le 14 juillet et donc nous vous invitons à voir un feu d'artifice sous la forme des pages concernant le T 100.
Alain.