Bonsoir :
Merci Régis et Bruno pour ces photos.
Le dernièrs temps; j'apprends beaucoup : tout des choses que j'ai n'encore pas fait ........
Etienne.
Merci Régis et Bruno pour ces photos.
Le dernièrs temps; j'apprends beaucoup : tout des choses que j'ai n'encore pas fait ........
Etienne.
Salut Régis !!!
Un grand merci : je m'étais toujours figuré qu'il fallait mettre le vilo dans des V et tout un tas de matos de métrologie, mais plus simple que ça, tu meurs !!!
Quelle genre de règle emploies-tu : elle a l'air bien rigide !!!
Merci mon poto !
Ciao !
Nono
Un grand merci : je m'étais toujours figuré qu'il fallait mettre le vilo dans des V et tout un tas de matos de métrologie, mais plus simple que ça, tu meurs !!!
Quelle genre de règle emploies-tu : elle a l'air bien rigide !!!
Merci mon poto !
Ciao !
Nono
j'ais pris un pied a coulisse un un peu costaud
Régis
Un Simar si non rien !!
Salut Régis !
Merci, c'est bête comme chou : fallait simplement penser !
J'ai un gros pied à coulisses au 50ème : ça servira le jour ou j'aurai besoin !
Ciao !
Nono
Merci, c'est bête comme chou : fallait simplement penser !
J'ai un gros pied à coulisses au 50ème : ça servira le jour ou j'aurai besoin !
Ciao !
Nono
Si m'arrive un Simar, je dis marsi beaucoup !!! Si marrant d'avoir un Simar !
Bonjour les amis ,aujourd'hui révision de la magnéto
avec des photos des constituant de la boite a étincelles
un détail du réglage de l'avance avec son secteur gradué
et les marquages
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.![]()
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voila a la prochaine étape
A+
Régis
avec des photos des constituant de la boite a étincelles
un détail du réglage de l'avance avec son secteur gradué
et les marquages
.
voila a la prochaine étape
A+
Régis
Un Simar si non rien !!
Bonsoir :
Oh ; Oh ; j'amais fait ca !!!!!
Le premièr photo avèc tous les élements : Magnifique (Alain : pour le site !!!!)
Le graduation ! : jusqua maintenant jamais vue ; pourtant j'ai dans mes mains
beaucoup des magnètos .........
Etienne.
Oh ; Oh ; j'amais fait ca !!!!!
Le premièr photo avèc tous les élements : Magnifique (Alain : pour le site !!!!)
Le graduation ! : jusqua maintenant jamais vue ; pourtant j'ai dans mes mains
beaucoup des magnètos .........
Etienne.
Salut les potos !
Merci Régis pour les images !
Il me semblait bien que ça ressemblait à quelque chose que je connaissais : à part la sortie inclinée du fil de bougie, y'a beaucoup d'élément communs avec celle du 61A ( à supposer qu'elle soit d'origine) dont la graduation qu'Etienne découvre enfin !![]()
Y'a rien à dire : une magnéto, c'est magique !!!![]()
Ciao !
Nono
Merci Régis pour les images !
Il me semblait bien que ça ressemblait à quelque chose que je connaissais : à part la sortie inclinée du fil de bougie, y'a beaucoup d'élément communs avec celle du 61A ( à supposer qu'elle soit d'origine) dont la graduation qu'Etienne découvre enfin !
Y'a rien à dire : une magnéto, c'est magique !!!
Ciao !
Nono
Si m'arrive un Simar, je dis marsi beaucoup !!! Si marrant d'avoir un Simar !
J'ai prévu de démonter le magneto de mon 56a cet hiver quand j'aurai le temps.
Il y a un marquage à réaliser avant le démontage?
Il y a un marquage à réaliser avant le démontage?
Bonsoir Sébastien, il n'y a pas de problèmes particuliers
la came et le pignon sont clavetés il faut bien remonter
dans l'ordre les isolants du ressort et du fil des rupteurs
en serrant modérément pour ne pas abîmer les isolant
en fibre dur a trouver a la bonne dimension et si tu a un
doute fais des photos a chaque étapes, vive le numérique!!!!
a+
Régis
la came et le pignon sont clavetés il faut bien remonter
dans l'ordre les isolants du ressort et du fil des rupteurs
en serrant modérément pour ne pas abîmer les isolant
en fibre dur a trouver a la bonne dimension et si tu a un
doute fais des photos a chaque étapes, vive le numérique!!!!
a+
Régis
Un Simar si non rien !!
