Simar 30B

Salut Nono
Si tu veux nous apprendre le Frioulain, tu n'as cas nous inviter tous dans ta résidence Italienne, il parait que l'immersion est le meilleur moyen d'apprendre une langue.
Bonne continuation pour cette fraise

Thierry

Salut les potos !
Thierry, si tu veux venir chez moi, c'est en août : je t'apprendrai à parler des vins et du jambon du Friûl !!!
Tu peux même garder ton accent ou ne parler que Français : ça t'empêchera pas de te remplir la panse !!!
Ciao !
Nono

Progress!

The left side pin removed.


The rotor part removed.


Rotor and bearing fully removed.


The parts all disassembled.


You can see that there are no seals. I expect these have all worn away. Can you please tell me exactly where the seals go and if possible, the sizes of the seals so that I can get new ones made?

Thank you very much Brunofurlano. Without your advice, I would not have been able to take the rotor assembly apart!

Hello Roto
Good job, congratulations !
It seems that there is not any seal in the roto, but outside, there are two leather seals named 7090 !
Courage !
Nono

Hi Brunofurlano.
Do you happen to know exactly where the leather seals go, so that I can get some the correct size?
Also, I think there should be 2 felt seals as well? Where do they go and what are the sizes?
Thanks again!

Hi Chaps.
I have now discovered that I might not have needed to take the assembly apart!

This is a photo of the inside of the miller sleeve.



On the inside of the sleeve is a ridge. I understand that the felt seal fits over the end of the miller shaft against this ridge.
The second leather seal appears to fit over the shaft on the miller casting side, to seal between the miller casting and the miller sleeve.
Is this correct?

As old leather and felt seals are difficult to obtain, would modern seals be OK?

Thanks again!!

Bonsoir tous

Ce sont les bagues en bronze qui font office de joint car elles ont une rampe hélicoïdale qui ramene l'huile vers l'intérieur en tournant.
le joint feutre est là je pense plutôt pour empêcher la terre d'entrer.

Thierry

Thanks Thierry.
What you say is very interesting, I will look in more detail at the parts tomorrow morning when the sun is brighter.

I realise now I have withdrawn the miller shaft in the wrong direction. I should have pushed back the tab on the thrust washer, and turned the thrust washer so that the keys on the miller shaft lined up with the slots in the washer, then removed the shaft to the left. I have now slightly damaged the right thrust washer, but I do not think this will cause a major problem.

I am very grateful for all the interest you have all shown in my little project and for all the help you have given me!

Les messages :12 Merci Thierry. Ce que vous dites est très intéressant, je regarderai plus en détail les pièces demain matin quand le soleil sera plus brillant.

Je me rends compte maintenant que j'ai retiré l'arbre de fraise dans le mauvais sens. J'aurais dû pousser en arrière la patte sur la rondelle de poussée (rondelle-butée), et faire tourner la rondelle de poussée pour que les chevilles-arrêt (?) sur l'arbre fraise soient alignées avec les fentes dans la rondelle, et ensuite enlever l'arbre vers la gauche. J'ai légèrement endommagé maintenant la rondelle côté droit de la rondelle de poussée, mais je ne pense pas que ceci causera un problème majeur.

Je suis très reconnaissant pour tout l'intérêt que vous avez tous montré pour mon petit projet et pour toute l'aide que vous m'avez apportée !

Bonsoir :

J'appends ici ...... : mais je ne trouve pas le " catalogue des pièces détachées " de la fraise sur le site !!!
Régis ; Nono : ou on peu trouvé ca ?????

Etienne.

Salut Etienne
Regarde le catalogue du C31 !
Ciao !
Nono

Bonjour :

Merci Nono ; Je le cherche dans la page "Accesoires" ......; (On vient vieux !!!!!)

Hier j'ai prends 2 photos d'un joint de feutre que j'ai trouvé sur une fraise démonté d'un 56A.
Ce pièce se trouve normalement dans le moyeu de la fraise (10312 ; page du fraise 56A)
Les cotes sont:

---Dia. intérieur : 30
---Dia. extérieur : 46
---Epaiseur : 5

L'axe du fraise est 29 et le dia. intérieur au moyeu de la fraise (10312) est 46.
Le longeur du cousinet (12007 -8) du carter de la fraise est 55 ; Le profondeur
dans le moyeu de la fraise (10312) est 60.

Donc 60 - 55 = 5 ; qui est l'épaiseur du joint de feutre.

Etienne.

Bonjour

Les photos d'Etienne.






A plus

Marc

Salut les potos et merci de creuser le sujet : on n'en avait jamais parlé, je crois !
Mais je réalise que sur le 30, on mentionne du cuir, pas du feutre !!! Encore un mystère !!!
Ciao !
Nono

Hi chaps

This is the solution I finally decided upon. The new seals are wider than the originals, but were the thinnest I could get. There is no room for the second felt seals, but as the machine will not see much work I am hoping not much dirt will get in.

Salut les gars,

Ceci est la solution pour laquelle je me suis enfin décidé. Les nouveaux joints sont plus épais que les originaux, mais c'était les plus minces que je pourrais obtenir. Il n'a y de la place pour les seconds joints de feutre, mais comme la machine ne verra pas beaucoup le travail, j'espère que peu de terre entrera.

New seal in position on miller shaft. (Blurred photograph, sorry). Les nouveaux joints en place sur l'arbre de la fraise.



The finished assembly. L'assemblage terminé.



I ran the machine with the miller turning for 15 minutes, and there were no leaks! J'ai fait tourner la machine, la fraise en marche pendant 15 minutes et il n'y a pas eu de fuite!

A very happy Roatavator. Un Roatavator très heureux.