Il ne va plus rester de modèle à traiter. Il va falloir que monsieur Dufour se remette au travail, pour nous sortir de nouveaux modèles.
Au cours de notre voyage en Suisse, cela a été une plaisanterie de Stefano (refabriquer de Simar), qui a bien fait rire monsieur Dufour.
Maintenant, quand même des vacances en Dordogne!
Alain.
Au cours de notre voyage en Suisse, cela a été une plaisanterie de Stefano (refabriquer de Simar), qui a bien fait rire monsieur Dufour.
Maintenant, quand même des vacances en Dordogne!
Alain.
Bonjour
Merci Alain tu as bien mérité des vacances, travail énorme à mon avis![]()
Marc
Merci Alain tu as bien mérité des vacances, travail énorme à mon avis
Marc
https://simar-motos-tracteurs.over-blog.com/
D'autres gros morceaux attendent, comme les pages des 66 diesel et celle des 46, avec pléthore de modèles.
Chaque chose en son temps.
Alain.
Chaque chose en son temps.
Alain.
Il nous manque aussi des photos et de la documentation sur le type 130, qui ressemble au 230 mais en plus petit et qui a été motorisé par un Sachs Stamo 281(?) et aussi par un diesel Hatz E 79.
Alain.
Alain.
Salut Alain
Merci et bonnes vacances en Dordogne, je me rappelle d'un petit "pâté" que j'ai dégusté chez toi et que je ne suis pas prêt d'oublier.
Amitiés à vous deux.
Thierry
Merci et bonnes vacances en Dordogne, je me rappelle d'un petit "pâté" que j'ai dégusté chez toi et que je ne suis pas prêt d'oublier.
Amitiés à vous deux.
Thierry
J'ai fabriqué le PDF du catalogue pièces du 108 (monoroue), le dernier de Simar.
J'espère qu'un propriétaire d'une telle machine va se manifester, afin d'avoir des photos.
Alain.
J'espère qu'un propriétaire d'une telle machine va se manifester, afin d'avoir des photos.
Alain.
La page concernant les motobineuses type 108 est en ligne.
Bonne consultation.
Alain.
Bonne consultation.
Alain.
Bonjour Alain
Je viens de voir que tu manquais de documents concernant le 60, j'aurai quelques bricoles à te faire passer quand je viendrai à Pezenas.
Un très beau document en couleur des outils, une doc concernant les "MOTOCHARRUES Simar avec un bel éclaté de la machine et la notice pièces détachées du 60.
La pêche à Caussade à été assez fructueuse.
Bonne journée à tous
Thierry
Je viens de voir que tu manquais de documents concernant le 60, j'aurai quelques bricoles à te faire passer quand je viendrai à Pezenas.
Un très beau document en couleur des outils, une doc concernant les "MOTOCHARRUES Simar avec un bel éclaté de la machine et la notice pièces détachées du 60.
La pêche à Caussade à été assez fructueuse.
Bonne journée à tous
Thierry
En fait sur le site il y a le catalogue des pièces détachées du 60A.
Alain.
Alain.
Bonsoir Thierry :
Il y a des Simars à voir à Caussade??
Avez vous trouvé des phares pour le T100B??
En Belgique il y a des Flamands qui en ce moment restaurent des
56A !!
Ils ont été voir au Tapet comment on fait ca. J'ai donné des pièces;
et j'ai déja vu le rèsultat sur photo d'un 56A restauré et repeint :
Magnifique!!!! Mieux que moi!!??
Etienne.
Il y a des Simars à voir à Caussade??
Avez vous trouvé des phares pour le T100B??
En Belgique il y a des Flamands qui en ce moment restaurent des
56A !!
Ils ont été voir au Tapet comment on fait ca. J'ai donné des pièces;
et j'ai déja vu le rèsultat sur photo d'un 56A restauré et repeint :
Magnifique!!!! Mieux que moi!!??
Etienne.
Bonsoir Etienne
Il y avait deux ou trois Simar à Caussade, un 53 à 120€ et deux 56 dont je ne connais pas le prix.Tous en mauvais état et bloqués.
J'ai acheté deux phares pour le T100 neufs, reconstruits pour 70€, bien sur ce ne sont pas des origines mais ils sont très proches et en attendant ils iront très bien.
J'ai attaqué les ailes arrières, je mettrai des photos bientôt sur le post T100.
Bonsoir à tous
Amicalement
Thierry
Il y avait deux ou trois Simar à Caussade, un 53 à 120€ et deux 56 dont je ne connais pas le prix.Tous en mauvais état et bloqués.
J'ai acheté deux phares pour le T100 neufs, reconstruits pour 70€, bien sur ce ne sont pas des origines mais ils sont très proches et en attendant ils iront très bien.
J'ai attaqué les ailes arrières, je mettrai des photos bientôt sur le post T100.
Bonsoir à tous
Amicalement
Thierry
Les pages des 66 CDH, 66 DDH et 66 DDZ sont en ligne. Il y a des photos très intéressantes.
De plus ces pages contiennent beaucoup de documentation moteurs Hatz. Le revers de la médaille est que ces documents sont très lourds, en particulier celui concernant le moteur Hatz E 785.
Alain.
De plus ces pages contiennent beaucoup de documentation moteurs Hatz. Le revers de la médaille est que ces documents sont très lourds, en particulier celui concernant le moteur Hatz E 785.
Alain.
J'ai rajouté le catalogue pièces du différentiel et des freins à tambours pour les modèles 66C essence et 66 CDH et CDS (diesels).
Bonne lecture à tous.
Alain.
Bonne lecture à tous.
Alain.
La page du 66 DDS est en ligne. Elle est pauvre en image et en documents. Viendra dans quelque temps le manuel d'utilisateur du moteur Sachs 600.
Alain.
Alain.
Voor de Nederlandstaligen :
Alain zoekt foto's en documentatie over de 66 Sachs alsook over de 66 A + B + C diesels.
Ook voor het type 46 met al zijn uitvoeringen is hij op zoek naar documentatie en foto's.
Eventueel opsturen naar het vermelde E-mail adres v/d eerste blz. van deze site ; rechts-boven de zwart-wit foto nl: rotosimar@orange.fr
Terwijl U nu toch op de eerste blz. bent; eens "passionnes" aanklikken rechts boven!!
Etienne.
Alain zoekt foto's en documentatie over de 66 Sachs alsook over de 66 A + B + C diesels.
Ook voor het type 46 met al zijn uitvoeringen is hij op zoek naar documentatie en foto's.
Eventueel opsturen naar het vermelde E-mail adres v/d eerste blz. van deze site ; rechts-boven de zwart-wit foto nl: rotosimar@orange.fr
Terwijl U nu toch op de eerste blz. bent; eens "passionnes" aanklikken rechts boven!!
Etienne.