Bonsoir à tous
Pour vous donner une idée voila encore quelques photos du démontage.
Diamètre intérieur du roulement= 45mm
![]()
Là, c'est la brouette qui parait petite mais c'est une vrai, pas un jouet.
![]()
Voila, pour l'instant ça trempe
Alain si il y a une photo qui te plait pour la doc, n'hésites pas, j'ai aussi le catalogue de pièces détachées du 81 mais je crois que tu l'as aussi.
Bonne soirée à tous
Thierry
Pour vous donner une idée voila encore quelques photos du démontage.
Diamètre intérieur du roulement= 45mm
Là, c'est la brouette qui parait petite mais c'est une vrai, pas un jouet.
Voila, pour l'instant ça trempe
Alain si il y a une photo qui te plait pour la doc, n'hésites pas, j'ai aussi le catalogue de pièces détachées du 81 mais je crois que tu l'as aussi.
Bonne soirée à tous
Thierry
J'ai effectivement le catalogue en question.
Je pense avoir vu une de ces machines pendant mon enfance, chez un maraîcher qui avait acheté toute la gamme de l'époque en un seul coup!
Il n'en utilisait que deux ou trois et principalement un type 55.
Alain.
Je pense avoir vu une de ces machines pendant mon enfance, chez un maraîcher qui avait acheté toute la gamme de l'époque en un seul coup!
Il n'en utilisait que deux ou trois et principalement un type 55.
Alain.
Maintenant qu’il est démonté, tu penses qu’il fonctionnera un jour ?
Salut Sébastien
J'espère bien le faire tourner si le piston n'est pas trop abimé, pour l'instant je n'ai pas encore tenté de forcer dessus.Le vilo à un peu de jeu mais je vais le laisser comme ça pour le moment je ne veux pas courir de risque. Les roulements de vilebrequin sont à changer mais ça se trouve facilement, il y a juste le problème des joints feutre que je vais avoir du mal à trouver,je vais regarder si je ne peux pas les fabriquer dans une plaque de feutre.
Pour le reste, j'ai réussi à trouver une magnéto qui convient et le reste est restaurable.
J'ai bon espoir
Cordialement
Thierry
J'espère bien le faire tourner si le piston n'est pas trop abimé, pour l'instant je n'ai pas encore tenté de forcer dessus.Le vilo à un peu de jeu mais je vais le laisser comme ça pour le moment je ne veux pas courir de risque. Les roulements de vilebrequin sont à changer mais ça se trouve facilement, il y a juste le problème des joints feutre que je vais avoir du mal à trouver,je vais regarder si je ne peux pas les fabriquer dans une plaque de feutre.
Pour le reste, j'ai réussi à trouver une magnéto qui convient et le reste est restaurable.
J'ai bon espoir
Cordialement
Thierry
tres bon bouleau Thierry, merci poiur les photo's de la fraise. Quelle monstre ![]()
:)Le mercedes des motoculteurs:):pp)
Bonjour :
Il y a pourtant un C81 en Belgique ; mais pas au Tapet!!!!!
Yvan à un qu-il va restauré.
Je ne sait pas dans quel état, et avèc quels outils.
Et moi, qui pense que il n'y a pas des monsters comme ca, de
l'avant geurre, était en Belgique.
Etienne.
Il y a pourtant un C81 en Belgique ; mais pas au Tapet!!!!!
Yvan à un qu-il va restauré.
Je ne sait pas dans quel état, et avèc quels outils.
Et moi, qui pense que il n'y a pas des monsters comme ca, de
l'avant geurre, était en Belgique.
Etienne.
Bosoir Etienne et bonsoir à tous
Etienne, est-ce que tu pourrais demander à ton copain Hollandais de nous montrer des photos de son C81?
ça pourrait être intéressant de voir d'où il démarre sa restauration et quels sont les problèmes qu'il rencontre.
Amicalement
Thierry
Etienne, est-ce que tu pourrais demander à ton copain Hollandais de nous montrer des photos de son C81?
ça pourrait être intéressant de voir d'où il démarre sa restauration et quels sont les problèmes qu'il rencontre.
Amicalement
Thierry
Bonsoir :
Yvan Laermans est un Belge; Il à environ 20 Simars qui sont
rèstauré et les Nrs. de ses machines sont sur le site.
Il à une grande remorque avèc un grue et un tracteur John Deere
pour transporté 7 - 8 Simars !!!!
L'idéal sera un Simar tracteur pour tiré la remorque!!!!!
Yvan : Thierry is zoals U wel al gezien hebt, ook bezig met een
C81 en vraagt of U foto's hebt van de Uwe
Is Uw C81 los? ; compleet ; draait hij?
Welke gereedschappen hebt U erbij ; een gewone ploeg ; een
monsterfrees van 90 - 100 cm.?
Hebt U hem in Belgie gevonden??
Eventueel foto's opsturen naar rotosimar@orange.fr
Veel restauratiegenot alsook voor U; hoe moet ik het zeggen;
meetinggenot.
Etienne.
Yvan Laermans est un Belge; Il à environ 20 Simars qui sont
rèstauré et les Nrs. de ses machines sont sur le site.
Il à une grande remorque avèc un grue et un tracteur John Deere
pour transporté 7 - 8 Simars !!!!
L'idéal sera un Simar tracteur pour tiré la remorque!!!!!
