Le catalogue des pièces de rechange et le livret du C30 ont étés rajoutés. Nous en sommes à 93,3 Mo. Notre limite est 100Mo, chez notre hébergeur actuel.
Alain.
--Message édité par AC le 10-08-09 à 11:36:20--
Alain.
--Message édité par AC le 10-08-09 à 11:36:20--
Bonjour
Alain qu'elles sont les solutions pour héberger davantage de documentations?
Merci pour ton travail![]()
Marc
Alain qu'elles sont les solutions pour héberger davantage de documentations?
Merci pour ton travail
Marc
https://simar-motos-tracteurs.over-blog.com/
Les solutions consistent en le choix d'un bon hébergeur payant, qui offrira au moins 5Go.
L'autre problème est aussi de ne pas changer sans arrêt l'adresse du site pour que les gens nous retrouvent.
Alain.
L'autre problème est aussi de ne pas changer sans arrêt l'adresse du site pour que les gens nous retrouvent.
Alain.
Ce n’est pas possible de garder cette adresse, et d’héberger les doc sur un autre site par forcément payant ?
Ici tu as fait un site de 100Mo, pourquoi ne pas en ouvrir un second de 100Mo, y héberger les docs et que les liens postés sur le premier site pointent vers le second ?
Je ne sais pas si j’ai été clair en me relisant![]()
Je regarderai ce soir, mais c’est bizarre que l’on ne trouve pas de site gratuit de 500Mo avec un peu de pub.
Ici tu as fait un site de 100Mo, pourquoi ne pas en ouvrir un second de 100Mo, y héberger les docs et que les liens postés sur le premier site pointent vers le second ?
Je ne sais pas si j’ai été clair en me relisant
Je regarderai ce soir, mais c’est bizarre que l’on ne trouve pas de site gratuit de 500Mo avec un peu de pub.
Tout ce que tu dis doit être possible. Il faut toutefois que sur le second site, on arrive sur une page index.
D'autre part, ce sont les documents qui pèsent beaucoup et donc le deuxième sera très vite saturé aussi.
Il faut aussi pouvoir changer définitivement de gestionnaire du site sans avoir à changer d'hébergeur le site.
Nous avons eu l'expérience du "gratuit" (ifrance) avec des publicités qui mangeaient le tiers de la fenêtre. En plus, tout le monde n'est pas très partant pour subir la pollution publicitaire.
Alain.
D'autre part, ce sont les documents qui pèsent beaucoup et donc le deuxième sera très vite saturé aussi.
Il faut aussi pouvoir changer définitivement de gestionnaire du site sans avoir à changer d'hébergeur le site.
Nous avons eu l'expérience du "gratuit" (ifrance) avec des publicités qui mangeaient le tiers de la fenêtre. En plus, tout le monde n'est pas très partant pour subir la pollution publicitaire.
Alain.
Bonjour Alain
Si tu trouves un site payant je suis d'accord pour apporter ma contribution à ces frais, nous sommes quelques uns à aimer ce site et ça ne doit pas être une dépense insurmontable.
Amicalement
Thierry
Si tu trouves un site payant je suis d'accord pour apporter ma contribution à ces frais, nous sommes quelques uns à aimer ce site et ça ne doit pas être une dépense insurmontable.
Amicalement
Thierry
Bonjour Alain
Si tu trouves un site payant je suis d'accord pour apporter ma contribution à ces frais, nous sommes quelques uns à aimer ce site et ça ne doit pas être une dépense insurmontable.
Amicalement
Thierry
Si tu trouves un site payant je suis d'accord pour apporter ma contribution à ces frais, nous sommes quelques uns à aimer ce site et ça ne doit pas être une dépense insurmontable.
Amicalement
Thierry
Bonsoir
+1
https://simar-motos-tracteurs.over-blog.com/
Sous peu,nous allons aussi pouvoir renflouer l'Union des Banques Suisses.
Plus sérieusement, j'ai ajouté une page sur le 420, légère, à notre site, puisqu'il a posé problème, ces temps-ci.
Alain.
Plus sérieusement, j'ai ajouté une page sur le 420, légère, à notre site, puisqu'il a posé problème, ces temps-ci.
Alain.
La page des (!) 320 est en ligne. Le site est saturé et occupe 99,96 Mo.
