Aujourd'hui, en début d'après-midi, un moteur de recherche japonais parcourait notre forum.
Il ne faudra pas s'étonner si Honda sort une ligne de moteurs deux temps (bien fumants) avec le cache volant vert, au lieu du rouge habituel...
En fait ce moteur de recherche est le bras japonais du moteur chinois Baidu!
Alain.
Il ne faudra pas s'étonner si Honda sort une ligne de moteurs deux temps (bien fumants) avec le cache volant vert, au lieu du rouge habituel...
En fait ce moteur de recherche est le bras japonais du moteur chinois Baidu!
Alain.
Bonsoir:
Un des prochain jours, le Chinois va apparaître sur notre forum.....
C'est pour ça que Alain apprend (déjà depuis des années ) la langue chinoise ( Il a prévu ça ....)
Etienne.
Un des prochain jours, le Chinois va apparaître sur notre forum.....
C'est pour ça que Alain apprend (déjà depuis des années ) la langue chinoise ( Il a prévu ça ....)
Etienne.
Bonjour,
Non, ce ne est pas une bonne idée !!![]()
![]()
Non, ce ne est pas une bonne idée !!
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Kleinschaligheid heeft de toekomst,
één-assers vertegenwoordigen de kleinschaligheid.
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g]La petite échelle est l'avenir,
les véhicules à un essieu représentent la petite échelle.
Hendrik
Kleinschaligheid heeft de toekomst,
één-assers vertegenwoordigen de kleinschaligheid.
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g]La petite échelle est l'avenir,
les véhicules à un essieu représentent la petite échelle.
Hendrik
Bonsoir :
ça c'est un bon !!
Dat is n'en goeie !!
Au dessous; c'est le mot motoculteur en Chinois ??
Etienne.
ça c'est un bon !!
Dat is n'en goeie !!
Au dessous; c'est le mot motoculteur en Chinois ??
Etienne.
Bonsoir Etienne
Er staat:
Simar motoculteur tokyo china
Maar dit is echt een heel slecht idee,als dit ooit zou gebeuren.
Het zou tevens een zware belediging zijn voor de zwitserse onwikkelaars van de Simar familie![]()
Er staat:
Simar motoculteur tokyo china
Maar dit is echt een heel slecht idee,als dit ooit zou gebeuren.
Het zou tevens een zware belediging zijn voor de zwitserse onwikkelaars van de Simar familie
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Kleinschaligheid heeft de toekomst,
één-assers vertegenwoordigen de kleinschaligheid.
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g]La petite échelle est l'avenir,
les véhicules à un essieu représentent la petite échelle.
Hendrik
Kleinschaligheid heeft de toekomst,
één-assers vertegenwoordigen de kleinschaligheid.
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g]La petite échelle est l'avenir,
les véhicules à un essieu représentent la petite échelle.
Hendrik
L'hébergeur de notre site (1&1) a supprimé la formule d'hébergement que nous avions et donc m'a obligé à souscrire une autre formule.
Nous avions un espace de 10 Go et avec le nouvel abonnement, nous aurons 25 Go.
Le revers de la médaille,c'est que nous sommes passés de 28,68€
par an à 43,08€.
Alain.
Nous avions un espace de 10 Go et avec le nouvel abonnement, nous aurons 25 Go.
Le revers de la médaille,c'est que nous sommes passés de 28,68€
par an à 43,08€.
Alain.
Bonsoir
Il est gonflé le gars, augmenter le prix alors que le forum n'a pas toutes les possibiltés des autres forums (moteur de recherche, visiualisation des profils etc.......) et fonctionne plutôt mal!De plus cela fait deux fois que je prépare un sujet pour remettre la description de ma faucheuse et son 56A (qui a disparu) ainsi que les nouvelles roues fer que je viens de récupérer et au moment d'envoyer sur le forum ça bugue!!!!!
J'envoie les photos sur les adresse mails des collégues, je ne poste plus sur ce p.tain de forum.
Bon courage Alain!!
A plus
Marc
https://simar-motos-tracteurs.over-blog.com/
Marc,
Le forum est un forum gratuit.
C'est l'hébergeur du site qui a augmenté le prix, en supprimant la formule que nous avions choisie.
Alain.
Le forum est un forum gratuit.
C'est l'hébergeur du site qui a augmenté le prix, en supprimant la formule que nous avions choisie.
Alain.
J'ai rajouté une image de Simar électrique dans la page des 5 ch.
Cela faisait partie des prototypes , au début du siècle 20.
Alain.
Cela faisait partie des prototypes , au début du siècle 20.
Alain.
Sur la page des 108, j'ai placé des images d'un 108.4 (d'après la plaque), à deux roues.
C'est un peu l'histoire des types 10 en principe,monoroue, à deux roues, recommencée.
Apparemment, cette machine a une vitesse avant et pas de marche arrière.
Bref, cela se complique...
Alain.
C'est un peu l'histoire des types 10 en principe,monoroue, à deux roues, recommencée.
Apparemment, cette machine a une vitesse avant et pas de marche arrière.
Bref, cela se complique...
Alain.
A partir de la page histoire 1, j'ai rajouté (à Piccard et Pictet) un lien parlant de l'atelier des Charmilles et de sa création.
Alain.
Alain.
J'ai rajouté le manuel d'atelier Hatz E 79-780-785 et aussi un éclaté du moteur Hatz E 780.
Alain.
Alain.
A des fins "sociologiques", j'ai ajouté dans la page des 56 A, une facture de "reconditionnement" du 56 A de la seconde page du site.
Il était prêt pour la saison...et l'arrivée de Pompidou...
Alain.
Il était prêt pour la saison...et l'arrivée de Pompidou...
Alain.
Whaou, je me trompe ou ça fait bien 4445 €
Cher Simar
Thierry
Cher Simar
Thierry
Je n'ai pas calculé...mais le travail était bien fait.
Alain.
Alain.
J'ai rajouté les brevets concernant Simar, au sens large, trouvés sur internet.
Ces documents valent la peine d'être consultés. Le T 100 y est à l'honneur.
Ils ont souvent été pris pour les USA, mais ce sera pour plus tard.
Alain.
Ces documents valent la peine d'être consultés. Le T 100 y est à l'honneur.
Ils ont souvent été pris pour les USA, mais ce sera pour plus tard.
Alain.