SIMAR

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14-05-2018 à 21:38:36
Bonsoir:

Après 11 ans de l'existence du Simar-site;  on découvri encore des nouvautés inconnu..... Un 66 B  avèc moteur Hatz.

Remarque des details sur les 4 photos de ce 66 B3 ( Nr.:  80296 )

---  La plaquette constructeur:  fixé sur une place pas comme d'habitude et ...... le texte ( au dessous ce plaquette ) est pour un moteur
Simar essence !!!!
---  Il y a un trou au coté droite dans le capot (près du levièr de décompression).   Pas normal.
---  Le Hatz manque son pot d'échappement.
---  On doit changer les roues.
---  Le charrue ( " Belge" ) a une petite roue ( en fer )  C'est le deuxième fois que je vois ca.
---  Ce charrue manque  2  pieces   ( coupers).

Merci Alain pour cette nouvelle page.

Etienne.

AC

17-06-2018 à 09:09:54
J'ai rajouté, dans la page des types 220, le manuel de réparation des moteurs Lombardini LDA 510.
Dans la partie documents moteurs, il y a, aussi, le manuel des 3LD 510 en anglais et en italien.

Alain.
17-06-2018 à 09:19:28
Bonjour Alain,

Un joli moteur le Lombardini LDA 510.
Malheureusement jamais vu un simar avec ce moteur .

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Kleinschaligheid heeft de toekomst,
één-assers vertegenwoordigen de kleinschaligheid.


Hendrik

AC

17-06-2018 à 09:44:23
Il y en a un en photo sur le site, dans la page des 220. C'était la fin de Simar (Mégevet).

Alain.
18-06-2018 à 21:11:30
Bonsoir;Sur la page des 108 1/2-BC  ; Alain a ajouté une photo du plaquette constructeur d'un 108.1 avèc le numero 1080001Donc le premièr qui était construé ??Après quelques jours sur une site de vente Hollandais:  déja vendu ……..Etienne.

AC

17-07-2018 à 09:15:28
Dans la page des 320, j'ai ajouté des photos d'une machine motorisée par un moteur Sachs Stamo 201.
Elle faisait partie d'une petite série vendue par l'importateur Simar néerlandais et fabriquée par l'usine à sa demande pour résoudre certains problèmes.

Alain.
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