Yvan : Thierry is zoals U wel al gezien hebt, ook bezig met een
C81 en vraagt of U foto's hebt van de Uwe
Is Uw C81 los? ; compleet ; draait hij?
Welke gereedschappen hebt U erbij ; een gewone ploeg ; een
monsterfrees van 90 - 100 cm.?
Hebt U hem in Belgie gevonden??
Eventueel foto's opsturen naar rotosimar@orange.fr
Veel restauratiegenot alsook voor U; hoe moet ik het zeggen;
meetinggenot.
Etienne.
Merci Etienne
Je n'ai pas bien saisi ce que tu lui demande mais j'imagine que c'est en réponse à ma demande.
C'est vrai qu'un beau T100 pour tirer sa remorque serait parfait, je vois qu'il utilise quand même un tracteur vert.
Bonne journée à tous
Thierry
Je n'ai pas bien saisi ce que tu lui demande mais j'imagine que c'est en réponse à ma demande.
C'est vrai qu'un beau T100 pour tirer sa remorque serait parfait, je vois qu'il utilise quand même un tracteur vert.
Bonne journée à tous
Thierry
Bonsoir :
AU début de cette page, on voit un roulement d'un C81 de
Thierry avèc un diamètre intérieur de 45mm.
Le mème roulement d'un 56A à un diamètre intérieur de 40 mm.
La partie de la boite pour la vitesse de recul, que le 54 na pas
à une longeur de 127 mm. = 5 pouces.
Donc: la boite d'un 56A ;57 est 127 mm. plus long de un 54.
Le rèservoir d'essence est aussi adapté.
Etienne.
AU début de cette page, on voit un roulement d'un C81 de
Thierry avèc un diamètre intérieur de 45mm.
Le mème roulement d'un 56A à un diamètre intérieur de 40 mm.
La partie de la boite pour la vitesse de recul, que le 54 na pas
à une longeur de 127 mm. = 5 pouces.
Donc: la boite d'un 56A ;57 est 127 mm. plus long de un 54.
Le rèservoir d'essence est aussi adapté.
Etienne.
Bonsoir Thierry :
Comment ca va avèc le C81???
Il y a du mouvement entre le piston et le cylindre ou c'est la bielle???
Etienne.
Comment ca va avèc le C81???
Il y a du mouvement entre le piston et le cylindre ou c'est la bielle???
Etienne.
Bonsoir Etienne
Toujours bloqué le 81 mais je n'ai pas encore forcé, peut-être cette semaine, je vais me fabriquer une bride pour appuyer gentiment sur le piston.
J'ai bricolé sur une autre machine ce week-end, je vais mettre des photos dans présentation des machines.
La vie est bien plus douce ici mais les copains me manquent un peu, j'espère vous revoir un de ces jours.
Amicalement
Thierry
Toujours bloqué le 81 mais je n'ai pas encore forcé, peut-être cette semaine, je vais me fabriquer une bride pour appuyer gentiment sur le piston.
J'ai bricolé sur une autre machine ce week-end, je vais mettre des photos dans présentation des machines.
La vie est bien plus douce ici mais les copains me manquent un peu, j'espère vous revoir un de ces jours.
Amicalement
Thierry
Salut, très beau motoculteur!! Pour le débloquer le piston je me permet de te donner un conceil qui fonctionne bien: chauffe autour du cylindre jusqu'à une température assez élévée (pas tro non plus ^^) et asperge le piston avec du dégripant. Il faut renouvelé plusieurs fois et tapoté le piston.
a +
a +
Bonsoir Berth14
Je te remercie de ton conseil, j'ai déjà essayé plusieurs fois avec en chauffant et avec du gas-oil mais rien ne bouge, il est sacrément soudé, pour le moment j'ai un peu abandonné car j'ai d'autres chantier mais il trempe et le temps travaille pour moi.
Amicalement
Thierry
Je te remercie de ton conseil, j'ai déjà essayé plusieurs fois avec en chauffant et avec du gas-oil mais rien ne bouge, il est sacrément soudé, pour le moment j'ai un peu abandonné car j'ai d'autres chantier mais il trempe et le temps travaille pour moi.
Amicalement
Thierry
Bonsoir à tous
Je rattaque le monstre, j'ai eu la chance qu'on me donne un moteur refait, j'ai donc deux machines et je compte bien en sortir une qui respire la santé.
Aprés avoir changé quelques roulements et pièces de boite de vitesses qui me paraissaient usées, j'ai remonté le moteur sur le 81, regardez comme il est beau ce piston mais je ne vais quand même pas le démarrer comme ça, devinez pourquoi???
![]()
On voit qu'il à tourné un petit peu, peut-être un quart d'heure pas plus.
Bonne soirée et à bientôt
Thierry
Je rattaque le monstre, j'ai eu la chance qu'on me donne un moteur refait, j'ai donc deux machines et je compte bien en sortir une qui respire la santé.
Aprés avoir changé quelques roulements et pièces de boite de vitesses qui me paraissaient usées, j'ai remonté le moteur sur le 81, regardez comme il est beau ce piston mais je ne vais quand même pas le démarrer comme ça, devinez pourquoi???
On voit qu'il à tourné un petit peu, peut-être un quart d'heure pas plus.
Bonne soirée et à bientôt
Thierry