Alain.
Alain.
Le site a déménagé chez un hébergeur payant qui s'appelle 1&1.
C'est aussi l'hébergeur du club Bugatti France, depuis plusieurs années. Nous sommes donc, dorénavant, en bonne compagnie.
La nouvelle adresse du site est la suivante:
http://motoculteur-simar.fr
Le forum ne bouge pas.
Faites l'effort de vous connecter souvent au site, car c'est la meilleure manière de le faire référencer, en particulier par Google.
Pour ceux que cela intéresse, l'algorithme de recherche de Google s'appelle "PageRank".
Une bonne explication de son fonctionnement se trouve sur le site de l'université de Grenoble(mathématiques).
J'ai rajouté quelques photos et une page sur le type C53.
Alain.
C'est aussi l'hébergeur du club Bugatti France, depuis plusieurs années. Nous sommes donc, dorénavant, en bonne compagnie.
La nouvelle adresse du site est la suivante:
http://motoculteur-simar.fr
Le forum ne bouge pas.
Faites l'effort de vous connecter souvent au site, car c'est la meilleure manière de le faire référencer, en particulier par Google.
Pour ceux que cela intéresse, l'algorithme de recherche de Google s'appelle "PageRank".
Une bonne explication de son fonctionnement se trouve sur le site de l'université de Grenoble(mathématiques).
J'ai rajouté quelques photos et une page sur le type C53.
Alain.
Bonjour
Alain peux-tu expliquer comment fonctionne un site payant.
As-tu de la doc sur le 8/2 monoroue?
A plus
Marc
Alain peux-tu expliquer comment fonctionne un site payant.
As-tu de la doc sur le 8/2 monoroue?
A plus
Marc
https://simar-motos-tracteurs.over-blog.com/
J'ai le catalogue des pièces de rechange des types 8 A-B;
Il me faudra faire la page concernant ces motobineuses et mettre le tout en ligne.
En ce qui concerne le site payant, celui-ci faisait des soldes au mois d'août et donc la première année est gratuite (mis à part les frais d'inscription de 6€ environ). Ensuite, ce sera payant et les tarifs actuels pour la formule choisie sont d'environ 2,5€ par mois.
J'ai dû donner le n° de ma carte bancaire, pour payer. Il fallait s'engager pour deux ans.
1&1 est une société allemande.
Il n'y a pas de publicité à l'écran, ce qui de mon point de vue est une bonne chose.
Quand nous changerons de gestionnaire, le site n'aura pas besoin de déménager.
L'espace qui nous est alloué est de 2,5 Go. A l'heure actuelle, nous occupons 102,7Mo.
Alain.
Il me faudra faire la page concernant ces motobineuses et mettre le tout en ligne.
En ce qui concerne le site payant, celui-ci faisait des soldes au mois d'août et donc la première année est gratuite (mis à part les frais d'inscription de 6€ environ). Ensuite, ce sera payant et les tarifs actuels pour la formule choisie sont d'environ 2,5€ par mois.
J'ai dû donner le n° de ma carte bancaire, pour payer. Il fallait s'engager pour deux ans.
1&1 est une société allemande.
Il n'y a pas de publicité à l'écran, ce qui de mon point de vue est une bonne chose.
Quand nous changerons de gestionnaire, le site n'aura pas besoin de déménager.
L'espace qui nous est alloué est de 2,5 Go. A l'heure actuelle, nous occupons 102,7Mo.
Alain.
Bonsoir Alain et merci de ton dévouement, quand il faudra mettre un peu la main à la poche, n'hésites pas à nous solliciter.
Encore merci pour tout ce que tu fais pour le site et pour nous tous.
Amicalement
Thierry
Encore merci pour tout ce que tu fais pour le site et pour nous tous.
Amicalement
Thierry
Le catalogue des pièces détachées Sachs Stamo 75 est dans la page 8/2.
Tous ces catalogues sont lourds bien qu'allégés et en format PDF.
Soyez patients.
Alain.
Tous ces catalogues sont lourds bien qu'allégés et en format PDF.
Soyez patients.
Alain.
tres bon travaille Alain, on peut etre fier avec un administrateur comme toi. Encore Bravo ![]()
:)Le mercedes des motoculteurs:):pp)