Bonjour à tous
Rien trouvé de bien compatible...
Voila donc un premier bricolage pour le robinet d’essence, une tige filetée percée et taraudée dans laquelle j’ai visé un robinet de scooter.
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Mais cela ne me satisfait qu’à moitié.
La tige M12 ne correspond pas tout à fait au pas de vis du réservoir, l’essence suinte le long du filetage entre l’écrou et la tige.
Comment faire l’étanchéité ? Le téflon résiste t’il à l’essence ? Existe-t-il une pâte à joint compatible avec l’essence ? Un écrou Nylstop fera peut être l’affaire, mais je n'en ai pas sous la main.
Tomy
Rien trouvé de bien compatible...
Voila donc un premier bricolage pour le robinet d’essence, une tige filetée percée et taraudée dans laquelle j’ai visé un robinet de scooter.
Mais cela ne me satisfait qu’à moitié.
La tige M12 ne correspond pas tout à fait au pas de vis du réservoir, l’essence suinte le long du filetage entre l’écrou et la tige.
Comment faire l’étanchéité ? Le téflon résiste t’il à l’essence ? Existe-t-il une pâte à joint compatible avec l’essence ? Un écrou Nylstop fera peut être l’affaire, mais je n'en ai pas sous la main.
Tomy
Bonsoir :
Quelques jours passé ; j'ai une fois mésuré un robinet original Simar.
Jz crois que le diamètre exterieure du liletage est : 12,9 donc un petit
peu plus grand que 12,7; qui est un demi pouce.
Le pas : Si mes souvenires sont bon : rien va ; ,ni metrique ; ni en pouces.
Je va une fois refaire ce mesurage.
En tout cas : le pas et plus petit que celui d'un M12 (. 1,75)
Etienne.
Quelques jours passé ; j'ai une fois mésuré un robinet original Simar.
Jz crois que le diamètre exterieure du liletage est : 12,9 donc un petit
peu plus grand que 12,7; qui est un demi pouce.
Le pas : Si mes souvenires sont bon : rien va ; ,ni metrique ; ni en pouces.
Je va une fois refaire ce mesurage.
En tout cas : le pas et plus petit que celui d'un M12 (. 1,75)
Etienne.
Bonsoir à tous
Si je ne dis pas de bêtise, la pas du filettage doit être un pas du "gaz", c'est à dire un filettage cônique plus proche d'un filettage de plomberie, c'est pour cela que ton filettage n'est pas étanche.
Bonne soirée
Thierry
Si je ne dis pas de bêtise, la pas du filettage doit être un pas du "gaz", c'est à dire un filettage cônique plus proche d'un filettage de plomberie, c'est pour cela que ton filettage n'est pas étanche.
Bonne soirée
Thierry
Salut les potos !
J'arrive surement trop tard !
Pour ôter l'eau dans un moteur, verse de l'alcool ménager à 90% ou 95% : l'eau et l'alcool sont miscibles, tu vidanges et le reste sèche vite. Tu peux même redémarrer comme ça !
Ciao !
Nono
J'éviterais l'électrolyse pour le réservoir s'il est galavanisé...
J'arrive surement trop tard !
Pour ôter l'eau dans un moteur, verse de l'alcool ménager à 90% ou 95% : l'eau et l'alcool sont miscibles, tu vidanges et le reste sèche vite. Tu peux même redémarrer comme ça !
Ciao !
Nono
J'éviterais l'électrolyse pour le réservoir s'il est galavanisé...
Si m'arrive un Simar, je dis marsi beaucoup !!! Si marrant d'avoir un Simar !
Bonsoir Tomy 01 :
J'ai mésure encore le filetage d'une robinet origine de Simar .
Le diamètre est peu etre un demi Inch (12,7) ; le mien est 12,9 ??!!
Le pas est ; et je suis sure maintenant ; 19 pas par Inch.
Etienne.
J'ai mésure encore le filetage d'une robinet origine de Simar .
Le diamètre est peu etre un demi Inch (12,7) ; le mien est 12,9 ??!!
Le pas est ; et je suis sure maintenant ; 19 pas par Inch.
Etienne.
Etienne j'ai pas regarder mais esse que se n'est pas du 1/4 au pas de gaz?
Régis
Régis
Un Simar si non rien !!
Bonjour à tous
Finalement le meilleur moyen de restaurer ces pièces, c'est bien de les réparer quand c'est possible.
J'ai donc démonté ce satané robinet et oh joie il ne s'agit en fait que d'une bague en liège qui fuyait. Un petit morceau de liège ajusté dans le robinet, un perçage dans un sens, un perçage dans l’autre sens et hop le tour est joué.
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Voila donc un robinet tout neuf.
J’aurais bien perdu mon temps sur ce coup la.
@+
Tomy
Finalement le meilleur moyen de restaurer ces pièces, c'est bien de les réparer quand c'est possible.
J'ai donc démonté ce satané robinet et oh joie il ne s'agit en fait que d'une bague en liège qui fuyait. Un petit morceau de liège ajusté dans le robinet, un perçage dans un sens, un perçage dans l’autre sens et hop le tour est joué.
