La page des 66 à essence est en ligne. Le catalogue a été scindé en deux, pour consultation sur le net car trop lourd. D'origine, il est en une seule partie. Il a été "numériquement restauré", car en mauvais état.
Een warme oproep voor de Nederlandstaligen van deze site:
Voor het vervolledigen van het deel : Model 66 bij de rubr.
"Les Machines" waarvan er veel versies zij geweest vraagt Alain
mooie foto's van: 66DDH ; 66CDH : 66DDS ; 66CDS enz.
alsook van de 66A en 66B diesels.
Kortom; alle foto's + eventuele documentatie van de 66 alsook van andere types zijn welkom.
Deze rubrique is dynamish en kan op ieder ogenblik gewijzigd
worden.
Merci Etienne pour ton intervention.
J'ai rajouté la page des types 20 et 21 et j'en ai profité pour faire le ménage dans ton garage de Zandvoorde, où traînaient des cartons. J'espère que tu ne m'en voudras pas trop.
Les pages des modèles 122, 222, 230 sont en ligne. Ce sont encore des Simar verts.
Les documents peuvent être très long à charger. Ne vous impatientez pas.
Pour le 230, je n'ai qu'une photo. D'autres seraient les bienvenues. N'hésitez pas à en envoyer.
La page des 220 est en ligne. Ce sont apparemment les derniers modèles Simar fabriqués, à moins que dans certaines officines italiennes, dont nous ne révélerons pas l'adresse, on en fabrique encore au compte gouttes, pour les exporter vers les émirats du golfe persique.
Impressionantes ; tout cette infomation des Simars moderne;
122 ; 222 ; 230 et les 220
Alain doit possèdé une doc. énorme et pour mettre ca sur
le site; c'est un travail énorme.
Le photo de son 222R est mème à voir dans La Vie de l'Auto;
Nr: 1055 pg. 39 ; 21 Nov. 2002!!!!!
Je cherche de bonnes photos des modèles 218, 318, 108 et 118.
Ce dernier pose problème car à Cernier, nous en avons vu un, qui était muni d'un moteur Rotax. Dans la documentation que j'ai, les seuls moteurs répertoriés sont Sachs et Solo!
La page des 318 est en ligne. Nous sommes pauvres en informations concernant ces modèles.
Nous n'avons rien concernant le modèle 218.
Le site vient de dépasser 250Mo.