Bonjour Alain
Comptes-tu mettre la documentation des 66 sur le site?![]()
Etienne???????![]()
Marc
Comptes-tu mettre la documentation des 66 sur le site?
Etienne???????
Marc
https://simar-motos-tracteurs.over-blog.com/
Bien sûr, dans quelque temps. A terme, tous les types seront abordés, mais il faut du temps pour faire quelque chose qui ait une certaine cohérence.Le type 66 est un modèle difficile à traiter car il y a un grande quantité de modèles. J'ai scanné déjà le livret d'instructions.
Alain.
Alain.
Bonsoir:
Demain, je suis le plein jour à Zandvoorde, et je va une fois voir
sur le 66A si il est aussi un Exair B25.
Peut-etre est un B23 avec les 2 trou's verticale et le B25 horizontale????
Une fois voir.
Etienne.
Demain, je suis le plein jour à Zandvoorde, et je va une fois voir
sur le 66A si il est aussi un Exair B25.
Peut-etre est un B23 avec les 2 trou's verticale et le B25 horizontale????
Une fois voir.
Etienne.
Bonsoir:
Hier j'ai regardé sur le 66A. C'est aussi un Exair B 25; avèc les
boulons horizontale.
Mais la pipe d'admision est prévu pour une fixation verticale:
On doit justement pèrsé deux trou's.
Etienne.
Hier j'ai regardé sur le 66A. C'est aussi un Exair B 25; avèc les
boulons horizontale.
Mais la pipe d'admision est prévu pour une fixation verticale:
On doit justement pèrsé deux trou's.
Etienne.
Bonjour à tous
Ca y est la saison est finie, 3 mois de repos, je vais enfin reprendre le démontage du 66, je vous tiens au courant![]()
Le forum a l'air bien calme, plus de nouvelles d'Etienne et de Diego?
Alain, bravo, tu as fait un travail énorme
![]()
comment te remercier?
A plus
Marc
Ca y est la saison est finie, 3 mois de repos, je vais enfin reprendre le démontage du 66, je vous tiens au courant
Le forum a l'air bien calme, plus de nouvelles d'Etienne et de Diego?
Alain, bravo, tu as fait un travail énorme
comment te remercier?A plus
Marc
https://simar-motos-tracteurs.over-blog.com/
Etienne a son ordinateur en panne et essaie de le faire réparer.
Il va attaquer la restauration de son T 100 A.
Diego est très occupé par son travail.
Le travail sur le site continue mais n'est pas très visible car j'ai refait un certain nombre de documents pour améliorer leur lecture à l'écran ou bien car j'en avais obtenus de meilleurs.
La prochaine étape sera peut-être des pages concernant les accessoires.
Alain.
Il va attaquer la restauration de son T 100 A.
Diego est très occupé par son travail.
Le travail sur le site continue mais n'est pas très visible car j'ai refait un certain nombre de documents pour améliorer leur lecture à l'écran ou bien car j'en avais obtenus de meilleurs.
La prochaine étape sera peut-être des pages concernant les accessoires.
Alain.
Bonsoir à tous
Je regarderai demain quel est le type de carbu monté sur mon 66C
Amicalement
Thierry
Je regarderai demain quel est le type de carbu monté sur mon 66C
Amicalement
Thierry
Etienne a son ordinateur en panne et essaie de le faire réparer.
Il va attaquer la restauration de son T 100 A.
Diego est très occupé par son travail.
Le travail sur le site continue mais n'est pas très visible car j'ai refait un certain nombre de documents pour améliorer leur lecture à l'écran ou bien car j'en avais obtenus de meilleurs.
La prochaine étape sera peut-être des pages concernant les accessoires.
Alain.
Il va attaquer la restauration de son T 100 A.
Diego est très occupé par son travail.
Le travail sur le site continue mais n'est pas très visible car j'ai refait un certain nombre de documents pour améliorer leur lecture à l'écran ou bien car j'en avais obtenus de meilleurs.
La prochaine étape sera peut-être des pages concernant les accessoires.
Alain.
Etienne sont ordinateur est completement mort, mainenant temps pour un autre. Je vais du aller chercher ou acheter un pour lui sinon en 2015 il a encore pas de ordi....
Encore un peut de patience.
:)Le mercedes des motoculteurs:):pp)
Merci pour lui Diego, j'espère qu'il pourra quand même sauver ses documents.
A bientôt la Belgique.
Amicalement
Thierry
A bientôt la Belgique.
Amicalement
Thierry
salut thierry,
pas de bonne nouvelles pour son disque dur. Il est mort, probleme mecanique dessus. Se n'est pas un simar donc je pence que il ne vas pas essayer de le debloquer...![]()
Je viens ver toi dans les grande vacances, derniere semaine de juillet. Tu reste chez toi ?
pas de bonne nouvelles pour son disque dur. Il est mort, probleme mecanique dessus. Se n'est pas un simar donc je pence que il ne vas pas essayer de le debloquer...
Je viens ver toi dans les grande vacances, derniere semaine de juillet. Tu reste chez toi ?
:)Le mercedes des motoculteurs:):pp)
Pour les disques dur, il faut se débrouiller de faire des sauvegardes, par exemple sur un disque dur externe.
En tout cas,c'est ce que je fais depuis que je m'occupe du site.
Alain.
En tout cas,c'est ce que je fais depuis que je m'occupe du site.
Alain.
Bonsoir à tous
Sur mon 66C il y a un Exair B25, effectivement on peut repercer la pipe d'admission pour un montage vertical, donc peut-être un B23.
![]()
Diego, en principe je serai chez moi la dernière semaine de Juillet, donc à bientôt avec grand plaisir.
Si Etienne à besoin de documents, on pourra lui faire des CD
Amicalement
Thierry
Sur mon 66C il y a un Exair B25, effectivement on peut repercer la pipe d'admission pour un montage vertical, donc peut-être un B23.
Diego, en principe je serai chez moi la dernière semaine de Juillet, donc à bientôt avec grand plaisir.
Si Etienne à besoin de documents, on pourra lui faire des CD
Amicalement
Thierry
Dans la documentation concernant les 66 essence, placée sur le site, on peut remarquer que le carburateur monté est effectivement un Exair B 25. Le passage des gaz doit être différent de celui du B 23.
Alain.
Alain.
Bonsoir Alain
Qu'entends-tu par passage des gaz, le diamètre de la buse ?
A bientôt
Thierry
Qu'entends-tu par passage des gaz, le diamètre de la buse ?
A bientôt
Thierry
C'est le diamètre de la buse, effectivement.
En tout cas, il doit y avoir une différence entre les deux modèles d'Exair.
Alain.
En tout cas, il doit y avoir une différence entre les deux modèles d'Exair.
Alain.