Bonjour les amis, en consultant la partie 55A du site je me suis aperçu que le 55A
est monté avec une magnéto Bosch donc révision d'une Bosch pour etre en conformité
avec la monte d'origine et bien sur quelque photos de l'opération
La plaque d'identification
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Les constituants
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Le charbon de misse a la masse du support de vis platinées
![]()
Le support des vis platinées avec les rupteurs
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Le pignon avec quatre mortaisages de clavetage pour pouvoir régler l'avance
Il y a quatorze dents sur le pignon donc 360°:14=25.71et avec les quatre mortaisage 25.71°:4=6.42°
En changeant le pignon de position il faut arriver a avoir 5 a 6 mm d'avance avant le point mort haut
ou 12° avant le point mort haut. Pas des plus pratique mais on ne peut régler que par là
.![]()
A bientôt pour la suite
Régis
est monté avec une magnéto Bosch donc révision d'une Bosch pour etre en conformité
avec la monte d'origine et bien sur quelque photos de l'opération
La plaque d'identification
Les constituants
Le charbon de misse a la masse du support de vis platinées
Le support des vis platinées avec les rupteurs
Le pignon avec quatre mortaisages de clavetage pour pouvoir régler l'avance
Il y a quatorze dents sur le pignon donc 360°:14=25.71et avec les quatre mortaisage 25.71°:4=6.42°
En changeant le pignon de position il faut arriver a avoir 5 a 6 mm d'avance avant le point mort haut
ou 12° avant le point mort haut. Pas des plus pratique mais on ne peut régler que par là
.
A bientôt pour la suite
Régis
Un Simar si non rien !!
Salut Régis !
Merci pour les photos : il me semble que j'en ai bricolé une avec Dimitri pour son M3... Faudra que je regarde !
Bonjour à la maison !
Ciao !
Nono
Merci pour les photos : il me semble que j'en ai bricolé une avec Dimitri pour son M3... Faudra que je regarde !
Bonjour à la maison !
Ciao !
Nono
Si m'arrive un Simar, je dis marsi beaucoup !!! Si marrant d'avoir un Simar !
Bonsoir Régis :
Que des belles photos !!!!
Je pense que je n'a pas un magnèto Bosch
Merci pour l'explication.
Alain à du matériel (après une étude profonde) pour ouvrir dans la rubrique " Restauration" ( après les carbu's et des huiles)
une page "Magnèto".
Comme ca notre site vient une "Super Site Simar" A regretté que M. Dufour ne regarde pas ..........
Etienne.
Que des belles photos !!!!
Je pense que je n'a pas un magnèto Bosch
Merci pour l'explication.
Alain à du matériel (après une étude profonde) pour ouvrir dans la rubrique " Restauration" ( après les carbu's et des huiles)
une page "Magnèto".
Comme ca notre site vient une "Super Site Simar" A regretté que M. Dufour ne regarde pas ..........
Etienne.
Bonjour a tous,j'ai reçu les segments et j'ai adapté les ergots d'arrêt
j'ai volontairement choisi des segments avec ergots intérieurs se qui est
plus rationnel que les segments montés d'origine, plus étanche
facilité de contrôle du jeu a la coupe plus moderne quoi!
quelque photos de l'opération
![]()
Les extrémités des nouveaux segments
![]()
Le matériel
![]()
Sur cette vue on peut voir que l'ergot d'origine affleure le piston pour monter les segments
avec ergot intérieur li faut les limer mais pas trop pour que les segments ne tourne pas.
A bientôt
Régis
j'ai volontairement choisi des segments avec ergots intérieurs se qui est
plus rationnel que les segments montés d'origine, plus étanche
facilité de contrôle du jeu a la coupe plus moderne quoi!
quelque photos de l'opération
Les extrémités des nouveaux segments
Le matériel
Sur cette vue on peut voir que l'ergot d'origine affleure le piston pour monter les segments
avec ergot intérieur li faut les limer mais pas trop pour que les segments ne tourne pas.
A bientôt
Régis
Un Simar si non rien !!
Salut Régis
Je vois que tu t'amuses bien, je vais peut-être avoir besoin de tes conseils pour les segments du 58A que je suis en train de remonter.
A bientôt
Thierry
Je vois que tu t'amuses bien, je vais peut-être avoir besoin de tes conseils pour les segments du 58A que je suis en train de remonter.
A bientôt
Thierry
Salut les potos !
Bah... Régis, c'est plus un piston d'origine, ça : Sacrilège, t'as pas le droit![]()
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Plus sérieusement, tu laisses combien de jeu à la coupe ? 0.2/0.3mm ?
Ciao !
Nono
Bah... Régis, c'est plus un piston d'origine, ça : Sacrilège, t'as pas le droit
Plus sérieusement, tu laisses combien de jeu à la coupe ? 0.2/0.3mm ?
Ciao !
Nono
Si m'arrive un Simar, je dis marsi beaucoup !!! Si marrant d'avoir un Simar !
Bonjour
PFFF!!!!!! Fastoche!!!!! j'y suis arrivé avec les conseils de Maitre Régis![]()
ce sera une formalité pour toi Thierry ![]()
Bonne journée
Marc
PFFF!!!!!! Fastoche!!!!! j'y suis arrivé avec les conseils de Maitre Régis
ce sera une formalité pour toi Thierry 
Bonne journée
Marc
https://simar-motos-tracteurs.over-blog.com/