SIMAR

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Refaire la pipe caoutchouc

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22-10-2011 à 20:45:02
Bonsoir :

C'est un peu comme mon T100A qui a maintenant un carbu (bronze) d'un 61A.
Au début , il a une fois tourné avèc un carbu d'un 40.

Ca puissance va pas le max ....... mais si c'est néssessaire on fait un peu de
dopage dans l'essense ( comme les coureurs !!!)

Etienne.
22-10-2011 à 21:19:44
Salut Nono

Regarde le calibrage du gicleur, mon 46DK ne veut tourner qu'avec un gicleur de 100, c'est le même moteur que le 60, ça doit tourner.
A+
Thierry
22-10-2011 à 21:31:20
Salut les potos !

Salut Thierry !

Tu sais qu'admission et échappement doivent s'accorder sur un 2 temps. Dand le cas présent, on a une véritable cheminée d'usine pour cracher la fumée mais on n'a que 60% de ce que la machine peut avaler : si la surface d'entrée est trop petite, pas la peine de changer le gicleur pour un plus gros : y'aura pas plus d'air!

Dans mon cas, ça tourne, mais on n'a pas tous les chevaux !!!
Je ne me fais pas de souci : le bon carbu arrivera un jour ou l'autre !

Ciao !
Nono

Si m'arrive un Simar, je dis marsi beaucoup !!! Si marrant d'avoir un Simar !
07-12-2011 à 18:22:41
Salut les potos !

Bon bah j'me suis fait une pipe tout seul !! (à partir d'une chambre à air) :



C'est pas dur, il faut de l'essence C pour décaper, quelquechose pour gratter le caoutchouc, de la dissolution à rustines et des pinces.



Si ça vous arrive un jour, ne soyez pas radins sur la dissolution.

Hop essai de montage : impeccable



Avec le flash, je vois qu'il me suffira de tendre le truc avec deux colliers serflex pour obtenir un passage rectiligne. De toute façon, je ne voudrais pas que le caoutchouc soit aspiré dans le moteur !



Ciao !

Nono

Si m'arrive un Simar, je dis marsi beaucoup !!! Si marrant d'avoir un Simar !
07-12-2011 à 20:59:40
Bonsoir Nono. Ton système est très ingénieux: il fallait y penser. Je me demande si avec les vapeurs d"essence ça ne ramollisse pas; car certains caoutchoucs ne supportent pas le carburant. Moi j'aurai opté pour la durite de refroidissement automobile. C"est peu-être un peu plus approprié pour cet emploi. Sur ce, je te souhaite une bonne soirée.A+ Bruno.

simar un jour simar toujours
09-12-2011 à 23:19:00
Salut les potos !

Merci pour ta réponse Bruno : je ne l'avais pas vue !
J'y ai pensé, mais j'ai une chance sur deux que la caoutchouc résiste : ça ne me coût rien d'essayer.
De plus, si la segmentation est bonne, l'essence ne refoulera pas !
Ciao !
Nono

Si m'arrive un Simar, je dis marsi beaucoup !!! Si marrant d'avoir un Simar !
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