Voila donc un robinet tout neuf.
J’aurais bien perdu mon temps sur ce coup la.
@+
Tomy
Salut Tomy
Belle réparation effectivement, tu as bien fait.
Régis à raison je pense c'est du pas du gaz, donc cônique, du pas de plomberie quoi!!!
Bon dimanche
Thierry
Belle réparation effectivement, tu as bien fait.
Régis à raison je pense c'est du pas du gaz, donc cônique, du pas de plomberie quoi!!!
Bon dimanche
Thierry
Bonjour à tous,
Intéressant , je viens de trouver ça : Filetage gaz
le 19 pas par pouce est dans la liste, mais pas le diamètre 12.7/12.9.
@Tomy : tu as du bien t'amuser pour refaire cette pièce en liège ? Tu l'a fait à partir d'un bouchon ? Et cela ne doit pas être facile d'usiner le liège car il peut se désagréger en morceaux ?
Pascal.
Intéressant , je viens de trouver ça : Filetage gaz
le 19 pas par pouce est dans la liste, mais pas le diamètre 12.7/12.9.
@Tomy : tu as du bien t'amuser pour refaire cette pièce en liège ? Tu l'a fait à partir d'un bouchon ? Et cela ne doit pas être facile d'usiner le liège car il peut se désagréger en morceaux ?
Pascal.
Pascal.
Bonjour, ci le diamètre des robinets est 1/4 gaz il y a beaucoup de petites vannes ou des petits robinets a cette cote en industrie pour l'air comprimé et différent fluide il faut se renseigner dans un magasin spécialisé pour la compatibilité a l'essence, genre CIR
a +
Régis
a +
Régis
Un Simar si non rien !!
Très intéressant Pascal, merci
Thierry
Thierry
Bonjour à tous
Pour ce qui est du liège, j'ai utilisé un bouchon, pas besoin d'un grand vin.![]()
Le façonnage n'est pas facile, c'est vrai que le liège a tendance à partir en morceaux. Avec un peu de patience et du papier de verre assez fin, on arrive à faire quelque chose d'assez lisse.
Pour ce qui est du filetage, dans mes recherches j'ai également essayé un insert rapide pour l'air comprimé, filetage 1/4"M(A), mais il ne correspond pas non plus au filetage du réservoir.
@+
Tomy
Pour ce qui est du liège, j'ai utilisé un bouchon, pas besoin d'un grand vin.
Le façonnage n'est pas facile, c'est vrai que le liège a tendance à partir en morceaux. Avec un peu de patience et du papier de verre assez fin, on arrive à faire quelque chose d'assez lisse.
Pour ce qui est du filetage, dans mes recherches j'ai également essayé un insert rapide pour l'air comprimé, filetage 1/4"M(A), mais il ne correspond pas non plus au filetage du réservoir.
@+
Tomy
Salut les potos !
Bien joué Tommy : le robinet d'origine est essentiel à une bonne restauration. Quand on ne l'a pas, la machine semble amputée !!!
Ciao !
Nono
Bien joué Tommy : le robinet d'origine est essentiel à une bonne restauration. Quand on ne l'a pas, la machine semble amputée !!!
Ciao !
Nono
Si m'arrive un Simar, je dis marsi beaucoup !!! Si marrant d'avoir un Simar !
Bonjour
Le filetage correspond peut-être au filetage des presses étoupe utilisés en électricité
Le filetage correspond peut-être au filetage des presses étoupe utilisés en électricité
Bonjour a tout le monde, aujourd'hui avec Bruno nous avons réveillé le 40 B après vingt cinq ans de sommeil
un coup de papier verre aux entrefers de la bobine et du moyeux nettoyage des vis, du carbu et du réservoir qui perdais,
un petit trou boucher a l'étain avec le décapeur thermique je ne connaît pas mieux pour les réservoir , pas de flamme pas de boum,
et bien sur il a demarrer vraiment ces machine m'étonneront toujours.
J'en est profité pour contrôler le filetage du robinet d'essence, c'est bien du 1/4 gaz comme l'air comprimé donc on peut ce dépanner facilement en vanne industrie ou il y a pléthore de vanne et robinet droit ou a 90°.
Nous avons pris quelque photos
A+
Régis
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[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=75&u=15736056]![]()
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un coup de papier verre aux entrefers de la bobine et du moyeux nettoyage des vis, du carbu et du réservoir qui perdais,
un petit trou boucher a l'étain avec le décapeur thermique je ne connaît pas mieux pour les réservoir , pas de flamme pas de boum,
et bien sur il a demarrer vraiment ces machine m'étonneront toujours.
J'en est profité pour contrôler le filetage du robinet d'essence, c'est bien du 1/4 gaz comme l'air comprimé donc on peut ce dépanner facilement en vanne industrie ou il y a pléthore de vanne et robinet droit ou a 90°.
Nous avons pris quelque photos
A+
Régis
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Un Simar si non rien !!